Шлем

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 11:48

Любителям 3/4 и "арбузных корок"

http://www.louis.de/_101c86912493e67627 ... _gr=203045
20 евро

http://www.louis.de/_101c86912493e67627 ... _gr=203310
20 евро

http://www.louis.de/_101c86912493e67627 ... _gr=204373
50 евро

http://www.louis.de/_101c86912493e67627 ... _gr=215480
60 евро

http://www.louis.de/_101c86912493e67627 ... _gr=204780
70 евро

http://www.louis.de/_101c86912493e67627 ... _gr=215413
70 евро

http://www.louis.de/_101c86912493e67627 ... _gr=204063
100 евро

Malicious_seal

1 браинкэп как раз сегодня пришёл мне. Первые впечатления: сидит хорошо, удобно, не напрягает абсолютно.

Сообщение **endeneu** » 11 июл 2011, 12:36

Malicious_seal писал(а):1 браинкэп как раз сегодня пришёл мне. Первые впечатления: сидит хорошо, удобно, не напрягает абсолютно.

Заказывал оттуда же - c LOUIS?
Сколько по времени доставка в Казахстан получается?

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 13 июл 2011, 14:39

Я прикупил в Луисе хром шлем как на втором сверху фото. Поленился однажды застегнуть и он слетел с меня на ходу. Пока я останавливался, он попал под две проходящие машины. Козырек отскочил, хром покоцался, но ни одной трещинки, скорлупа полностью цела. Я его отдал в покраску и сейчас он как новый, только не хром, а серебристый металлик стал. Чрезвычайно прочный, пружинистый пластик.

Malicious_seal

endeneu писал(а): Заказывал оттуда же - c LOUIS?
Сколько по времени доставка в Казахстан получается?

да, с Louis.
с момента отправки до момента получения прошло 17 дней.

hrenov_drummer

Кому интересно - отработка шлемов.
Про Nolan N103 и отбойник на 100км/ч я уже писал, сегодня напишу про Schuberth C3.
Почти лобовое столкновение с машиной на скорости, судя по повреждениям мотоцикла под/за сотню, выход через руль и хайсайд с приземлением на голову, верхняя задняя правая часть. Серьезная ЗЧМТ, но пострадавший как минимум минут 40-50 был еще в сознании, потом - не знаю. Шлем, есессно, в хлам, оболочка цела, но пенопластик внутри с здоровенной вмятиной. Основной и солнечный выдвигаемый визоры отстегнулись, повреждений лица вроде нет.

Gosh · Сообщение **Gosh** » 18 июл 2011, 23:37

hrenov_drummer писал(а): сегодня напишу про Schuberth C3.

откуда инфа :?:

hrenov_drummer

Gosh писал(а):
hrenov_drummer писал(а): сегодня напишу про Schuberth C3.
откуда инфа :?:

Из реального опыта реальных людей. Глупый вопрос.

hrenov_drummer

Кстати, уточненные данные по повреждениям: ЗЧМТ все-таки нет, есть сильное сотрясение, но ушиба, кровоизлияния и прочих отеков нету.

Gosh · Сообщение **Gosh** » 20 июл 2011, 22:32

hrenov_drummer писал(а):Из реального опыта реальных людей.

Судя по твоему ответу,люди что на себе опыты ставили,проверяя что прочнее голова или шлем

hrenov_drummer писал(а):Глупый вопрос.

Интересно почему вопрос глупый :?: Если я полюбопытствовал откуда инфа,а ты вот так сразу все и расставил по своим места,то по моему на нормальный вопрос ты дал абсолютно глупый ответ.

hrenov_drummer

Gosh писал(а):
hrenov_drummer писал(а):Из реального опыта реальных людей.
Судя по твоему ответу,люди что на себе опыты ставили,проверяя что прочнее голова или шлем
hrenov_drummer писал(а):Глупый вопрос.
Интересно почему вопрос глупый :?: Если я полюбопытствовал откуда инфа,а ты вот так сразу все и расставил по своим места,то по моему на нормальный вопрос ты дал абсолютно глупый ответ.

Дядь, ты дебил или как? По-моему, ежику понятно, что подобные вещи на людях тестят только в одном случае: наебнувшись с мотоцикла и уж точно не смехуечнов ради, чтоб проверить, что прочнее, голова или шлем.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 21 июл 2011, 04:03

Love and tolerance, guys. Shit happens, but your choice is to wipe it or to smudge it.

Never do the last.

Кстати, по поводу отлетевших визоров - у шарков на моделях RSX, RSR и RSI (насчёт RSI точно не помню) брутальне двойная система фиксации визора - прочное и тугое крепление и специальный паз, в который входит шплинт на скорлупе. Расстегнуть непросто, но производитель утверждает, что, есичо, визор останется закрытым.

Gosh · Сообщение **Gosh** » 21 июл 2011, 23:20

hrenov_drummer писал(а):Дядь, ты дебил или как?

Зачем же так дядь,на грубость нарываешься :?:

Сообщение **endeneu** » 21 июл 2011, 23:23

ВСЕМ:
Будем поддерживать статус цивилизованного / культурного / интеллектуального форума
(или дадим потокам г***а сравнять нас с "как обычно") ?

Сообщение **pride** » 21 июл 2011, 23:32

СРАЧ!!! СРАЧ!!!! СРАЧ!!!! СРАЧ!!!!

zoomba · Сообщение **zoomba** » 21 июл 2011, 23:49

Предлагаю поменять ему ник на "Барабанщик Хуев", например

Для полного, так сказать, соответствия

По поводу дебилов... Понятно, что это опыт реальных аварий, вопрос заключался в том, наблюдал ты эту аварию лично или с чьих-то слов рассказываешь. Ибо разница как бе есть... Не был бы сам дебилом - понял бы, что имел ввиду спрашивающий

hrenov_drummer

zoomba
Я щас кому-то что-то поменяю тут, ага.
По поводу дебилов - молодец, умный, телепат, будешь теперь для меня переводить всякие непонятки, на русский язык

Но даже в такой постановке вопрос идиотский, кмк. Объясню почему.

Обычно люди, которые не просто буквы на клавиатуре набирают, а отдают себе отчет в том, что их слова будут восприняты другими людьми как аргумент в каком-то выборе (в данном случае - в выборе шлема), просто так от балды не пишут и если что-то говорят не со своих слов - указывают источник. Ну это норма для культурных людей и странно, что вам это непонятно (к вопросу о культурности и интеллектуальности форума, ага).
Ладно, никто не обязан читать на форуме ВСЕ, поэтому то, что я в других ветках уже писал, что результат этих аварий я видел лично (а в одной даже участвовал) - это не аргумент. Но... гм, даже не знаю, что еще сказать. Охуеть, интеллектуальный форум, пишешь какую-то инфу, а тебе сразу "слы, за базар ответишь?"
Ладно, кому надо было - те прочитали и приняли к сведению.

Сообщение **pride** » 22 июл 2011, 11:54

zoomba писал(а):Предлагаю поменять ему ник на "Барабанщик Хуев", например Для полного, так сказать, соответствия

Лучше "барабанщег хуем"

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 22 июл 2011, 11:55

pride
Я, между прочим, из последних сил держусь. Нутыпонел.
L&T, mates.

endeneu
Страшнее рака ничего не придумать, а он здесь не приживается. Всё почти спокойно, ситуация решаема.

Gosh · Сообщение **Gosh** » 23 июл 2011, 00:02

hrenov_drummer писал(а): просто так от балды не пишут

Откуда мне знать как ты пишешь просто так или нет.Мой вопрос почему то вызвал у тебя странную реакцию.Можно же было сразу ответить-

hrenov_drummer писал(а):результат этих аварий я видел лично (а в одной даже участвовал) - это не аргумент.

Однако ты это сделал,но после.А ведь всех этих постов могло просто не быть если бы ты сам не начал выё....ться.

hrenov_drummer писал(а):а тебе сразу "слы, за базар ответишь?"

А вот этот вопрос тебе пока не задавали,не надо нагнетать.
Хотя не окажись в твоём посте знака вопроса после слова дебил, вопрос всплыл бы однозначно.

geo33 · Сообщение **geo33** » 05 авг 2011, 21:38

http://autoutro.ru/news/2011/08/04/219602.shtml
Кто что думает?
Лично в моём Arai, если не прятаться за рулевым щитком, а держать башку в потоке, то на 180 очень сильное давление на барабанные перепонки. До боли.
Переходить на интеграл?

hrenov_drummer

Гм. Может, оставить, все-таки шлемы 3/4 для чопперных скоростей, а? К тому же, арай - довольно шумные шлемы, говорят.

geo33 · Сообщение **geo33** » 05 авг 2011, 21:45

Ну, чопперная скорость - тоже понятие относительное.
Например, для Боливара - уж никак не 120...

hrenov_drummer

Боливар (если имеется в виду m109

) - не чоппер

geo33 · Сообщение **geo33** » 05 авг 2011, 21:50

Ну, тады - ой :-)
А что, чопперов мощных не бывает?