HONDASTEED.ORG.RU

ShaitanArba писал(а): Поэтому я в целом предпочту в таком режиме не ехать, а крутить пятую, втыкая шестую там, где реально валить овер 160. Так комфортнее.

Вот почему народ и фанатеет от V-twin'ов. Даже у самого злого Втыкса наверху удельные 60 л.с. на литр (на секудночку максимальная мощность подзадушеного классика 600-ки), но зато внизу и середине столько момента, что позволяет не думать какая передача включена, какие обороты, какая скорость. Идешь на высшей по трассе. Надо ускориться? - Просто откручиваешь ручку и получаешь ускорение пропорциональное повороту ручки.

Пуркуа, спрашивается?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ho ... 9768-08e1/

А что не так?

Цена.
И этих прекрасных парней на лавочке я, кажется, видел еще в прошлом годе.
Что не так с мотом? Вопрос, конечно, риторический...

Ну, если фотки знакомые и год не менялись - 50% за разводняк А цена вполне норм. Главное, с предоплатой сразу посылай.

Цена низкая. Для 2003 - слишком. Не увидел на фотке комбинированных тормозов.
При этом еще и доппакет из защиты, неплохой.
А пацанчики знакомые... когда ж я их видел?
Это паранойя, да?

Rupreht_34 писал(а): Не увидел на фотке комбинированных тормозов.

4 фотка. Видны черненькие суппорта. А фотки знакомые. Я тоже где-то видел...

Ковбой Marlboro писал(а): Вот почему народ и фанатеет от V-twin'ов. Даже у самого злого Втыкса наверху удельные 60 л.с. на литр (на секудночку максимальная мощность подзадушеного классика 600-ки), но зато внизу и середине столько момента, что позволяет не думать какая передача включена, какие обороты, какая скорость. Идешь на высшей по трассе. Надо ускориться? - Просто откручиваешь ручку и получаешь ускорение пропорциональное повороту ручки.

В точку. Вот прямо описал все и сразу.

В стиле Шайтана, скажу - вот же убийца Довиля (а может, даже Пана)!
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/cf ... 703-f95a1/

Китаец? No way.

hrenov_drummer писал(а): ↑

12 фев 2018, 13:06

Китаец?

Ну, цфмото - не ляо и сыновья. Хотя по ТТХ и общей культуре до японцев не дотягивают.

Кстати, чисто по памяти, CFM-NK на джимке стабильно в топ-10 попадает. На площадке видно, в чём он уступает японским классикам, тем же сибиэфам и ершам. Ну, то есть, он хуже, но более чем достойно выступает.

Ещё такой тонкий момент - там комплектуха-то в основном китайская. Но стоковые бубли, если посмотрите, конти РА2 - вообще ни разу не дешёвые. А китаекорейскую "абы подешевле" лабуду в сток сейчас даже зелёные с рыжими стали ставить, чего раньше не случалось. И подшипники внезапно заявлены NTN - а дороже только Koyo. То есть, на мелочах не жидятся. Как по мне, тоже за бренд говорит.

Ну и в конце концов, 450к за новый одетый средний инжекторный классик с багажом и абыэс - ну норм кагбе.

hrenov_drummer писал(а): ↑

12 фев 2018, 13:06

Китаец? No way.

Да вот я бы не был так категоричен.
Это, пожалуй, первый китаец с достойными ТТХ и, возможно, качеством. И тут уже выбор не самый простой - убитый годами эксплуатации японец или новый китаец.
Лет через пять этот выбор станет еще мучительней. Китайцы прут.

Rupreht_34 писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:01

Лет через пять этот выбор станет еще мучительней. Китайцы прут.

Вот когда станет - тогда и будем выбирать. Пока я (говорю за себя) буду выбирать между старыми японцами/европейцами/американцами или новыми японцами/европейцами/американцами.

Ну нет, не первый. Kayo уже много лет вполне пристойные харды делает. Mikilon тоже. Они, конечно, не будут как XLR 1984 года тридцать лет по горкам скакать, но вполне достойны за свои деньги

Другой вопрос, что тут фактор ктма вылазит - на NTV с его мотором я бы не парясь поехал в ебеня, на версусе вот, а вот про эту двустволку я не уверен, что она сможет своим ходом обратно доехать, пока не доказано обратное.

Rupreht_34 писал(а): ↑

12 фев 2018, 13:04

убийца Довиля (а может, даже Пана)!

Довиль - возможно, Пан - нет. Недотягивает.
Ну что это за турист с 60 понями? Центрального кофра нет и не предполагается, я так понимаю? И бак 17 л. К бабушке в ближайшую деревню разве что ездить.

Mad Mike писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:16

Ну что это за турист с 60 понями? Центрального кофра нет и не предполагается, я так понимаю? И бак 17 л. К бабушке в ближайшую деревню разве что ездить.

Ну охуеть, а пацаны, ездящие на трансальпах в дальние путешествия, и не в курсе

hrenov_drummer писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:14

я (говорю за себя) буду выбирать между старыми японцами/европейцами/американцами или новыми японцами/европейцами/американцами

нехилая такая вилочка. Лично у меня диапазон цен гораздо уже. И ниже. А давай припомним, кто у нас из этой троицы предлагают мелкого туриста с ветрозащитой и кофрами в стоке? И по какой цене?

Mad Mike писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:16

Пан - нет. Недотягивает.

Это очевидно. Но как по другому привлечь тебя в тред?

Rupreht_34 писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:26

Но как по другому привлечь тебя в тред?

А зачем? )
Я почти все темы читаю. Но не везде отвечаю. Вот в соседней теме про турынды мне написать совершенно нечего, например. Не владел, и пока нет возможности этим заниматься.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

hrenov_drummer писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:19

Ну охуеть, а пацаны, ездящие на трансальпах в дальние путешествия, и не в курсе

Тут у нас товарищ есть, Гессер зовут. Так вот, он уже всю Европу (ну или почти всю) исколесил на Стиде. Не, так тоже можно, но по-моему, это сродни мазохизму.

Mad Mike писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:37

А зачем? )

А просто.

Rupreht_34, а тебя на наши мероприятия?

Rupreht_34 писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:26

туриста с ветрозащитой и кофрами в стоке?

K100 и K1100 начиная от RS
K75RT
ZG1000
ST1100
ZG1200
GL1500

Без кофров, но с пластиком:
GSX1100F
GSX1100G
ZZR1100
GPZ1100
ZRX1200S
ZR750G
XJ900
VFR800
YZF600
YZF1000

За 300к почти любой из них будет в состоянии "сало в шоколаде". Кроме ZR7S, который за 300к должен быть золочёным и со стразами. И кроме голды с вояджером, для которых это примерно нижний предел за хорошее состояние.

ЧСХ, без обид, но ни один из этих мне сейчас не интересен =(

Легко!
Мероприятия надо проводить в Сталинграде! И его окрестностях.

Отправлено спустя 57 секунд:
ShaitanArba, я имел в виду новые...

За 450к? Смеёшься? Ну, NC?

ShaitanArba писал(а): ↑

12 фев 2018, 14:49

Ну, NC?

Ни разу не турист, кофров в стоке нет, уже не новый.)

Отправлено спустя 12 секунд:
Если ты об NC700

Вот именно, что "ну".
Выбирать то не из чего.
Ситуевина практически как с миниДюком.

Отправлено спустя 5 минут 33 секунды:
Тут еще не только цена. Забудем на время.))
Вот чтоб новое, со средним мотором, чтоб кофры и ветрозащита в стоке. Чо есть?
СТХ? Очень странный аппарат.
NC? А оно есть такое?
800GT?
Максики - так вообще не мотоцикл...