Аккумулятор

[endeneu]

1200р?! это в пересчете на российские?!
Ой, какая халява! че бы так не жить... .

Так у них и доход как я понимаю по-менее. Да и жизнь менее сладкая для основной массы их многомиллиардного населения.

В той же Норвегии цены выше чем во всей Европе - но и зп соответствующие.
В Узбекистане все дешево, в Киргизии - почти даром.... соответственно доходам местного населения, а доход у них ... почти отсутствует.

P.S. "Бойтесь своих желаний"

P.P.S."Не важно сколько ты получаешь - важно сколько остается"


Комрад Очкастый, если не влом, расскажи плиз про жизнь в КНР, лучше в отдельной ветке, а еще лучше - с фотками.
Очень интересно.
Пипл будет благодарен.

[ogo01]

Комрад Очкастый, если не влом

Действительно просвяти в тонкости жития бития в братской стране. так сказать изнутри.

[Очкастый]

естественно!

[Очкастый]

Ну, фотки можно посмотреть в моих альбомах тут: [url] http://vkontakte.ru/id2744998. Я все альбомы сделал общедоступными, кроме того, там есть и альбом с мотоциклом. Насчет жизни - жж у меня вести привычки нет, предпочитаю живое общение. Многое будет понятно из фоток, если что конкретно интересует, пишите в личку, а то я прямо не знаю с чего начать=)))

А зарплаты здесь действительно невысокие, в нашем городе (Ухань, 3-й по территории и 4-й по населению в Китае) в среднем составляют 10 тыс р, но здесь слой сотрудников крупных компаний и госструктур самого нижнего звена, которые составляют оч. большую часть населения у нас в больших городах, гораздо меньше. У большинства семей свой маленький бизнес и такая 10 тыс-я зарплата + много работающей в обслуге молодежи с такой же зарплатой.

[pride]

Очкастый дай прямую ссыль на альбом, страница то анально огорожена

[endeneu]

Насчет жизни - жж у меня вести привычки нет, предпочитаю живое общение. Многое будет понятно из фоток, если что конкретно интересует, пишите в личку, а то я прямо не знаю с чего начать=)))
.

Ну ты начни с того как тебя туда занесло, почему именно туда, какие планы, как там местный пипл, какие особенности, как к нашим относятся, когда запланировано завоевание ими Сибири ? , чем живут, как отдыхают .... итп

а там по ходу пьесы вопросы появятся....

Только ветку отдельную заведи.

[Очкастый]

как и просили=)
viewtopic.php?p=21055#21055

[Lessja]

А как такое может быть - весной купила новый аккумулятор, поставили, все без проблем, весь сезон без вопросов. Зимой сняла, отдала папе зарядить. Он говорит, что стали заряжать, он закипел и типа брак.
Разве такое может быть, чтобы ездил - все нормально, а как сняли - все?

[chechen]

Можт папа полярность перепутал? А потом он и бракованным сразу стал. Я конечно не утверждаю, но вероятность этого велика. Что, аккумулятор щас вообще не подаёт признаков жизни?

[Очкастый]

Ну вот опять... поездил две недели и снова: стартер крутит, а движок не запускается. Причем до этого ездил каждый день ну по полчаса точно. Разрядиться не мог.

Привезли автомобильный аккумулятор - завелся.

Вот я и думаю - раз он от внешнего заводится так легко всегда, может проблема действительно в 7 амперах вместо 8? Ему пока в гараже хранили хватала а теперь когда на улице около 0 по ночам, то уже нужен нормальный аккум стандартный типа Yuasa...

Уж не знаю на что грешить - от внешнего аккума ведь всегда с полпинка заводится и работает без перебоев.

[Lessja]

Вряд ли перепутал, он 15 лет занимается именно аккумуляторами. Но для авто. Думаю, может, заряжал слишком сильным током? Сколько там ампер должно быть?
И вообще говорит, что он пустой был. Быть не могло, ведь отъездила сезон без проблем.

[chechen]

Чё за акум был?

[Lessja]

Не помню уже маркировку.
Варта... =\

[chechen]

У меня всегда Вартовские аккумуляторы стояли, Стида купил - там тоже Варта. Никаких нареканий. Если бы нехватало ампер - Стартер бы крутил, а вот втягивающая не срабатывала.если вообще ничего не работает - значит одно из трёх: Либо аккум умер навсегда, либо хреновый контакт на клемах или ещё где, либо основной предохранитель сгорел.(Такое случается, когда путаешь полярность при установке аккума на мот) Я свой поменял на 10 000 амперный Проблем ноль. старте разгонит мотоцикл и заведёт двигатель - больше чем уверен, благо электронника так делать не разрешает .
Ампераж конечно роль играет - летом будет работать нормально, а вот зимой... Масло какое в движке? Минералка имеет свойство сильно менять свою консистенцию в зависимости от температуры. Пока не прогреешь нормально, оно будет густое и вязкость существенно увеличиваается. что и мешает стартеру разогнать к.вал до нужных для запуска оборотов. У меня при -15 даже двигатель не осиляет к.вал крутить. Подсос выдернешь, стартером раскрутишь, запустишь, кнопку отпускаешь. И обороты сразу начинают ползти вниз, пока не заглохнет. Так несколтко раз пока масло хотябы до 0 не нагреется. Потом нормально запускается.

[pride]

Варту бракованная с завода???? может подделка???

[Lessja]

Да вы не поняли, аккум снят с мотоцикла, принесен домой, отдан папе на хранение и для зарядки. Вот он его взял, стал заряжать, что-то типа не то - открыл - пустой, залил, заряжать снова, а он кипит. На мотоцикле, пока не загнала в стойло, все работало отлично.
Я вот думаю, что при зарядке папа ток больше, чем нужно, дал. Только не знаю, сколько нужно. Думала, он знает - все ж это его сфера деятельности, а видимо, с мотоаккумами он не имел дело =(

[Lessja]

Тупо вопрос: кто снимал на зиму аккум и хранил дома, как заряжали? Какие условия и параметры?

[pride]

ё-маё!!!!!!!!!!!!!!! аккумулятор то не обслуживаемый небось!!!!
я себе Варту брал для CZ (правда на коробке надпись была что рекомендовано для СиБих и ЗиЗиРов 400), но аккум не обслуживаемый!! Один раз кислоты залил (она в комплекте) и пользуешься 3 года. Храню оба аккума дома, под тумбочкой для обуви. Весной ставлю в мотоциклы и прикуриваю от тачки. ВотЪ.

[Rayne]

Аккумулятор на Steed'е так называемый "не обслуживаемый", даже на пробке его написано "не открывать". В начале экспуатации в него заливается специальный электролит, который идет с ним в комплекте. В течении получаса-часа жидкость превращается в гель. Поэтому, что-либо доливать в данный аккумулятор нельзя. Если это нарушено его можно выкинуть. Заряжается он (YTX-9BS) током 0,8-1 Ампер, не более 10 часов,ЕСЛИ ОН ПОЛНОСТЬЮ РАЗРЯЖЕН, при ЗАКРЫТОЙ ПРОБКЕ.
Если мотоцикл свежего года выпуска, на нем установлен аккумулятор серии YTZ (YTZ10S, например) - это вообще литиевая батарейка, расчитаная на малый зарядный ток. Тем более не вскрывается.
Между собой эти аккумуляторы невзаимозаменяемые.

[Lessja]

Rayne, спасибо! Теперь понятно.
Вот блин... Доверила папе =(

А как он мог пустой оказаться? Роняла я мотак только раз - в начале сезона, и то несильно и сразу подняла в течение минуты. Если бы вытек, то, наверное, проблемы бы начались в сезон, а их не было =\

[Rayne]

К сожалению да, покупай новый.

[Rayne]

Он был не пустой, просто внутри гель, он не вытекает. напиши в личку какая маркировка была на нем. У тебя ведь Стид? Просто я писала про марку фирмы Yuasa, но фирм много...

[Lessja]

Yuasa и был =)
Ну теперь ясно все. Надо было проконтролировать, а я бездумно отдала, понадеявшись, что папа знает все

[pride]

Lessja а папе превед передавай! Авто аккумы тоже не обслуживаемые. Не считая реликтовых отечественных и всяческих для спец- и военной техники.

[Rayne]

Бывает вместо YTX пишут YT, это нормально