HONDASTEED.ORG.RU

Sarge писал(а):свап дело не благодарное т.к. тормоза, ходовая и рама остаются прежние.

У 400 и 750 рама и тормоза идентичные. Ходовая почти идентична. Кажется есть нюансы в жесткости аммортов и вилки.

Ковбой Marlboro писал(а):У 400 и 750 рама и тормоза идентичные.

Тормоза разные. Разные суппорты, разные диаметры барабана.

Ковбой Marlboro писал(а):Ходовая почти идентична.

Почти.

Ковбой Marlboro писал(а):Кажется есть нюансы в жесткости аммортов и вилки.

Амморты различаются по жесткости по сжатию и отбою. Вилка тоже на другую массу рассчитана.

Sarge писал(а):

Ковбой Marlboro писал(а):У 400 и 750 рама и тормоза идентичные.

Тормоза разные. Разные суппорты, разные диаметры барабана.

Абсолютно идентичные друг другу и Стиду. У меня на 750АСЕ были один в один.

Sarge писал(а):Амморты различаются по жесткости по сжатию и отбою. Вилка тоже на другую массу рассчитана.

У 400 и 750 разница в весе в несколько кг.
Сужу по Ленкиной 400-ке. Она мягче, но решается вопрос заменой аммортов и прижин с маслом в вилке.

Помимо прочего у 400-ки бак меньше. Теоретически 400 превратить в 750 не так уж и сложно. Другой вопрос, что по деньгам это станет больше, чем разница в цене между ними.