HONDASTEED.ORG.RU

Куплю мот целиком или рабочий двигатель, флуд не приветствуется.По теме, есть кастом старый но красивый,хозяин умер, дочь хочет восстановить и ездить на моте отца, но у него запалили двигун. Не где не могу отыскать, не в Японии не в Америке, не в германии. Буду благодарен за информацию!

По мотоциклетам Квикасфаки это к Шайтанычу, может подскажет от чего пихло подойдет.

зед пицот? о_О Даже не слышал никогда. Не трёхстволка ли?

Нет,четырёхстволка.Ещё мотор подойдёт от Kawasaki KZ 400 J.Но тоже уже не где не найти.

Хм. Ну, понятно, в принципе. Это просто старый казет. Посмотрю по совместимости, возможно, 738-кубовый от спектры или зефира влезет. В принципе, смотрите ZR400, их довольно много. Я не берусь вот прям щас утверждать за прямую совместимость, но копать бы начал именно отсюда.

А что именно "запалили" в пихле?

akvaa165, а на какие рынки поставлялся? Есть информация?

Отправлено спустя 6 минут 21 секунду:
Саш, еще как вариант, задать вопрос на забугорных сайтах, аля http://www.kawasakiownersclub.com/forum/65677/

Спасибо за советы,ShaitanArba- Тут не только дело в совместимости креплений, а ещё что б крышки хром подошли, а на 1и2 фотке видно даже клеймо мастерской изготовившей этот кастом. Про то что запалили пока не могу сказать, мотор ещё не вскрывал, пока перебрал карбы. Если донора не найду то буду вскрывать и капиталить.
Чуги- по рынкам не могу сказать, просто странно куда всё старьё пропало?

akvaa165 писал(а): просто странно куда всё старьё пропало?

Хипсторы все скупили для перепила в каферейсеры и прочие трекеры.

з.ы. А можно фоточку мотак полностью поглядеть?

Pride-Вот тут посмотри http://magnumnarva.ee/mototsikly/catego ... kovka-2004

akvaa165 писал(а):Спасибо за советы,ShaitanArba- Тут не только дело в совместимости креплений, а ещё что б крышки хром подошли, а на 1и2 фотке видно даже клеймо мастерской изготовившей этот кастом. Про то что запалили пока не могу сказать, мотор ещё не вскрывал, пока перебрал карбы. Если донора не найду то буду вскрывать и капиталить.
Чуги- по рынкам не могу сказать, просто странно куда всё старьё пропало?

Если вопрос именно в крышках, то проще откапиталить, бо зефирячьих чесоток как грязи и эти моторы практически не жволюционировали с начала семидесятых, совместимость, по идее, должна быть очень большой.

Я пока не обладаю временем, чтобы найти именно этот мотор в каталогах, а в "шаговой доступности" вроде мегазипа его нет. Вот полчаса как домой приехал =/

Значит, по картеру он полностью взаимозаменяем с KZ550. Они выпускались до середины девяностых, в Европе их довольно много. У нас чаще всего привезённые почему-то из Великобриташки мне в продаже попадались. Соответственно, на 550 мотор крышки должны встать. Соответственно, ЦПГ тоже подойдёт, и, если я ничего не путаю, даже без замены КШМ. Уточню, гуглить надо.

Обратно же, ждём дефектовки. Возможно, проще будет убитый узел заменить, чем корячиться с мотором. Однако, прозреваю, помер там ГРМ из-за словившего клина натяжителя, и в процессе учинил сталинград. Есть у этих моторов и их ближайших потомков такая болячка. Если так - то замена всего ГРМ и поршневой, это дороже б/у мотора в сборе.

Спасибо, очень познавательно, пока могу сказать что клина нет, провернул двигун на скорости, вчера разобрал карбы,после 6 лет простоя там просто ж-а, смоль отмыл в бензине, а в понедельник подержу в ультразвуковые мойке.
Сегодня попробую провернуть на акуме и померить компрессию.Вроде и двигун такой нашли на хуторе, но чел говорит что он его не когда не запускал, состояние внутри хз, хочет за него 300 евро.Компрессия покажет.

Компрессия не всё покажет. У меня был мотор с компрессией 10+ во всех котлах и с глубокой коррозией на двух цилиндрах. Это вот то, почему я не люблю моторы в сборе.

Удачи, дело благое)

Ура, сегодня запустил мотор, правда два быстрых запуска и в гараже дышать нечем, просто плохо информировали меня, масло съёмным колпачком хана, карбы после прочистки текут со всех щелей.Компрессия во всех котлах += 8.
Диагноз, жить будет! Ремкомплект на карбы и колпачки заменить.

akvaa165 писал(а):Ура, сегодня запустил мотор, правда два быстрых запуска и в гараже дышать нечем, просто плохо информировали меня, масло съёмным колпачком хана, карбы после прочистки текут со всех щелей.Компрессия во всех котлах += 8.
Диагноз, жить будет! Ремкомплект на карбы и колпачки заменить.

Поздравляю, срсли. Я, честно говоря, удивился изначальной формулировке, ибо эти моторы если умирают, то так, что "всёбляпиздец" - поршня в стороны, клапана в крошку, масло фонтаном. А этот, вон, блестит даже.

И да, если компрессия по 8 очков, то не точнуть ли его превентивно в 550?

Ну я альтруист и для начала надо отделаться малой кровью, да и тем более я не знаю дальнейшую судьбу мота. Я сейчас его вылежу, а дочь опять его в гараж лет на 5 или просто скинет кому.Да и честно не для девочки этот мот.
Она и до педалей наверно не дотянется.Сейчас на ход поставлю, а там пусть сама решает что делать.