HONDASTEED.ORG.RU

Сидеть дома, в шлеме и полном экипе! В холодильник не лазить, электроприборы не включать, воду не открывать.

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
И всё-таки, как у него смазка-то за один дождь смывается? Дайвинг?

Rupreht_34 писал(а): ↑

02 ноя 2018, 12:21

На нейтрали вывешенное колесо то же крутится. Мой - не хочу.

Так и мою. А когда совсем лень - катаю.

Slay писал(а): ↑

02 ноя 2018, 12:40

Зимой сделаю автосмазчик и забуду про всю эту энботень)))

Если сделали, то можно фото?

Я вот, когда совсем уже не на что подрочить, то подрачиваю на Cosmoiler. Приемлемая цена относительно зарубежных, различные комплектации и хороший функционал. Скорость капания от скорости, настройки ручные, приложение для андроида.

excellere писал(а): ↑

17 май 2019, 10:57

приложение для андроида.

Прошлый век
Смазка цепи должна управляется через геостационарный спутник.

Maxmud писал(а): ↑

17 май 2019, 11:54

Смазка цепи должна управляется через геостационарный спутник.

Абсолютли в дырочку. Поэтому есть вариант исполнения космойлера с модулем GPS. С него берутся скорость (частота смазки), дистанция (если смазка по пробегу), прекращение подачи при остановке.

excellere писал(а): ↑

17 май 2019, 12:10

космойлера

От слова космос.
Вот это - правильно!

А по мне - излишний функционал...

lohmat писал(а): ↑

17 май 2019, 14:03

излишний функционал...

Но всё равно штука прикольная)

Буду дальше мазать тупо масленкой и тупо катая..

gorbatch-d, а спреи -нет? Есть же не такие дорогие, как Ликвимоли. Все-таки, они хоть липнут и густеют.
"Вы масло-то мажьте, мажьте..... да, блин не кусками кладите!"

Сейчас через раз мазал Лавром (белая смазка для цепи) и трансмиссионкой.
Липнет на спрей реально хорошо пыль и палки и вся прочая херня, а на обычное масло из масленки - липнет все меньше, цепь светлая остается. Но смылись одинаково - 1,5 под дождем и не важно, чем мазал, цепь сухая.

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Maxmud писал(а): ↑

17 май 2019, 16:32

Есть же не такие дорогие, как Ликвимоли.

Я фанат Мотюля, нравится дизайн флаконов.
Пользовался на прошлом мотике их смазкой: прекрасная липкая херня. Но на прошлом была обычная цепь, без сальников, я ее типа берег, мазал дорогой жижей

Мотюль ещё дороже.

gorbatch-d писал(а): ↑

17 май 2019, 17:26

не важно, чем мазал, цепь сухая.

Трансмиссионную центробежной силой сносит даже изнутри. А липкая смазка там держится намного дольше. Пыль итгрязь все-таки снаружи в сочленения она почти не попадает.
Впрочем, каждый решает сам...

Так, надо забратся в гараж да запечатлить всю мою архисложную и дорогую систему.
Чем я только цепь не мазал, но все же понял - лучше масла нет ни чего! Поэтому давно подумывал о скотойлере, но все упиралось в форсунки - на одну сторону лить как то не совсем правильно, а сделать на две стороны и красиво подвести к задней звезде - это нереально с нашим маятником. Но благодаря нашему форумчанину lohmat - спасибо ему преогромное, свет увидело двойное сопло которое крепится кабельной стяжкой под крышкой закрывающей переднюю звезду. Итого - 300р ребятам которые на 3Дпринтере напечали сопло, три стяжки кабельных - нашел в гараже. Дальше - метр прозрачной трубки - 18р, кран от аквариума - 25 р, бачок от сцепления ВАЗ - 25 р, крышка к бачку с резинкой - 25р.
Бачок закрепил около левой крышки - за 10 минут движения масло нагревается от двигателя и вязкость ни как на подачу не влияет, кран аквариумный конечно фигня, но за пару поездок я приловчился его открывать на оптимальную подачу.
В общем - цепь влажная, иногда правда колесо, кофр и маятник чутка страдают от масла, но эт мелочи. Ну и самое неприятное - масло собирается под передней крышкой и когда останавливаешься - мот чуть метит территорию. А в остальном я доволен как слон.

Обещанные фото, мегабюджетного смазчика.
Бачок сцепления от ВАЗ - резинку в крышке не убирать и не резать! Боковины у меня не родные, потэтому мне так удобней его закрепить было.

Краник от аквариума - эдинственное, что в нашей глуши нашел, но вечно отпачивает маслом((( Кроме того чуть выше него в трубку вставлен отрезок стержня шариковой ручки, в котрый еще вставлен наконечник от этого же стержня с вытащенным шариком и чуть подточенный - максимально сузил канал, иначе масло идет черезчур активно.
[
Напечатанное на 3Д принтере сопло по чертежу форумчанина lohmat (еще раз огромное ему спасибо) - только не используйте китайские стяжки - они тупо ломаются.

Система в сборе. Сопло закрывается крышкой, так что вид довольно эстетичный.

Проехал с этой системой уже 1500км,цепь мазал один раз - перед первым выездом из гаража. НИ РАЗУ НЕ МЫЛ! Колечки влажные, чуть масла есть на защите цепи - но это мелочи житейские. Расход масла не подскажу, потому как экспериментировал с подачей и ломало стяжки, но сейчас он совсем мизерный должен быть.

Так, что для себя я окончательно определился - автосмазчику быть!

А крышка передней звезды? Не ставишь?

Снял для наглядности.

Прикольно! И цепь после трансмиссионки всегда такая красивая, не то что после баллончика, от которого вся черная/пыльная