HONDASTEED.ORG.RU

Вчера за 150 рублев помылись на бесконтактной мойке + сушка феном. Блясти Но все равно местами придется в ручную поработать. После мойки завелся с пол тычка.

Не раз керхером мыл, нормуль тока отхожу метра на полора и с боку под углом... все вымывает наружу во внутрь не пропихивает...

На тему мойки
http://vkontakte.ru/video-27794994_161127790

Ленка Железяка писал(а):рассказывал мне один человек, который занимался покраской мототехники, что никакими средствами для мытья посуды НЕЛЬЗЯ мыть мот!!! лак портиться очень, быстрее выцветает.
мы сами с Олегом фейри намывали своего коня, пока нам не объяснили, что не стоит так делать
в общем лучше специальных средств для мытья, ничего нет :!:

Утверждение с разряда "Разрушителей мифов". Фейри не является агресивной средой, по сему никак ЛКП повредить не может. Годами доливаю Фейри в бачок омывателя автомобиля, на 4 л порядка 2-3 столовых ложек, мошек сметает, и жир со стекла... Капот уже должен быть без краски, до металла, по вашему утверждению..

А кто-нибудь задавался вопросом чистки мотоцикла внутри?
А то моему Бегемоту 13 лет и 130 т.км. под щитками, сидушкой, бетвингом такое количество пыли и грязи накопилось...
Тут ручки с подогревом подключал. Надо было найти оранжевый с белой полосой провод. Это было проблематично, так как уже все провода по умолчанию черные.

Я всё же считаю, что керхер вредит. сальники колес залить можно запросто, привод спидометра, под пыльн вилки всегда вода копится. Дренаж карба - основная причина незапуска после. И куча мест по электрике. А вот два года под дождем, не заржавили мой мот почти совсем ни как, и мытье гелем посудным ему пофиг

Ковбой Marlboro
Я периодически чищу в ручную. Промываю все контакты спреем... А шо?

Tryam писал(а):Ковбой Marlboro
Я периодически чищу в ручную. Промываю все контакты спреем... А шо?

Да у меня в ручную заипешся все чистить. Ищется какой-то менее кропотливый способ.
Хоть с контактами проблем нет, все разъемы герметичные и никаких следов коррозии и грязи.
А что за спрей?

Ковбой Marlboro, это что за разъемы такие? Что-то не видел я герметичных разъемов в ХД и зелень на контактах - вполне обычное явление.

Не знаю, у меня обычные разъемы только в Бетвинге, но там достаточно чисто и сухо, так что разъемы в хорошем состоянии, а во всех остальных местах, на двигателе, под боковыми крышками разъемы с двойным уплотнением резиновыми вставками и провода в сами разъемы заводятся через резиновые уплотнители.
Датчик коленвала менял, разъем грязный - аж браться противно, а внутри чисто и не следа коррозии.

Ковбой Marlboro писал(а):

Tryam писал(а):Ковбой Marlboro
Я периодически чищу в ручную. Промываю все контакты спреем... А шо?

Да у меня в ручную заипешся все чистить. Ищется какой-то менее кропотливый способ.
Хоть с контактами проблем нет, все разъемы герметичные и никаких следов коррозии и грязи.
А что за спрей?

Да у меня тоже, как минимум - седло, бак снимать , кастом ибить иго )))) Просто с моими экспериментами над карбом за этот сезон уже раз 10 их снимал, ну и заодно ревизию всех разъемов провел ))) Обынкновенная WD-ка помогает, юзаю её уже три года без проблем, во всяком случае в Питер и обратно сплавали нормально на первомайские , а еще есть типа специальный спрей для эл.контактов, продается в автомагазинах.

Я сделал пеногенератор из обычного распылителя на 2 литра. Он с ручной помпой, заливается шампунь для бесконтактной мойки.
Второй распылитель без переделок чтобы смывать.

Всегда под рукой, цена вопроса 500р. Самомойку н кто не отменял, но убрать грязь всегда можно быстро.

Отправлено спустя 5 минут 5 секунд:
Моцик пачкается просто капец, невозможно проехать по грязной дороге - сразу забрасывается грязью весь по уровень колен.
Вид типа бомжстайл.
Поэтому как с трактором - закончил работать - помой.

Хорошо в Волгограде дожди заканчиваются весной, а начинаются в декабре. Летом крайне редко. Обычно когда ты за 200 км от дома :-)