HONDASTEED.ORG.RU

Насколько я помню, цепь перед консервацией мота на зиму рекомендуется помыть и смазать цепной смазкой, а зимой желательно смазать еще разок

Правы все!
Сугубо по моему опыту - мою цепь (1ый год с керосином и всеми делами) и смазываем. Следующиегода три делаю ТАК - мою керхером,поливаю вытяснителем влаги (можно просто метанолом), смазываю. ФСЕ!
Задача заключается в следующем - НЕ ДОПУСТИТЬ ОБРАЗОВАНИЯ КОНДЕНСАТА НА МЕТАЛЛЕ , НЕТ ВЛАГИ, НЕТ КИСЛОРОДА, НЕТ РЖАВЧИНЫ
По моему так (с)

motozmii писал(а): мою керхером,поливаю вытяснителем влаги (можно просто метанолом), смазываю. ФСЕ

А если просто WD-40 ?
Там и керосин и "вытеснитель влаги" и .....

motozmii писал(а):мою керхером

ИМХО, далеко не лучший вариант ухода за цепью

endeneu писал(а):

motozmii писал(а): мою керхером,поливаю вытяснителем влаги (можно просто метанолом), смазываю. ФСЕ

А если просто WD-40 ?
Там и керосин и "вытеснитель влаги" и .....

Лучше, но дороже и не факт что эфективнее, высоким давлением выше шанс очистки, а просто ВДхой можно помыть и смазть грязь...

motozmii писал(а):Лучше, но дороже и не факт что эфективнее, высоким давлением выше шанс очистки, а просто ВДхой можно помыть и смазть грязь...

Ну можно же те же керхером, дать воде стечь, а затем полить WD-40 (я не предлагаю ей прям мыть)

А мыть, полагаю, лучше подобным девайсом:



http://www.louis.de/_20afff7dcb8a95e715 ... r=10002790

а мне кажется ...имха канечна, что не стоит так заморачиваться ...помыл, полил ..и то хорошо.

По ЛКП согласен, а вот хром лучше защитить. Реально на глаза сходит.

Кто-то из спецов по моторам говорил что при простое (не заводке двигателя в теч 5 мес.) садятся поршневые кольца, поэтому я раз в месяц завожу двигатель минут на 7, за это время все успевает смазаться в движке естественным путем, Моц стоит в холодном гараже. Из консервации только полный бак, и обработка хрома. Завожу при слегка минусовых температурах не более( -3), естественно подсос на полную, движок от богатой смеси немного дымит, через 3 минуты убираю его наполовину, еще через минуту - полностью. Конечно холодный пуск - не есть хорошо, но уж точно лучше ржавчины в двигателе. Ну и двигатель вроде сделан по типу автомобильного. Кстати маслянная пленка за 2 месяца уходит с не пористых деталей таких как зеркало цилиндра полностью.

есть спец. консервант выкрутил свечи прыснул в каждый цилиндр и до весны проблем нет только первый раз немного труднее завести подольше приходится покрутить а так все гуд.

Ребят,ищу,но никак не найду инфу по хранению байка дома. Я так понял,если помещение теплое,то и заморачиваться особо не по чему? Получается только снять аккум для подзарядки ну и там фильтры,масло и тп поменять к весне неспеша,верно?

Dimon) писал(а):Получается только снять аккум для подзарядки

а зачем снимать? клемму скинул и всё

Ну а там бенз с карбов слить,не надо?

Dimon) писал(а):Ну а там бенз с карбов слить,не надо?

Для чего ?

Долго пытался узнать,зачем вообще эта процедура,сказали,что бенз говно ща и что когда он стоит в карбах,то вся херь из него оседает и засирает карбы

бля, скоро расконсервировать...уже.

Dimon) писал(а):Долго пытался узнать,зачем вообще эта процедура,сказали,что бенз говно ща

Где бенз гавно ?
Re: Какой бензин заливать ?

Dimon) Ты когда в отпуск уезжаешь у машины с карбов тоже бензин сливаешь?

akvaa165 писал(а):Dimon) Ты когда в отпуск уезжаешь у машины с карбов тоже бензин сливаешь?

и вывешивает на домкратах )

Фигня, надо в вакуумную камеру ставить! А лучше в хроно-капсулу

Лучше байк в масленную ванну опустить и не париться.

Налетели, нафлудили...
Я бы еще попа пригласил. А то мало ли чо, не дай бог.

CHISToff писал(а):Лучше байк в масленную ванну опустить и не париться.

А я говорю - ВАКУУУУУМ!

Rupreht_34 писал(а):Я бы еще попа пригласил. А то мало ли чо, не дай бог.

ога, техножреца из adeptus mechanicus

Кто знае, как поведет себя мотоцикл в ВАКУУМЕ? Испытания проводились? Масло надежнее