HONDASTEED.ORG.RU

Не могу понять это нормально или нет? Где то около 4000 оборотов и выше начинается вибрация. Нпример еду на четвертой (600 четыре передачи) уже где то после 100-110 вибрация ощутимая такая, а 120-130 уже сильная вибрация.

заметил такую же фишку на трассе правда скорость повыше 120-140 была, подтянул цепь отрегулировал заднее колесо.. оттестировать пока не было возможности, так как по москве с 120-130 негде погонять, а на трассу пока не выкатывался после трясучки..

Rufus писал(а):Не могу понять это нормально или нет? Где то около 4000 оборотов и выше начинается вибрация. Нпример еду на четвертой (600 четыре передачи) уже где то после 100-110 вибрация ощутимая такая, а 120-130 уже сильная вибрация.

Для стида это типа так и должно быть.

Тогда такой вопрос кто укреплял подрамник есть ли фотографии этого дела ну или чертежи схемы, как более изящно укрепить, варить так понимаю надо полуавтоматом? (где то помню на форуме видал фотографию но найти не могу). У меня сзади на подрамнике висят поворотники, крепеж под номер из толстого алюминия и все это жутко вибрирует на оборотах боюсь потерять.

а я вот чего-то за два сезона такого не замечал, правда аморт был убит наглухо, а в этом сезоне новый стоит..

Разогнал тут на днях до 150... вот где вибрация!
А на 120-130 есть, но вполне терпимая. Видимо это норма.

Кстати, иногда бывает, что вибрация усиливается и на 80-90. Замечал, что это происходит после долгого катания. Но может быть это мой глюк.

Вибрация от движка или от ходовой?

У меня от движки.

Rufus писал(а):У меня от движки.

Наверно тоже.

Ну это легко проверить. На скорости выжать сцепление и сбросить обороты. Если вибрация пропадет, значит двигатель. Нет - значит что-то ещё. Скорее всего подвеска.

Движок ведь жестко закреплен в раме...Главное, что бы не открутилось чего нибудь из за вибраций.