Зимнее хранение: прогрев или консервация?

George1980 · Сообщение **George1980** » 15 ноя 2009, 17:04

Санич писал(а):Немного офф, но кто-нибудь пробовал Motul Engine Clean Moto (Промывка двигла)? После этого весной нужно будет масло менять?

так там на флаконе написано:then run the engine idle for 15 min WITHOUT MOVING VEHICLE

George1980 · Сообщение **George1980** » 15 ноя 2009, 17:05

а патом слитьмасло и сменить фильтр

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 16 ноя 2009, 09:23

ogo01 писал(а):А дедовским способом не пробовали? в цилиндры залить маслецо и оставить до весны и влага ни по чем и поршневая целее.

Это не дедовский способ, а вполне нормальное явление. При консервации вливать через свечные гнезда столовую ложку масла в каждый цилиндр.

Андрій

ogo01 писал(а):А дедовским способом не пробовали? в цилиндры залить маслецо и оставить до весны и влага ни по чем и поршневая целее

О, да-да и это тоже !!!
чтото забыл об этом,
так и зделаю ...

Andryha · Сообщение **Andryha** » 21 ноя 2009, 23:13

ogo01 писал(а):А дедовским способом не пробовали? в цилиндры залить маслецо и оставить до весны и влага ни по чем и поршневая целее.

я так свой уралей консервиоровал и коника также консервирую, масло и фильтр меняю, затем заливаю шприцом масло в цилиндр, проварачиваю стартером, ну вывшиваю мот и т.д.

естественно АКБ в подвал и типа раз в месяц довожу до 12,8 вольта с помощью зарядного устройства. правда АКБ у меня не фантан проситься на помойку

chechen · Сообщение **chechen** » 21 ноя 2009, 23:55

Я пользуюсь вот такой буржуазной штукавиной:

Масло менять не надо после неё, стоит около 350р но ее на сезона 3 хватит. Единственное - свечи. Их желательно после обработки этим составом сменить на старые или не работающие. и оставить до весны.
По весне, когда первый запуск будете производить - не пугайтесь, :shocked: Будет очень сильно коптить и немного постреливать в глушитель так будет минуты полторы, потом все будет в порядке.

chechen · Сообщение **chechen** » 22 ноя 2009, 00:02

ААААА! забыл!!! ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ!!!
Не забудте! у Стыда 2 свечи на один цилиндр! Выкрутить можно только одну, но вот хотябы подсвечник со второй обязательно снимите.
Я, как наивный чукотский мальчик, не снял... Жахнуло так, что я в угол отлетел. И еще одно: сняв подсвечник обязательно воткните в него свечу и воткните куда нибудь на массу, все бронепровода должны быть под полезной нагрузкой, иначе пожно попалить катушки.

ogo01 · Сообщение **ogo01** » 22 ноя 2009, 06:34

chechen писал(а):Жахнуло так, что я в угол отлетел.

какие страсти. огнетушитель и аптечку на момент запуска. не забивайте припасти. Вооружен - значит предупрежден.

chechen писал(а):все бронепровода должны быть под полезной нагрузкой, иначе пожно попалить катушки.

а какая гарантия? а если всю проводку одним махом.

ogo01 · Сообщение **ogo01** » 22 ноя 2009, 06:39

Andryha писал(а):естественно АКБ в подвал и типа раз в месяц довожу до 12,8 вольта с помощью зарядного устройства.

слишком часто таким способом гонят -осипатся может и срок эксплуатации плотность и т.д. одним словом на помойку.
А так зарядил . почистил от пили и грязи в теплое место и до всесны- красота.

chechen · Сообщение **chechen** » 22 ноя 2009, 09:15

акумуляторы, тем более гелиевые, в теплое месть нельзя. Самое идеалльное - хранение в холодильнике. Я всегда акум в холодильник ставлю на зиму. Чем ниже температура, тем тем медленнее протекают химические процессы.

Andryha · Сообщение **Andryha** » 22 ноя 2009, 20:13

принял к сведению поставлю в подвал, а весной посмотрим, все равно мне кажеться он устал