Препарирование стидов :)

hrenov_drummer

Кстати, забавно, к тюнинговым пружинам идет в комплекте инструкция, в которой написано, на какую величину укоротить спейсер и как изменить количество масла

Gosh · Сообщение **Gosh** » 16 апр 2011, 23:28

hrenov_drummer писал(а):Просто с умом надо подходить, а не просто "втыкнул и езжу

Не знаю канешн насколько в данной ситуации надо было ума :oops: ,но ведь от ездил и ни хрена ни чего не случилось

Demige · Сообщение **Demige** » 17 апр 2011, 00:03

Ну я так понял это из той же оперы, что перед дальней поездкой колеса накачивают побольше нормы. Вроде нужно и обоснованно, а в реале всем по.уй

hrenov_drummer

Ну и очень плохо

Нет в вас перфекционизму!

А нафига больше нормы колеса накачивать? Первый раз слышу.

Demige · Сообщение **Demige** » 17 апр 2011, 11:40

Хз. Наверно чтобы расход топлива был меньше, да и греется резина меньше, когда давление в ней больше.

В нете что-то не нашел, но во многих мануалах видел что рекомендуют добавлять от 0.2 до 0.5 атм.

Demige · Сообщение **Demige** » 27 апр 2011, 01:06

Начал заниматься кофрами...
Не бог весть что получилось, но для первого раза думаю сойдет

. Зато мега-размеров (40х35х15 или 21 литр).

Demige · Сообщение **Demige** » 28 апр 2011, 20:13

Батон.

goba79 · Сообщение **goba79** » 28 апр 2011, 21:10

можно закрасить срезы, аккуратней будет смотреться. Судя по фотке оч неплохо получился батон)) Здорово получился))

Demige · Сообщение **Demige** » 28 апр 2011, 22:37

Тоже думал закрасить, но умные люди говорят что у тру байкеров срезы не закрашены

Осталось осилить второй кофр...

DV · Сообщение DV » 28 апр 2011, 22:43

Demige
Действительно очень неплохо получается.

valeo · Сообщение **valeo** » 28 апр 2011, 22:52

Demige писал(а):Батон.

А можно фотки его крепления к вилке. А то мой, сука, болтается и ляпает по крылу на кочках. Ключи звенят. Едешь как ведро с гайками.

goba79 · Сообщение **goba79** » 28 апр 2011, 22:58

ключи в тряпку заверни и все нормуль) и тряпка пригодиться если что

valeo · Сообщение **valeo** » 28 апр 2011, 23:02

goba79 писал(а):ключи в тряпку заверни

Это не тру. Они у меня в фирменном Хондовском чехольчике, таком клеенчатом.

goba79 · Сообщение **goba79** » 28 апр 2011, 23:09

это как раз и тру) ТРЯПКА - ТРУ, клеенка - г, мы за экологически чистые материалы и историческую достоверность!!! :Р

kovrovetz · Сообщение **kovrovetz** » 28 апр 2011, 23:12

Не-в рукавицу... и проводом перевязать:) и горячее чего то подержать и проводок пригодится может))
З.Ы. Рукавицу брать левую для правшей и наоборот:)

goba79 · Сообщение **goba79** » 28 апр 2011, 23:15

ВО вот оно - абсолютное решение!!! Все компоненты продиктованы жесткой правдой жизни)

valeo · Сообщение **valeo** » 28 апр 2011, 23:34

goba79 писал(а):абсолютное решение!!!

Пожалуй да. Но я хочу крепление видеть ...

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 29 апр 2011, 00:46

kovrovetz писал(а):Не-в рукавицу... и проводом перевязать:) и горячее чего то подержать и проводок пригодится может))
З.Ы. Рукавицу брать левую для правшей и наоборот:)

Как будто в мой батон заглянул.

Demige · Сообщение **Demige** » 29 апр 2011, 10:19

Крепление ещё не протестировано, поэтому о надежности и гремучести ничего пока сказать не могу...

Demige · Сообщение **Demige** » 29 апр 2011, 16:12

Сегодня снимал перья на предмет замены масла на более вязкое. Ибо как пришло тепло вилка перестала работать совсем.

Проставки-удлинители оказывается сделаны из литой болванки :shock:. Весят по 1 кг каждая.

Пружины в вилке были перевернуты. В одной не было разделительной шайбы. Кроме того после заливки масла оказалось что одно перо не работает вообще.

Залил масло 15w, поставил доп.пружины от 8ки. Прокатился - стало намного лучше. Теперь вилку не пробивает и она адекватно демпфирует.

Но остался вопрос - что там надо закупать чтобы сделать перо? Уплотнение на поршень? Что-то ещё?

hrenov_drummer

С точки зрения механики - пофиг, какой стороной стоит пружина, даже прогрессивная.

Demige · Сообщение **Demige** » 29 апр 2011, 21:55

ага. мне так и сказали в принципе. Но в мануале почему-то пишут ставить мелкими витками вверх.

Сообщение **endeneu** » 29 апр 2011, 21:59

Demige писал(а): Но в мануале почему-то пишут ставить мелкими витками вверх.

Для тех у кого возникает вопрос "какой стороной ставить"

hrenov_drummer

Как сказать... в мануале на стида написано мелкими витками вверх. В мануале на магну - вниз. А в мануале на пружины Progressive Suspension написано "ставьте как хотите, но если поставить вот так (не помню как) - будет работать потише".

zoomba · Сообщение **zoomba** » 30 апр 2011, 00:39

Demige

А расскажи как делал (особенно про фурнитуру и инструменты)... тоже интересно самому попробовать...