ПОМОГИТЕ ! (Achtung ! Alarm ! Срочно ! Пипец как надо ! итп)

viking · Сообщение **viking** » 29 июн 2012, 00:19

решил денег на а.с.е нарыть

Niax · Сообщение **Niax** » 29 июн 2012, 00:37

Всем доброго времени суток.
Сразу извиняюсь перед теми, чей мозг сейчас убью своим вопросом=)

Короче говоря проблема в следующем - мот заводится весьма странно, иногда от лёгкого нажатия на кнопку, иногда без всякой на неё реакции только при подгазовке (кнопка+вжимаю газ - заводится...). + свет тускнеет при заводе и кнопка нейтрали мигает, вроде как не хорошо это.
Есть мнение что проблема в этой коробочке - http://clip2net.com/s/24GJC
Сегодня вот завёлся вообще с трудом, проехал метров 500. Зашел домой, буквально на 2 минуты, и он больше не завёлся, ноль реакции на любые действия ни звука не издаёт(
П.С. Поиск юзал... ответа не нашёл. Поэтому прошу помощи у знающих людей=)

Niax · Сообщение **Niax** » 29 июн 2012, 00:55

П.П.С. Карбы чистил и синхронизировал около недели назад.

Borngaard · Сообщение **Borngaard** » 29 июн 2012, 01:47

искра теперь пропала? на обоих цилиндрах? именно фара и должна тухнуть при работе стартера, это кнопка так устроена. А мигать N может от того, что мотор колыхает при запуске(на стиде ведь тяги, лапку переключения подергивает, износ датчика, всё ИМХО) уж начать с малого, так посмотреть разъемы на предмет обрыва-окисления под левой крышкой, над Реле Рег

Юраё · Сообщение **Юраё** » 29 июн 2012, 03:34

Niax
Заводить на холодную следует с подсосом без всяких откручиваний ручки.
Есть вариант что просто залил свечи своим откручиванием, нахрена спрашивается откручивать при заводке??
Эта коробочка 99% нипричем. Просто так Стид не завестись не может, он всегда заводится))) просто надо спокойно подойти к нему и без фанатизма с ручками и откручиванием завести его.
Еще вариант хреновый аккум, попробуй с толкоча, если заводится с толкоча а с кнопки хрен то дело в аккуме)

Юраё · Сообщение **Юраё** » 29 июн 2012, 03:36

Niax
Заводить на холодную следует с подсосом без всяких откручиваний ручки.
Есть вариант что просто залил свечи своим откручиванием, нахрена спрашивается откручивать при заводке??
Эта коробочка 99% нипричем. Просто так Стид не завестись не может, он всегда заводится))) просто надо спокойно подойти к нему и без фанатизма с ручками и откручиванием завести его.
Еще вариант хреновый аккум, попробуй с толкоча, если заводится с толкоча а с кнопки хрен то дело скорее всего в аккуме, напруги не хватает на хорошую искру.

Spawn-13 · Сообщение **Spawn-13** » 29 июн 2012, 09:40

Niax Дорога тебе к электрику. Сам, я так понимаю, с тестером не дружишь? Смотри зарядку, потом далее по проводам к гене. Могут быть оплавлены контакты в фишке от гены к РР - тоже заряд будет недостаточен. По признакам либо РР либо стартер "на себя" берёт много напряжения.

Niax · Сообщение **Niax** » 29 июн 2012, 16:21

Спасибо всем за ответы, буду копаться=)
Да тут дело даже не в том что не дружу, а в том, что негде дружить собсно) Гаража нет, инструмента как следствие тоже, стоит на парковке чёрти где...

Spawn-13 · Сообщение **Spawn-13** » 29 июн 2012, 17:11

Ниче, все когда-то впервый раз бывает! Удачи!

RokinStas · Сообщение **RokinStas** » 29 июн 2012, 19:48

Дохлый акк.
Заведись с толкача - не получится значит релюхе пипец., если получится гарантированно акк на помойку. инфа 146%

с толкача: на третью прередачку, бегом бегом бегом со сцеплением, отпускаешь сцепление и тут же как подхватило обратно сцепление дави, а то мот без тебя уедет. а лучше товарищ пусть поталкает.

Я на дохлом акке 1000 км отмахал с каждой заправки бег трусцой тренировал

Сообщение **endeneu** » 29 июн 2012, 20:37

Решение любой проблемы с электрикой на стиде начинается с
ПРОВЕРКИ КЛЕММ НА АККУМУЛЯТОРЕ

MICHELIN · Сообщение **MICHELIN** » 29 июн 2012, 23:56

Всем доброго вечера! попробуй посмотреть предохранитель и его клемы который находится на реле стартера,возможно есть окисление, что как следствие даёт переходное сопротивление. Если всё ок тогда аккумулятор на помойку.

starlight · Сообщение **starlight** » 02 июл 2012, 13:43

Скорее всего навернулось реле стартера. Если заведётся с толкача - оно самое. Нужно по хорошему его снять и проверить тестером или лампочкой, подав 12в на втягивающую обмотку(они же управляющие контакты). У меня навернулся, поставил мопедный. Работает.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 02 июл 2012, 14:06

starlight писал(а):корее всего навернулось реле стартера. Если заведётся с толкача - оно самое.

Вообще то и с дохлым аккумом с толкача заводится...

Можно замкнуть контакты на реле стартера для проверки.

goba79 · Сообщение **goba79** » 03 июл 2012, 18:16

Народ, ремкомплекта супорта для одноухих колодок не у кого не завалялось?

Сообщение **pride** » 03 июл 2012, 18:26

goba79 - хренов_драммер вон тоже ищет....... Видать у вас там совсем туго.

goba79 · Сообщение **goba79** » 03 июл 2012, 18:28

Да перебрал супорт, вроде все смазал и тд, а он гад мне колодку внутреннюю съел за 150 - 200 км пробега((( может колодки г канечно, но учитывая асимметрию....

red200687 · Сообщение **red200687** » 04 июл 2012, 21:42

можно ли в Архангельске купить стид? и где?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 05 июл 2012, 00:10

red200687 писал(а):можно ли в Архангельске купить стид?

Можно.

red200687 писал(а):и где?

Где продают.

red200687, ищи местных байкеров, узнавай, штурмуй авто.ру и т.д. Кто ищет тот всегда найдет.

Сообщение **pride** » 05 июл 2012, 12:52

red200687 - Семпермото например.

Руфус в 2010 купил себе мот, правда не пойму почему из Владика отправили только в Питер, а не напрямую в Костамукшу.

KsAn · Сообщение **KsAn** » 05 июл 2012, 20:21

Доброго времени суток вам господа. Вот какое дело. Ездил я на Малоярославец, на подъезде к Пензе мотик начал барахлить. Больше сотни не разгонялся, откручиваешь газ, а он только чихает и не прет. На следущий день все пропало, мотик работает как надо, нагруженный 130 шел. А на обратном пути это повторилось, только в Самарскую область заехал и вот чего-то теперь это постоянно. Раскручивается только до определенных оборотов, а потом кряхтит пердит и больше сотни не едет и выхлоп коптит немного. Опытные стидоводы, может бывало что-то подобное на слуху?

Сообщение **pride** » 06 июл 2012, 10:59

KsAn - напоминает ослиную мочу в бензобаке.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 06 июл 2012, 11:06

KsAn
Для начала проверь фишку на реле регуляторе, потом провода на аккумуляторе (затянуты ли? проверять не на ощупь, а отверткой).

pride писал(а):KsAn - напоминает ослиную мочу в бензобаке.

+1

viking · Сообщение **viking** » 06 июл 2012, 15:03

KsAn с бензином такая же шняга была!

Doberman · Сообщение **Doberman** » 09 июл 2012, 06:19

всем привет!:) я новичок и совсем не понимаю почти, что и как должно работать и звучать, вообщем следующие вопросы: 1) должны ли гореть задние габариты (те что в поворотниках), спереди горит ближний и оба поворотника сзади только стопарь? 2) при езде слышен с определенной периодичностью скрежет, как будто металл об металл проскальзывает, цепь вроде натянута провис максимум 1 - 1,5 см, что может быть? 3) при недолгой медленной езде мигает и иногда на долго загорается лампочка TEMP, при включении вентилятора почему то наоборот все нагревается, а не охлаждается? заранее спасибо и извиняюсь за такие вопросы)