HONDASTEED.ORG.RU

Здравствуйте.

Блин, не заметил я вовремя, что колодки пора менять, только вчера слышу звук какой-то скребущий: оказалось, это уже металл по металлу скребет (

Прочитал в Практическом стидоводстве, что колодки разные для разных модификаций Steed.
Я не знаю какая у меня модификация! :-/ Подскажите пожалуйста!

Кстати, может кто сходу скажет, где надо искать колодки в Питере?

агррррррх rtfm!
например в мото-сервис, кондратьевский 32

сними колодки и сними на кондратьевский либо в байкленд. так оно вернее будет. а модификация у тебя vlx )

ясно, пасибо большое!

Да я сам думал что самый верняк - с собой колодки взять, да только тогда сегодня купить уже не получится. А сильно охота.

dimonomid
ну или приедь в магазину да там открути по быстрому) это ж не долго

да я боюсь на нем ездить! уж, говорю, он "железно" тормозит. То есть железом по железу
Сегодня пешком на работу приехал.

я пару дней отъездила со скрежетом, каюсь!

Колодки купила на Банковском пер. Только нужно не только модификацию (кстати, не уверена, что модификация влияет), но и год коня знать. А вообще, действительно, лучше откручивать и показывать продавцу. Правда, конечно, муторно приехать в один магазин, открутить, потом в другой и т.д.

Вообще покупала месяц назад, по-моему, и как-то напряжно с наличием было... Покупала Нисин (или как они там называются...), так только на Банковском и нашла, и то последнюю пару забрала.

ИМХО, стоит обращаться в Байк-Ленд, на Банковский, НБС, они возят з/ч под стиды активно. Не всегда есть то, что нужно, но все же.

Aisulu писал(а):Правда, конечно, муторно приехать в один магазин, открутить, потом в другой и т.д.

извините, что-то торможу... можно открутить и с ними на своих двух (ногах) ездить...

Кстати, можно ж тормозить другим тормозом (ну в смысле, если передние стерлись, то в основном задним тормозить, а передним в конце торможения подтормаживать). Конечно, вариант езды не ахти, особенно, при нашей нынешней погоде...

Спасибо,
еще вопрос тогда: на Банковском есть какие-то (не запомнил название фирмы, блин) за 1200, и за 1500. В байкленде есть тока за 1200, и чел сказал что они пожестче чем другие, то есть эффективность от торможения вроде как больше должна быть, и ресурс колодок тоже больше, но и диск съедается быстрее.

Какие у кого стоят?

я не знаю что у меня)))
но по опыту: зад просто тупой, а передком я не пользуюсь

у меня Ниссин (если правильно название пишу)

когда я искал себе колодки(месяца два назад)-нигде не было. чудом успел урвать послденюю пару в элитмото на апрельской,а задние брал в мокик.ру название не запомнил,но ипонские какие то.

жесть. я не могу открутить эти гребаные заглушки. Заливал WD-40 - по барабану: только шлицы срезаются, и все тут. ((((

а как на счет кока-колы???? я не шучу

кока-колу не пробовал, помогла ударно-поворотная отвертка. (к механику ездил) Надо себе тоже такую купить - офигенная штука. Я даже не знал о существовании таких =)

dimonomid писал(а): Я не знаю какая у меня модификация! :-/ Подскажите пожалуйста!

Оффтоп: а что за дуги? И каким образом они сверху крепятся? Если набок моц положить - он на этой дуге кверху колесами перевернуться не пытается?

дуги заказывал по американскому каталогу Tucker Rocky, каталожный номер 597052.
в каталоге они стоят $194

сверху крепятся на место бибикалки, а для нее на дугах есть крепление. Встали вообще без гемора - я, когда купил, установил прямо у магазина.

С точно такими же дугами девушка в дтп попала однажды - машина подрезала, так мотоцикл сначала на левый бок лег, отскочил, на правый, опять отскочил, на левый и так на левом боку проехал еще пока не остановился. Отработали они классно - у девушки никаких повреждений, труба у дуги наполовину сточена, но вообще не погнулась. Поэтому я эти дуги и взял, не думая:)

Блин, хорошая реклама =)) Надо брать =) А через кого заказывал?

вообще, я уже говорил об этом в этой теме
но продублирую:

dimonomid писал(а):я много контор спрашивал сколько стОит, в итоге и по скорости доставки и по цене я выбрал moto-usa, они привезли из штатов за 10 дней, в итоге это обошлось мне в 8400 руб. (194$ как в каталоге + 13$ за килограмм веса) я еще оставлял предоплату 3000 руб, а не 100% , как в других конторах.

dimonomid спасибо. Я вот присматривался к этой конторе, но не решался брать. Зато теперь у меня есть твое мнение и я пойду к ним ;-)

dimonomid писал(а):вообще, я уже говорил об этом в этой теме
но продублирую:

dimonomid писал(а):я много контор спрашивал сколько стОит, в итоге и по скорости доставки и по цене я выбрал moto-usa, они привезли из штатов за 10 дней, в итоге это обошлось мне в 8400 руб. (194$ как в каталоге + 13$ за килограмм веса) я еще оставлял предоплату 3000 руб, а не 100% , как в других конторах.

Я через Байк 52 получила за 6600, и то дорого, считаю. Да, по времени - 5 недель, но была зима, мне торопиться было не куда. Каталог Unlimited Parts. Правда мои дуги не проходили такого жесткого испытания... Но мне их все-таки советовали, как хорошие (кстати, почему дуги... там она одна...)

Aisulu, а покажи фотку пожалста, для интереса?
Просто все дуги, что я до этого видел, реально мне не нравились: очень маленькие. Двигатель, конечно, защитят, а ноги - некоторые точно нет, а некоторые - фиг знает. А имхо ноги-то поважнее =)

А насчети цены за эти дуги - цена меня самого нескоько обескуражила, но я отправлял письмо в 7-8 контор, из них ответили только, по-моему, три! И две из них заломили цену выше десятки, и ответили через день, блин. и время доставки было неутешительным. И 100% предоплата - раздражает.
А эти moto-usa и ответили тут же, через минут 20, и разговаривать приятно было. Даже при прочих равных условиях, уже можно выбрать их за это

"Дуги не должны быть из титана. Иначе при падении, рискуешь повредить раму. Дуги должны слегка проминаться, они д.б. мягче рамы. По ширине д.б. как ширина руля, в идеале еще д.б. и задние дуги. "
Вот такая мудрость мне передана от старшего поколения. Хоть это и про Яву конкретно, но думаю справедливо ко всем байкам.

А вот интересно, пластиковые и классики дуги себе не ставят. Только слайдеры. Им что, руль, подножки и ноги не жалко?

Они ставят клети вокруг двигателя и у них подножки сделаны из люмилиния или дюрали. А эти священные материалы от бокового удара согнутся или отломаются, а "счастливые" владельцы пойдут за новыми)))