HONDASTEED.ORG.RU

нигде темы не нашел такой, а проблемс появился.. подскажите что там может течь (подразумеваю что проладки тормозных цилиндров), их можно поменять или нет? существуют ли ремкомплекты, или может резинки подходят от чего-нить?

у меня такая же проблема. Рекомендую все разобрать,почистить и собрать обратно) У меня после этой процедуры течь перестало,потом немного снова потекло и пока(ТТТ) все нормально.

Из ремкомплектов для системы тормозов "в природе существуют":
1) ремкомплект Мастер-цилиндра (что на руле)


1.500 р (+100..200 р за доставку ПочтойРоссии)

2) "1 цилиндр + 1 сальник + 1 пыльник"


1 комплект = 1.500 р
2 комплекта = 2.500 р
(+100..200 р за доставку ПочтойРоссии)

Но, теоретически, сальники - можно подобрать и от машин, если на руках иметь образец.

спасибо!

мне тоже надо скажите как можно заказать к нам в (казахстан) Алматы?

Ребят ну очень глупый вопрос, почему то не втыкаю как этот пистон позиция № 12 вытащить, боюсь что сорвать! Подскажите и еще вопрос судя по всему подтекает резиновая накладка №3, кто -нибудь что - нибудь искал в замену ему? или только рем. комплект.

Пружинную шайбу № 18, сводишь ей спец-инструментом концы, вынаешь ее и поршень должен сам вылететь. Смотри, летает хорошо, глаза побереги :-)
Резинка № 3 - это тупо чехол от пыли. Течет не она, текут манжеты на поршне. Ремкомплект только и поможет. А лучше перед покупкой ремкомплекта таки разобрать главный тормозной цилиндр и ошень ма внимательно осмотреть сам цилиндр. Увидишь задиры - вешай нос, покупай новый или ищи заведомо живой

ДА уж спасибо! Ну вчера понял уже как разобрать! Тока со спец инструсентом заморочился, но сеня разберу, если уж совсем плохо с манжетами, то придется заказать рем. комплект!( Спасибо за инфу! Да он грязный там собака нереально, пока разбирал, столько всего ненужного (в смысле грязи) - нашел!)

Я мелкими отвертками или в два шила такие шайбы снимаю, если они мелкие (не сильные).
При сборке обильно смазывай все тормозухой, не давай при сборке манжетам вывернуться наружу или покорябаться об острые углы, так же береги внутреннюю поверхность главного тормозного цилиндра от задиров.
Юзай деревянные палочки, зубочистки.

Мдя уж! Спасибо Мирыч да вроде нашел спец инструмент для этого, чтобы вытащить эти кольца! А супорт тока собираюсь разобрать!