HONDASTEED.ORG.RU

Привет всем,

я хочу себе кофры на стид приобрести, но встал важный вопрос: какой объем и какая форма. если вопрос формы - это скорее вопрос эстетики, то вот с объемом завис. Пролопатил инет-каталоги, но не могу себе представить, насколько много/мало 2х17 литров и 2х25 литров.
может поделиться опытом, какого объема для чего хватает? 2х12 литров - это чисто для документов, перчаток, кошелька. Или туда много чего влезет?
Еще напишите, плиз, у кого что есть и кто чем для чего пользуется. Что хорошо для дальняка (и почему), а что нет. Как влияют на скорость и удобство пассажира сзади.
Какой материал лучше? Нужна кожа или кожзам/пресскожа покатят?
Снимаются просто и быстро? Не в смысле, с каой скоростью их можно украсть, а в смысле, не напряжно ли их будет отстегивать каждый раз, как решил попить кофе на бензаколонке.

Заранее мегапризнателен!
С почтительным риспектом,
eugentango

PS. не смог найти подобную тему по поиску в форуме, если есть, скиньте линк!
PPS. Рассматриваю варианты:
- 2х11 л (http://www.ebay.de/itm/Satteltaschen-Sa ... 519dc240a2)
- 2х16 л (http://www.ebay.de/itm/Satteltaschen-Sa ... 519dc240a2)
- 2х18 л (http://www.ebay.de/itm/Borse-laterali-3 ... 5196e3780d)
- 2х25 л (http://www.ebay.de/itm/SACOCHE-EN-CUIR- ... 5ad86fc9ba)

2х17 (правда, не на стиде, а на магне) вмещают мой нехреновый набор инструментов, маленький компрессор, два дождевика, две пары бахил, две пары дождевых перчаток, пару баллонов смазки для цепи, литр масла на доливку (нахрен я его вожу? Не жрет же мотик масло ), запасные перчатки и аптечку.

Обьема кофров много не бывает.
Важно, что бы большие ящики не сильно портили аэродинамику и дизайн мотоцикла. Стид поджарый, стройный байк, толстые кофры ему не к лицу придутся.
Натуральная кожа, конечно, хорошо, дороговасто только. Я сейчас кожзам заказал, попробую, каков он в эксплуатации.
Глянь вот сюда: http://www.louis.de/_100fc9d53838fea204 ... ew_step=36
и сюда:
Кожаные кофры продаются! (Post by ansandrej #167705)

вот стид с кофрами 2х10л. Поворотники переносить придется. 2х25 - это пипец чемоданы


вот этими http://www.louis.de/_30de1f35bc2bdac214 ... r=10025564

Или туда много чего влезет?

В эти 2х10 влезал спальник, дождевик, набор инструментов, литровая бутылка масла (на всякий пожарный), чехол на байк, ну и еще по мелочи

Как влияют на скорость и удобство пассажира сзади.

не влияют

Какой материал лучше? Нужна кожа или кожзам/пресскожа покатят?

вобщем-то кожзам потянет. Если ухаживать - то разница между кожей и PVC минимальна

не напряжно ли их будет отстегивать каждый раз, как решил попить кофе на бензаколонке.

сделал жесткое крепление и не снимал их вообще.

ansandrej
не портили аэро-что? На чопире? Ыыыыы

Натуральная кожа - понтово, конечно, но не лучший вариант, кстати. Ухода требует и воды боится. На мойку лишний раз не заехать.
Лучше кожзам, только качественный, а не дерЬмоНтин.

Что 17 что 25 литров очень большие для стида.
Но если подумать, лучьше 10-12 литровые кофры и сундук на багажник.
Если багажника нет, стоит прикупить) Полезнее чем доп-литры в кофрах)

Привет всем!

Большое спасибо за подробные ответы. Сундука у меня нет, равно как и багажника, а финансы пока не позволят приобрести все. Придется искать компромиссное решение, что очень плохо. Знаете байку про "неправильность компромиссов и тельняшки"? Когда нужно было придумать морякам недорогую форму. Было два вида недорогой ткани - черная и белая. Если делать форму из белой, то моряков не видно на фоне парусов, если из черной, то не видно при спасении в воде. Компромисс - серая форма - ни на фоне парусов, ни в воде. Компромисс не подходит, нужно нестандартное решение - тельняшка, полосатая форма. Непривычно, зато видно и в воде и на фоне парусов, и используются те же дешевые нити - черная и белая.
Мне скорее всего придется остановится на 13 или 17 литрах. А дальше "будем посмотреть". Придется начать сразу с дальняка - перегона мотоцикла на 1300 км, так что нужно будет брать минимум вещей и ночевать в мотелях.
В любом случае спасибо за ответы, мне очень помогло!

PS. Я так понимаю, что под кожзамом asandrej понимает пресс-кожу, а под дерЬмоНтином (или шкурой молодого дермантина) - таки кожзам.
У меня несколько вещей из пресс-кожи. Ремень держится хорошо, потерся как надо. А вот обувь - фигня - потерлась не так как надо и кожа не дышит. Поскольку кофрам "дышать" не надо, то пресс-кожа (echtes Leder) - хороший вариант. или?

Кожзам- это синтетическая искуственная кожа. Бывает разного качества, прочности и дизайна. Я недавно первый раз купил такие кофры с Луиса, по 27 литров. Ребята говорят, слабоваты они на разрыв. Я возил в них по две 5- литровые бутыли с водой, пока держатся. Дальше посмотрим.
Из пресс кожи кофры у меня были. Они чувствительны к воде, теряют форму. Надо постоянно их обрабатывать водозащитными составами.
Правда, форму свою они восстанавливают, нужно их в теплой воде на сутки замочить и высушить. И почему- то на них плохо держится краска. Постоянно подкрашивать придется(если внешний вид имеет значение).

у меня луисовские два по 17 стоят, не смотрятся очень большими, возил кило по 8 мяса пока держат))

timer81 писал(а):возил кило по 8 мяса пока держат

Главное закрепить как следует.
А то отрыв кофры чреват .....

надо было проверить хоть немного как молния держит что бы ей хотя бы пять кг доверять можно было. сам неверил что молния вообще хоть что то может удержать

Крепление кофр лучше дублировать, особенно
- если сильно груженые
- дальняк
- хреновые дороги

Дублирование можно реализовать и перевязкой под крышку и/или за ручки или менее колхозным вариантом
В любом случае даже если и колхоз - он менее страшен чем оторванная кофра летящая кому-то в лобовуху / под колоса
(особенно если в ней ценный груз)

Допроверялся, сегодня чуть один не потерял по дороге, буду перешивать кофры к перемету на мертво. не так и долго снять сидушку что бы снять кофры. Кофры были вот эти.
http://www.louis.de/_3027f8bf90a2590b95 ... r=10024186

Видел на днях как опережает меня чёппер с оторваным кофром на КАД СПб на большой скорости. Гнать за ним не пожелал. Через пару километров стоял на обочине и пришивал обратно)))

2*27 кофры + 1 сумка - по вещам впритык на двоих человек
для инструмента\накидки думаю батон под фару комстролять

timer81 писал(а):Допроверялся, сегодня чуть один не потерял по дороге, буду перешивать кофры к перемету на мертво. не так и долго снять сидушку что бы снять кофры. Кофры были вот эти.
http://www.louis.de/_3027f8bf90a2590b95 ... r=10024186

Фото этих кофров на стиде есть? можешь сделать?

Otton писал(а): Фото этих кофров на стиде есть? можешь сделать?

есть такой же формы 17-ти литровые луисы на 2 ремня
показать?

ems_viking писал(а): показать?

:oops:
фото Да

По форме и объему такие же как с 1 ремнем? А размеры можно В*Ш*Г?

17 литров, форма такая же
габариты - хз
сейчас у меня 27 литровые

Я таки добыл сумки, купил на ebay, две по 15 литров.
Вот здесь: http://www.ebay.de/itm/Satteltaschen-Sa ... 313wt_1055
А вот оригинал, распакованный:
https://picasaweb.google.com/1128949408 ... SaddleBags
Выполнены грубовато, но кожа приятна на ощупь и запах. Жена подозревает, что пресс-кожа, но вроде телячья. В инструкции сразу написано, что перед использованием пропитать водооталкивающей смесью, т.к. телячья кожа (Rindleder).
Инструкция "самопальненькая", похоже, что просто кто-то на дому открыл фирму, шьет сумки и продает. Однако мне нравиться только больше: сделано добротно и выглядит аутентично! Сразу предлагается, что если что-то не так, то можно отослать назад.

Распаковал.

Оказались вместителными, как раз оптимально.

Обработал воском для обуви (или просто кожи), бесцветным. Сначала были немного жирными, но потом все впиталось и стали приятно блестеть.

К мотоциклу смогу примерять через пару недель

Для города?

Планировал для перегона на 2000 км. По минимуму вещей должно влезть. Плюс набор инструмента, аптечка, + для ремонта шин.

Эээ, как ты все это в 30 литров запихнешь?