HONDASTEED.ORG.RU

Где-то прочитал, что существуют нагреватели-картриджи, которые не под грипсы пленкой укладываются, а вставляются внутрь трубы руля. Гуглил-яндексил, но только один пост нашел - кто-то покупал модель точно под ХД, вроде как подключение к разъему для допоборудования (есть такое на ХД?). Выглядят как гильзы охотничьи с проводочками.
Никто с универсальными такими картриджами не сталкивался? Где искать? Как греют?

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Вот этот пост:
Картриджи для ХД

генер у Стида и без того слаб, а здесь еще предлагается греть трубу руля и отводить тепло в атмосферу (хотя логично же - тепло на улице - тепло тебе), потом передавать тепло через всю толщу ручкки через неминуемый воздушный зазор.

Хотя... чо это я? Это ж в стиле фирменного ретро-инжиниринга от хорлея. Сделать самое тупорылое решение из всех возможных.

Mad Mike, я точь-в-точь как ты подумал с самого начала. Ещё подумал, что правая будет греться хуже, чем левая, если вообще греть будут. Но результат, описанный вселил сомнения: а попробовать? Тем более я не на Стид. На нем я летом и в хорошую погоду езжу. Я на Скавейв, там у меня ручки тюнинговые стоят очень нравятся. Не хочу менять, удобно. Правда там труба руля 22мм. Где-то видел идею использовать резисторы 10 ом 10 Вт керамические. Стоят 30 р пара, можно для эксперимента попробовать. Получится по 14 ватт на ручку. Общий ток - меньше 3 ампер, генератор Бурга выдержит легко и больший ток. Или резисторы по 6,8 ом, тогда по 30 ватт на ручку и общий ток 4 ампера. Тоже легко выдержит - на Бурги такую музыку ставят, что усилии больше жрут. Если не прокатит - выкину и забуду. А, если понравится - тогда и буду искать подогрев-картриджи. А если ещё и термодатчик поставить, то на воздух не много будет расхода. Суть в инерции - они разогревают металл трубы, а она уже будет тепло подольше держать. Может, я и ошибаюсь. Лучший критерий истины - опыт. Зима длинная. Гараж и пуско-зарядное имеется. Чего бы не попробовать?

Maxmud писал(а): ↑

20 ноя 2017, 16:57

подключение к разъему для допоборудования (есть такое на ХД?)

Даже положение замка зажигания ACC есть, как в автомобиле. А уж сколько там всяких разъёмов лишних болтается

Нашел, я эту хрень. Да, ну нах!!! Цена как у конского паровоза. под 9 тыс за комплект. Пультик, конечно, красивый и удобный, но не за такие бабки.
Symtek

Mad Mike писал(а): ↑

20 ноя 2017, 21:15

Это ж в стиле фирменного ретро-инжиниринга от хорлея. Сделать самое тупорылое решение из всех возможных.

Ну родные то ручки с подогревом хорошие (удобный пульт, встроенная защита от дурака, готовые разъемы), вот только собраны в Китае их любимым методом...

Maxmud писал(а): ↑

21 ноя 2017, 08:13

под 9 тыс за комплект.

Да что-то конский ценик. На Али вроде за комплект что-то около 20-30 баксов просили.

Ковбой Marlboro, а ты не разбирал? Родные ручки такой же конструкции - в трубах, или пленки под грипсами?

Разбирал их Демон. Но это грипсы отдельные и термоэлемент в них.

Кстати, нашел на Али за 400 р. термоэлементы в руль.
Не помню кто, но делал правильную вещь: запаивал эти элементы в термопленку и одевал их сверху на родные грипсы в холодную погоду.

Ага, эти (на Али за 400 р. )я видел.

Посмотрел у себя - надобность в подогреве-картриджах отпала. На грипсы одеты тюнинговые "пухлые" резинки, которые легко снялись. Можно ставить пленочные нагреватели без особых проблем. Оно и хорошо - зачем воздух греть в трубах руля.

Maxmud, слушай, ну мы вот в соседнем треде коллегией отморозков пришли к выводу, что ручки не очень эффективны, даже за лопухами. Активные перчи не хочешь попробовать? И нам потом рассказать :3

По деньгам примерно тож на тож выходит, если отталкиваться от приличных ручек вроде Avon/Heat Demons или Oxford, а не от кетайцкого говна (оно правда говно, я проверял).

ShaitanArba, я на дальняки не езжу, а на работу в холодную погоду за час с небольшим ручек с подогревом хватит. Да и зуд у мене внутри, зуд рукоблудия. Вчера экспериментировал дома. Снял резинку с ручки, взял спираль от электроплитки, отмерил 9 Ом (с этим сечением нихрома получилось 145 см) намотал на подходящую трубку, сверху натянул резинку от ручки, и подключил все к блоку питания 14, 5 вольт. Вполне комфортно греет. Сейчас думаю, на чем сделать регулятор мощности. Потому, что в полный накал получается около 24 - 25 ватт на ручку (1,7 А ток), а если последовательно две ручки подключать - 5 ватт (ток 0,7 А) на ручку - маловато. В пять раз меньше. Хотелось бы иметь, что-то среднее, хотя бы ватт 10-12. Уже почти придумал, простой способ: Можно ослабленный режим организовать через реле поворотов от ВАЗ 2108. Получится, что спираль будет включаться по времени в два раза реже, то есть половинная мощность получится. А если в плату этого реле поворотов впаять переменный резистор в цепи конденсатора, то можно получить и регулируемый режим.
А нихром от плитки кажется надежнее любых пленочных нагревателей-вкладышей.
Зима длинная, надо же чем-то себя занять.

Ни в коей мере не желая "обратить в веру" кого-то, не хвастовства ради, решил поделиться опытом. Возможно, кому-то поможет. Так, как хорошо видны и отрицательные и положительные моменты данного эксперимента.
Изложение получилось не короткое, потому залил его в pdf файл на Яндек,Диск Самодельный подогрев ручек

Maxmud, пишет нет прав и требует авторизации.

Sorry, сейчас поправлю.

Отправлено спустя 10 минут 14 секунд:
Самодельные ручки
Так читаемо?

Maxmud писал(а): ↑

05 дек 2017, 10:27

Самодельные ручки
Так читаемо?

Ага
Ну прям норм получилось, осталось только грипсы подобрать. Регулировка понравилась, тебе можно понаклепать модулей из старых машинок, укомплектовать плёнками из первого поста и продавать Heat DemonMaxmud Kit

excellere писал(а): ↑

05 дек 2017, 10:38

HeatMaxmud Kit

С ребрендом в "Махмуд, паджыгай" для отечественного рынка.

excellere писал(а): ↑

05 дек 2017, 10:38

продавать Heat DemonMaxmud Kit

Мне всегда был интересен начальный процесс "изысканий, проб и ошибок". Любой повторяющийся многократно процесс вызывает отторжение на душевном уровне....