HONDASTEED.ORG.RU

pride писал(а):

Xafiz_shirazi писал(а):Надо при этом понимать, что вся серия VT 1300 не едет даже на фоне полносильных шадовок кило-сто. Ну это так, ремарка.

А можно поподробнее.....

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Ковбой Marlboro писал(а):Ну как утверждает Куянз, главный плюс VT1300 характеристика момента, который позволяет на ровном газу не замечать подъемов и спусков.

Он же с Кувалды на У-рода пересел или уже втыксину взял?

Xafiz_shirazi писал(а):

pride писал(а):

Xafiz_shirazi писал(а):Надо при этом понимать, что вся серия VT 1300 не едет даже на фоне полносильных шадовок кило-сто. Ну это так, ремарка.

А можно поподробнее.....

А фигли там подробнее, двигло взяли от 1300го втыкса, но за счет узкой рамы радиатор от него же воткнуть не смогли, соответственно двигло подзадушили. Было 120 н\м, стало около 90, т.е та самая полносильная шадовка. Сам я на фурии и Ко не ездил, люди говорят что мот уныл.

Xafiz_shirazi писал(а):Занафига убирать хуйпоймикуда?