Ремни приводные

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 01 ноя 2009, 11:22

Вот на что наткнулся, в Москве куча контор делающих ремни и шкивы,
не реклома, просто как пример. http://www.beltmarket.ru/
Кто что думает? Может у них можно изготовить пару шкивов и ремень.

Сообщение **pride** » 01 ноя 2009, 12:11

Это Илье надо показать, но интересно. Может быть, удастся сделать дешевле чем из пиндоссии

Что-то стремно. Если уж ставить ремень (пилить маятник!), то использовать при этом технологии, которые scootworks специально для VLX разработали.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 01 ноя 2009, 19:56

Вообще я заказывал в одной конторе, чтобы мне изготовили уплотнительные колечки на форсунки, так когда я им сказал, что мне на форсунки, они сразу поняли какая марка резины нужна и даже предложили из силикона, сами состав замешивают как нужно и тут возможно, что они лучше нас знают чего в байках применяют, технологии то одни у всех. завтра буду звонить, может чего прояснится.

andrei1981, давай, мне это крайне интересно, держи в курсе!

inflamer · Сообщение **inflamer** » 01 ноя 2009, 22:38

Да да интересненько...

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 02 ноя 2009, 15:12

пообщался с этой конторой http://www.remnimirex.ru/var_b.html , ремень 1200 мм на 36 мм стоит 1200-1500р шкивы могут подобрать и могут изготовить в германии( хз сколько это будит стоить).
я посмотрел готовые комплекты под стида но не увидел там размерностей, хочу отправить им запросик по электронке, но мне нужны размерности родных, если у кого есть данные по родным, напишите сюда.

Сообщение **pride** » 02 ноя 2009, 15:20

Если ты про scootworks, то они молчат....

pride писал(а):Если ты про scootworks, то они молчат....

Молчат хорьки. А на такой вопрос тем более не ответят.

Сообщение **pride** » 02 ноя 2009, 16:03

Товарищи!! Еще раз говорю, надо лезть на буржуинские форумы по VT600 и знакомиться с ними. Может что подскажут. У кого тут хорошое знание англицкого?

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 02 ноя 2009, 16:08

ну я только фейсом об тейбол знаю

pride писал(а):Товарищи!! Еще раз говорю, надо лезть на буржуинские форумы по VT600 и знакомиться с ними. Может что подскажут. У кого тут хорошое знание англицкого?

Займусь позже.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 02 ноя 2009, 20:48

а кстати, я так понял, что разновидностей ремней не так много, под нашу задачу в природе всего два шага бывает, что-то вроде 80 и 140, менедже мне сказал, что у него уже заказывали для байков и вроде как 140, а ширену они делают любую, ну и длин бывает много всяких.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 04 ноя 2009, 00:55

Наткнулся вот на это ещё http://www.choppa.ru/remzona/443ustanov ... -cepi.html

Сообщение **pride** » 04 ноя 2009, 01:07

andrei1981 писал(а):Наткнулся вот на это ещё http://www.choppa.ru/remzona/443ustanov ... -cepi.html

весьма интересно ;-) надо узнать

andrei1981 писал(а):Наткнулся вот на это ещё http://www.choppa.ru/remzona/443ustanov ... -cepi.html

Там тоже моноамморт, но они не пилят маятник, а в щель ремень просовывают! Это конечно не стид, но вдруг на стиде тоже так можно?

Сообщение **pride** » 04 ноя 2009, 01:10

Было бы здорово. И главное сколько стоит это удовольствие?

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 04 ноя 2009, 01:14

да вот с распиливанием походу у нас засада, сейчас листал мануал и вроде надо пилить (((( а вот чего пилить я так и не понял ???

andrei1981 писал(а):а вот чего пилить я так и не понял ???

нижнюю трубу маятника с левой стороны.

Snk · Сообщение **Snk** » 04 ноя 2009, 07:35

я никак не пойму, а разве нельзя снять колесо, и просунуть ремень, потом колесо одеть обратно? или чего то еще не видел (я просто цепь не менял ни разу еще и вообще этот узел не разбирал)

Snk писал(а):я никак не пойму, а разве нельзя снять колесо, и просунуть ремень, потом колесо одеть обратно?

нет. а вот если снять колесо и маятник... короче надо уже мне пойти и как следует "потупить" над этим делом, а то в гараже смотрю - нет, думаю, точно надо пилить, а на картинке смотришь - вроде как можно и не пилить )))

Maksimus · Сообщение **Maksimus** » 04 ноя 2009, 11:30

Товарищи, кто собрался переделывать цепь на ремень - держите в курсе, ну там, надо пилить или нет, сколько по баблу в итоге... Что-то я тоже начал задумываться...

hrenov_drummer

Пилить надо. Сами подумайте, вы цепь с мотоцикла можете без расклепки снять? То-то же. А ремень цельный, его не расклепаешь. Так что только маятник пилить.
С 750-й шадовкой проще, там можно амортизатор с одной стороны отвинтить и ремень подсунуть. А у стида-то софтейл.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 04 ноя 2009, 13:05

вроде как надо пилить

лично у меня мнение такое, нарушать целосность маятника нельзя, оставлю цепь.

Сообщение **pride** » 04 ноя 2009, 14:09

hrenov_drummer писал(а):Пилить надо. Сами подумайте, вы цепь с мотоцикла можете без расклепки снять? То-то же. А ремень цельный, его не расклепаешь. Так что только маятник пилить.

Товарищ из мотосервиса за бутылочкой пива рассказал, что в германии цепи продают только с заводской заклепкой. И как там Стидоводам живется. точнее VT600водам ???