Узкий чопир, чтобы вваливал

tabakijackal

Эйпхангер тож вариант, конечно. Кмк, руль прощу контролировать, чем подножки/дуги.

У меня сейчас тоже 80, с 60 - огромная разница.

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 19 июн 2013, 11:40

endeneu писал(а):Тогда продать машину...
На крайняк - пересадить брата тоже на мото

Сэкономленное (и полученное от продажи машины) бабло - поделить
Освободившееся место еще для 4-5 мотоциклов - сдавать в аренду

Ты не знаешь моего брата. Он категорически против мотоциклов. Он вообще считает, что в ближайшие год-два меня будут хоронить. Он считает, что редкий мотоциклист проживает больше пяти лет, хуже, чем героиновый наркоман. Причем за эти пять лет он несколько раз в больнице лежит с переломами.

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 19 июн 2013, 11:56

Слешеров 750 на авто ру как-то совсем почти нет, одни чесотки.

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 12:38

Alter Ego писал(а):Ты не знаешь моего брата. Он категорически против мотоциклов. Он вообще считает, что в ближайшие год-два меня будут хоронить. Он считает, что редкий мотоциклист проживает больше пяти лет, хуже, чем героиновый наркоман. Причем за эти пять лет он несколько раз в больнице лежит с переломами.

Это он многого не знает и многих ....
Так что тебе есть над чем поработать ...

Сообщение **pride** » 19 июн 2013, 13:04

tabakijackal писал(а):...а равно и от африки и 750й тени. Требуется over дофига времени, бабла и очень прямых рук. Стоимость поделки будет примерно равно стоимости просто мощного мотоцикла.

Хуита. Двигло приводится в порядок за зиму. Ставиться часов за 6.
Если не требуется капиталка, то цена вопроса двиг+доставка.
Ну магна уже не то. Двиг от спорта не труЪ.

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 13:17

pride писал(а):Двиг от спорта не труЪ.

И от какого спорта там двиг ?

А то, что в шпроте двиг от Buell - ничо ?

Я уж молчу про случай с Ватрухой, Роялем итп

hrenov_drummer

pride писал(а):Ну магна уже не то.

Да чо б вы понимали!

endeneu писал(а):И от какого спорта там двиг

VFR750 же. Хотя и переработанный несколько, но таки да.

Сообщение **pride** » 19 июн 2013, 13:40

endeneu писал(а):А то, что в шпроте двиг от Buell - ничо ?

ЩИТО??????????

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 13:41

Ну во-первых

hrenov_drummer писал(а):VFR750 же.

не спорт
А во вторых

hrenov_drummer писал(а):переработанный

То, что на Шадове двиг, можно сказать, от Ватрухи (также "переработанный") однако никого не смущает

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 13:44

pride писал(а):ЩИТО ?

Если принять все допущения относительно разности (модификаций) двигателей у Магны и Выфера, то "на тех же правах" можно утрверждать, что у Шпрота и Буела тот же двигатель, ага

Сообщение **pride** » 19 июн 2013, 13:59

endeneu писал(а):То, что на Шадове двиг, можно сказать, от Ватрухи (также "переработанный") однако никого не смущает

ЕМНИП, ватрухино пихло вообще на другом картере и к семейству шадоу1100 не имеет отношения.

Выфер не спорт, ну охуеть теперь.

hrenov_drummer

endeneu
VFR - не спорт? А ничо, что VFR750R спецом для WSBK делался? Я уж молчу про то, что VFR - это гражданская версия гоночного RVF.

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 15:00

pride писал(а):ватрухино пихло вообще на другом картере и к семейству шадоу1100 не имеет отношения

А двигло BROS, Transalp, Africa Twin, Varadero .... ?

hrenov_drummer писал(а):VFR - не спорт?

Всегда был спорт-туристом

hrenov_drummer писал(а):А ничо, что VFR750R спецом для WSBK делался

А ничо, что это не единственная модификация ?
А так то гонки и на STEED-ах можно устраивать

hrenov_drummer писал(а):Я уж молчу про то, что VFR - это гражданская версия гоночного RVF

Да, лучше молчи.
Ибо он плангировался как "гражданская версия" NR500,
который был 2-х тактным, и лишь некоторое время там стоял 4-тактный V8 (от которого отказались)
RVF появился позже

PS

. The RVF750R was the successor to the VFR750R RC30 (not to be confused with the sport touring VFR750F). Like its predecessor, the RVF750R featured a DOHC liquid cooled V4 4-stroke engine and a single-sided swingarm with gear driven cams, but unlike the RC30 it utilized electronic fuel injection, in a setup very similar to the production 1992 NR750.
....
The RC45 has its roots from the original 1982 Honda V-four 750, introduced on the 1982 Honda Sabre. Then in 1986, the 2nd generation V-four arrived in the form of the VFR750F (RC24), fixing the camshaft problem that plagued the original V-four and moving to gear driven cams....

hrenov_drummer

endeneu писал(а):А ничо, что это не единственная модификация ?

И чо? VFR? Да. Спорт? Да. Все.
А хоть бы даже и спорт-турист. Нашел, до чего доебаться, тоже мне

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 15:08

hrenov_drummer писал(а):И чо? VFR? Да. Спорт? Да. Все.

Ну вобщем-то тогда и многие ТАЗ-ы это "спортивные машины"
В гонках же участвовали (как и продукция АЗЛК)

tabakijackal

Холивар классификации детектед! В тему призывается Шайтан Арба со своей ссылкой.

Alter Ego писал(а):Слешеров 750 на авто ру как-то совсем почти нет, одни чесотки.

Смотри все шадовы подряд в категории VT750. В объявлении лепят все подряд. Спиритов/слэшеров меньше, чем АСЕ/Аэро, но есть.

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 15:25

hrenov_drummer писал(а):А хоть бы даже и спорт-турист. Нашел, до чего доебаться, тоже мне

Если уж на то пошло, то ("в оригинале")

The RC45 has its roots from the original 1982 Honda V-four 750, introduced on the 1982 Honda Sabre.

По-моему нихуа "не спорт"

А то, что движок потом стали с разными модификациями пихать во "всяко разно", то ....
(двигло Магны "спортивным" не делает

)

PS

tabakijackal писал(а):Холивар классификации детектед!

Мальчик, не мешай

Сообщение **pride** » 19 июн 2013, 16:38

endeneu писал(а):А двигло BROS, Transalp, Africa Twin, Varadero .... ?

Бляяяяяяяя а варадеро то причем? У него пихло от ватрухи.

Если говорить про "наш" двигатель, то это брос, стид, ТА, африканка, шадоу 400/600/750, дюавель, дн-01.

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 19 июн 2013, 18:23

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5043.html 88 лошадей у Шедоу 750 :shock:

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 18:31

pride писал(а):Бляяяяяяяя а варадеро то причем? У него пихло от ватрухи.

Может у Ватрухи от него ?

pride писал(а):Если говорить про "наш" двигатель, то это брос, стид, ТА, африканка, шадоу 400/600/750, дюавель, дн-01.

Если говорить про "наш" двигатель то это 400/600

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 18:40

Alter Ego писал(а):http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5043.html 88 лошадей у Шедоу 750

Есть FZX 750 - в нем аж 98 лошадей (и 6 передач)
И, надо заметить, вполне узкий

Продается Yamaha FZX 750 (6-ст КПП, 98л.с. , в ПТС - 60 л.с)

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 19 июн 2013, 18:49

Я просто удивился, что в Шедовухе 750 столько лошадей. Наверное, ошибка

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 18:50

Alter Ego писал(а): Обрати внимание на объявление в разделе продам

А что там (чего я еще не видел) ?

Alter Ego · Сообщение **Alter Ego** » 19 июн 2013, 19:08

endeneu писал(а):
Alter Ego писал(а): Обрати внимание на объявление в разделе продам
А что там (чего я еще не видел) ?

У тебя не чоппер

Сообщение **endeneu** » 19 июн 2013, 19:12

Alter Ego писал(а):У тебя не чоппер

Ну это как посмотреть ...
Если Магна это почти спорт, то чем FZX не чоппер