Нужен совет супер-чайнику

Aceofspades · Сообщение **Aceofspades** » 15 июн 2012, 19:05

Рысенка писал(а):Лично от себя могу посоветовать две мотошколы:
http://vk.com/club20640339 (сама там училась, пятый сезон безаварийной езды на мото. Как недавно сказал один парншка, который пришел туда учится после другой мотошколы "И я понял, что я вообще не умею ездить на мотоцикле")

http://vk.com/motoresultat (очень много хороших отзывов среди знакомых, прошедших там обучение плюс среди тех, кто там повышал мастерство)

Вторая очень понравилось

Обучаем уверенной езде на мотоциклах
ЗА ФИКСИРОВАННУЮ ЦЕНУ
БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ЗАНЯТИЙ !
ДО ДОСТИЖЕНИЯ УЧЕНИКОМ РЕЗУЛЬТАТА

так как я по себе вижу, что 8-10 часов для меня недостаточно!

Большое спасибо!

Юраё · Сообщение **Юраё** » 16 июн 2012, 01:09

Aceofspades
Ну судя по тому что ты писал в начале, ты вообще полный "0" в этом смысле

Без обид.
125 кубов для начала определят всетаки твоё это или нет. Ёбрик самый лучьший вариант. Кстати мински щаз выпускают довольно хорошие мотики. Этот 200 кубовая версия. И не дороже Ёбрика.

Aceofspades · Сообщение **Aceofspades** » 16 июн 2012, 01:40

Действительно полный 0, но Минск совсем никак)) лучше уж Ёбрик, даже исходя из дальнейшей ликвидности аппарата. Уже убедился, что надо позаниматься в мотошколе в первую очередь!

Юраё писал(а):ты вообще полный "0"

Юраё писал(а):125 кубов для начала определят всетаки твоё это или нет. Ёбрик самый лучьший вариант.

Ерунда. Я тоже был "0". Зачем тратить деньги на эти велосипеды? Повторяю: мотошкола + стид (потихоньку).

HondaElectraGlide

Грек писал(а):Научиться ездить в мотошколе,потом купить литр.

жостка очень

В той мотошколе не на спорты сажают случайно ? Сайт недоступен, чудеса.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 16 июн 2012, 17:31

Вобще любой дорожник и ебрик в том числе более понятен в управлении и прост... Какая нить СВ400 будет иметь преимущество на площадке особенно в руках новичка (хотя виной тому в большей части трейл и угол наклона вилки)

Aceofspades · Сообщение **Aceofspades** » 16 июн 2012, 18:17

brother_ilia писал(а):
Юраё писал(а):ты вообще полный "0"

Юраё писал(а):125 кубов для начала определят всетаки твоё это или нет. Ёбрик самый лучьший вариант.
Ерунда. Я тоже был "0". Зачем тратить деньги на эти велосипеды? Повторяю: мотошкола + стид (потихоньку).

Вот именно так и решил. На сл. Неделе определяюсь со школой, уже звонил и начинаю заниматься. После чего - Steed и езда спокойная

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 16 июн 2012, 21:24

Рысенка писал(а):Мотошкола, мотошкола и еще раз мотошкола.

Ну вот. Пролетел.

Мне тоже около 40. У меня тоже стаж на байках ноль целых, хрен десятых.
Права А есть, открытые в 92-м практически случайно и неизвестно зачем (втостаж, конечно плотный лет с 14 пошел ;-) ). Права на байке у меня так никто и не спросил. Гаишники меня не видят. В чем бы я ни ехал.

Мотошкол не видел. В автошколе не учился. Сел-поехал. Сначала на машине теперь вот на байке.

Поначалу - кошмар. Руки, конечно, не болели, по крайней мере пока что, но учитывая тяжесть моей вилки и короткий драгбар усилие на околонулевых скоростях некислое.

К чему я это все?
Автоопыт не даст совсем уж помирать на трогании-переключениях.
Да, поначалу "путаю педали". Мой первый и единственный пока (ТТТ) небольшой завал, именно от этого. Учиться на Стиде поначалу казалось кощунством. Но всегда переучиваться сложнее. Тем более начинающему. Уж раз сел на стид - тренируй его.
За пару месяцев я более-менее попривык. Уже даже начинаю лихачить. Так что если планируешь серьезно - никуда не денешься - поедешь. Смотри как тебе лучше. Мотошкола не панацея. Не знаю как мото, но поглядев, чему подругу учат в автошколе, я понял, что это просто выброшенные деньги и время. Сорри.

Теория - интернет (есть, говорят, толковые книги) практика - между ног. Сначала небольшие выезды потом все дальше. Рефлексы натренируются. Все вышесказанное - мое ИМХО. Сам иду этим путем.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 16 июн 2012, 21:51

Моё IMHO: глаза боятся - руки делают. Это поначалу кажется, что ничего не получится, сложно, и тэ дэ, а стоит чуток покататься. и все нормализуется. Так что главное в управлении самобеголой техникой - не сцать! И полностью отдавать отчет своим действиям.

Aceofspades · Сообщение **Aceofspades** » 16 июн 2012, 23:14

Тоже так думаю теперь, улеглись страсти. Постараюсь максимально сконцентрироваться, но не напрягать руки на следующем занятии. Вспоминаю и первые авто-уроки и первые выезды после получения прав 15 лет назад, когда приезжал на работу, 40 минут страха и выжимал рубашку от пота

всё получится, я верю!

Rider · Сообщение **Rider** » 17 июн 2012, 08:34

Aceofspades писал(а): Постараюсь максимально сконцентрироваться

Постарайся максимально расслабится, тут как на автомобиле, все новички крепко держат руль руками. А касаемо мотошколы, я например проходил обучение вот тут: http://www.bmw-driving-school.spb.ru/
проходил по случаю, меня отправили в командировку на тест драйв родстеров Sryder. Так вот, я остался в Питере еще на сутки, что бы поучится ездить на мотоцикле. Хотя в седле я с 14 лет, а сейчас мне 30
за сутки покатушек на GS650 я приобрел навыков управления и впитал теории, больше, чем за 15 лет самостоятельного обучения. Единственный минус, хочу теперь BMW(((

st3ro1d · Сообщение **st3ro1d** » 17 июн 2012, 14:21

В мотошколе не учился, просто проплатил ее, деваться некуда - работа не позволяет, учился в основном на урале, сначало поктался с коляской по деревне, по полю, потом по городу без коляски, потом купил тырчик на нем катал, и уже после этого приобрел права и стида, кстати экзамен прокатил без ошибок с первого раза. Так вот... если дано, или очень хочется, то поедите. НО.... Перед тем как выезжать в поток машин, какое-то кол-во часов надо накатать в глухой местности.

KOCMOC · Сообщение **KOCMOC** » 17 июн 2012, 19:13

"На своем мотоцикле следует учиться в последнюю очередь!"- сказал я помимо других матных слов, когда положил свой мотоцикл в первые дни во время учебных змеек, которые я делал на своем мотоцикле (Стид) с целью экономии на мотошколе.
Стоимость ремонта была больше 10-ки. По деньгам этото учебный курс в мотошколе по вождению на чужом мотоцикле под руководством инструктора.
Это я так, для информации.
Если мало-ли не удержишься и купишь, то поставь, хотя-бы, дуги. Они себя окупят.

Aceofspades · Сообщение **Aceofspades** » 17 июн 2012, 21:29

KOCMOC писал(а): Стоимость ремонта была больше 10-ки. По деньгам этото учебный курс в мотошколе по вождению на чужом мотоцикле под руководством инструктора.

.

Спасибо за добрый совет! Именно к такому умозаключению и пришёл самостоятельно. Откатаю завтра оставшиеся 2 часа по купону, не пропадать же, да и практика лишней не будет и в одну из рекомендованных выше мотошкол, с обеими уже созванивался.

Юраё · Сообщение **Юраё** » 17 июн 2012, 22:27

Aceofspades
ёбрик уже далеко не япония и качество как и у минских, темболее комплектующие у них с одного завода грубо говоря.
А за лэйблу платить типа "Ямаха" ты никому ничего не докажешь.
Дело твоё. За Беларусь отвечаю)

Сообщение **endeneu** » 17 июн 2012, 22:34

Sarge писал(а):Вобще любой дорожник и ебрик в том числе более понятен в управлении и прост

Это ебрик то ?
"Нервный", "дерганный" и легкий...
Для обучения может и самое то (особенно в плане веса), но для сдачи - так себе (слишком "нервный")
А ездить на нем "на дорогах общего пользования" - ....

Рысенка

Форум стидоводов ептить! Ебрики, сибишки... Вы чего, парни?

Сообщение **pride** » 18 июн 2012, 16:45

Рысенка писал(а):Форум стидоводов ептить! Ебрики, сибишки... Вы чего, парни?

Кто бы говорил

Рысенка

pride но начинала по-любасу со стида
:twisted:

Юраё · Сообщение **Юраё** » 19 июн 2012, 01:13

Рысенка
И продалась какому то класику. фу

Бобр · Сообщение **Бобр** » 20 июн 2012, 15:23

А вот еще вариант научится ездить

. Это меня так на работе под.....ли

Ну а если серьезно, на мотоцикле очень маленький опыт, сам тренировался сначала в гаражном кооперативе, вроде ничего, получается, теперь вот по городу катаюсь тренируюсь. Хотя до мотока было 2 скутера, опыта конечно добавляет.

elbrussian · Сообщение **elbrussian** » 20 июн 2012, 16:53

Бобр писал(а): Это меня так на работе под.....ли

Весьма достойное чувство юмора у коллег. Нечасто такое бывает нынче :-)

Aceofspades · Сообщение **Aceofspades** » 20 июн 2012, 17:27

Да, продолжу эту тему, раз начал. Если доведу до конца - получится нечто вроде этакого блога начинающего пошагового, что будет тоже интересно таким же, как я, если они это будут читать, испытывая аналогичные трудности.

Второе занятие в мотошколе прошло гораздо лучше, чем первое. За что спасибо всем участникам этого форума ( да продлятся его годы))), кто откликнулся с советом.

Интернету - тоже спасибо. Именно этот самый Интернет, причём совершенно бесплатно, а вовсе не мой инструктор Сергей, причём за бабки)) , рассказал мне как трогаться на мотоцикле. Оказалось - практически так же, как на машине, газку надо прибавлять при отпускании сцепления.

Достался другой мотоцикл в школе, возможно дело и в этом. Всё пошло более-менее гладко, трогался, тормозил, змейка ( широкую проходил неплохо, стала сужаться- уже задевал конусы, что для начинающего - нормально) Руки старался держать расслабленными. Короче, отъездил на 1-ой передаче, чувствуя более-менее уверенно. Печально, что инструктор практически не обращал на меня внимания. На мои вопросы - отвечал, конечно. но сам ничего не говорил и не показывал. Лично мне было бы проще, если бы инструктор сел на мот, прошел звейку, акцентировал бы моё внимание на важных аспектах ( как сидеть, как рулить, в каком месте правильно заходить) Ничего этого не было. Больше я туда - ни ногой. Хотя и предлагали продолжить у них обучения, завлекая учебным Drag Star'oм.

Потом по совету Рысёнки ( ещё раз спасибо) созвонился с инструктором мотошколы "Моторезультат" договорился заниматься у них. Ничего идеального не бывает. Немного напрягает пока, что из экипировки у них только наколенники и налокотники. Ну и шлемы. Черепах - нет. Немного боюсь приложиться спиной, даже на небольшой скорости. Куплю, наверное, свою. Ездить буду пока в кроссовках. Или возьму с собой ботинки Grinders.

В пятницу - первое занятие. Продолжение следует

Earnil · Сообщение **Earnil** » 20 июн 2012, 18:52

Aceofspades писал(а):Потом по совету Рысёнки ( ещё раз спасибо) созвонился с инструктором мотошколы "Моторезультат" договорился заниматься у них. Ничего идеального не бывает. Немного напрягает пока, что из экипировки у них только наколенники и налокотники. Ну и шлемы. Черепах - нет. Немного боюсь приложиться спиной, даже на небольшой скорости. Куплю, наверное, свою. Ездить буду пока в кроссовках. Или возьму с собой ботинки Grinders.

Падение на учебной площадке к травме спины привести может с вероятностью чуть выше нулевой. Ты там падаешь на бок в основном - а это как раз ноги/колени и локти, ну может башкой с непривычки приложишься. Так что с черепахой можешь пока не запариваться.

Гриндерсы не советую - у тебя еще недостаточно опыта, чтобы с такой толстой подошвой и мысом чувствовать и жать педали.

Aceofspades · Сообщение **Aceofspades** » 21 июн 2012, 17:09

Да, всё правильно, в гриндерсах неудобно будет, вспомнил, как я на них на машине сначала ездить плавно не мог из-за низкой чувствительности. Спасибо!