Ковка, сварка, металлообработка

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 03 май 2011, 12:38

Предлагаю слить воедино информацию по металлообработке. Контакты, отзывы, вид работ...

Ищу контору, где смогут отковать не большой участок круглого прута нержи на прямоугольник, согнуть, сварить, отполировать. Так же нужно отполировать багажник из нержавейки.

Есть контакты? Позвонил у себя в кузнечную фирму - сказали что нержавейкой не занимаются.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 15 май 2011, 01:10

Есть у кого-нить контакты по сварке алюминия и сплавов?

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 15 май 2011, 07:01

А поточнее, что ты замутить собрался? (Чтобы масштабы оценить)
Зачем его ковать?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 15 май 2011, 09:25

ansandrej
Очевидно же, Бдшечку по жестянвм работам и металлообработке.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 15 май 2011, 13:01

ansandrej
алюминий не надо ковать, а только варить. Думаю каркасы из алюминиевого профиля для кофров замутить.

А нержа... спинку надо было сделать. Уже согнули, сварили... только над ней еще работать и работать

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 15 май 2011, 22:59

Я делал для кофров короба (вставки внутрь) из листа алюминия толщиной 1 мм. Прошлый сезон с ними ездил, форму хорошо держали, но при прикладывании мота на бок кофром сломалась пластиковая боковая крышка, т.к., кофр был слишком жесткий и не сминался при падении. Сейчас, переделав крепеж кофров, заварив лопнувший пластик, покрасив его, вытащил из кофров алюминиевые вставки. Форму кофры держат и без них, благодаря нерж. пластинам с задвижками внутри. Я фото выкладывал здесь.
А со спинкой что делать надо? Полировать? Шлифовальные и полировальные круги тебе в помощь. Хорошая нержавейка хорошо полируется. Я на металлобазе нашел уже полированный пруток. Работать с ним надо аккуратно, зато последующая обработка сводится только к шлифовке сварных швов.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 15 май 2011, 23:07

ansandrej
Спинка после кузни выглядит очень непрезентабельно. Я понинмаю, что шлифовальные и полировальные круги мне помогут, но проблема в том, что нет ни болгарки, ни шлиф-машинки, но более всего меня удручает то, что тупо негде это делать

Я хочу сделать каркас из алюминиевого профиля 20х10.

Хотя можно попробовать из того же листа выгнуть и расклепать. У меня накладки боковые под кофры достаточно далеко от пластика отведены.

N_AVenger · Сообщение **N_AVenger** » 16 май 2011, 01:33

Mad Mike, я варил алюминий (хз какой сплав, куплено в Леруа Мурлене) полуавтоматом с аргоном. Неплохо выходило!

Насчёт полировки... Оч хоцца заморочится с химозой, то есть химполировкой.....

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 16 май 2011, 01:38

N_AVenger
Ты молодец, канешна, но мне бы найти человека, который порежет и сварит. И ага, тот самый профиль из Леруа.

Кирилл

А кто-нибудь может представить полную картину полировки нержи!?
У меня прямоток полностью из нержи, после 2х лет стояния в гараже у прошлого хозяина вид у них, мягко говоря, не очень.....вот и хотелось бы заморочиться. ПОтому интересует чем конкретно можно отполировать до блеска

dr.bobby · Сообщение **dr.bobby** » 18 июн 2011, 15:38

Кирилл
Я свои прямотоки из нержы полировал на войлочном круге + паста гои. Правда снять их лучше сначала, полировать на мотоцикле не айс. Результат превзошел все ожидания! Трубы стали - муха не еб..сь! Толщина труб позволяет полировать многократно. Так что смело берись за дело! Будешь доволен.

bat · Сообщение **bat** » 19 июн 2011, 10:02

Рисунки или фото того что и из чего нужно сделать ?