Бюджетные вайтволлы.
Добавлено: 29 мар 2011, 01:00
Господа и дамы 
Предлагаю поразмыслить над вот такой ситуацией.
Есть некий оппозит. Идентифицировать его как какой-то определённый мотоцикл сложно ввиду того, что он вобрал в себя немало частей совершенно разных пепелацев. В оригинале своём это Днепр-11, но в нём есть запчасти и от ижа, и от урала, и от стида, и даже от торшера. На досуге из него ваяется нечто прикольное с ненавязчивым закосом под старину. Главное условие постройки - всё своими силами и из подручных средств, капиталовложения минимальные и только там, где их совсем нельзя избежать (свечи, лампочки), остальное ищется окрест, достаётся в наследство/подарок от других мотоциклистов или создаётся самим.
Собственно, всеобщим мозговым штурмом было решено, что этому советскому индиану нужны белые борта на резину, ибо это тру. Загвоздка заключается в том, что кошерная и правильная вайтвольщина стоит чуть дороже, чем весь этот мотоцикл, плюс её покупка противоречит принципу создания данного агрегата. А значит вопрос: какие у вас есть мысли по поводу того, как сделать белый борт на шине в домашне-гаражных условиях наилучшим способом и с минимальными затратами? Вот, например, если взять простую краску в баллончике и покрыть в 10-15 слоёв - будет ли держаться хоть как-то, есть ли резон в этом? есть ли какие-то альтернативные мысли?
Если что, аппарат не для повседневной или хотя бы частой езды - исключительно для отдельных и недалёких выездов-променадов по городу.
Предлагаю поразмыслить над вот такой ситуацией.Есть некий оппозит. Идентифицировать его как какой-то определённый мотоцикл сложно ввиду того, что он вобрал в себя немало частей совершенно разных пепелацев. В оригинале своём это Днепр-11, но в нём есть запчасти и от ижа, и от урала, и от стида, и даже от торшера. На досуге из него ваяется нечто прикольное с ненавязчивым закосом под старину. Главное условие постройки - всё своими силами и из подручных средств, капиталовложения минимальные и только там, где их совсем нельзя избежать (свечи, лампочки), остальное ищется окрест, достаётся в наследство/подарок от других мотоциклистов или создаётся самим.
Собственно, всеобщим мозговым штурмом было решено, что этому советскому индиану нужны белые борта на резину, ибо это тру. Загвоздка заключается в том, что кошерная и правильная вайтвольщина стоит чуть дороже, чем весь этот мотоцикл, плюс её покупка противоречит принципу создания данного агрегата. А значит вопрос: какие у вас есть мысли по поводу того, как сделать белый борт на шине в домашне-гаражных условиях наилучшим способом и с минимальными затратами? Вот, например, если взять простую краску в баллончике и покрыть в 10-15 слоёв - будет ли держаться хоть как-то, есть ли резон в этом? есть ли какие-то альтернативные мысли?
Если что, аппарат не для повседневной или хотя бы частой езды - исключительно для отдельных и недалёких выездов-променадов по городу.
