Байк для крупного райдера.

[ansandrej]

SILK
Нет, на Драгах 1100 проблема с муфтой стартера была решена только в 2004 или 2005 году. А на всех форумах владельцы Драгстаров пишут, что почти каждый сталкивался с муфтой. Я тоже подумываю менять свой Стид именно на Драгу 1100.
А вот 650 на мой взгляд по сравнению с 1100 выглядит тяжелее и толще.

Не решена проблема до сих пор. У друга 2007 год, чинил (27 т.руб) на пробеге 28 тысяч. А на 650 вроде, обычный бендикс.
А чего не на VTX менять собираешься? Непатриотично...
Тяжелее и толще выглядит 650 версия Classic по сравнению с просто XVS 1100.

[SILK]

Тяжелее и толще выглядит 650 версия Classic по сравнению с просто XVS 1100.

нету просто XVS, есть классик и кастом, такое деление на всех 400 и 650 и 1100, классик жирнее, кастом худосочнее.

А на 650 вроде, обычный бендикс.

В подробности не вдавался, но 650 это европейская версия, они вроде ни чем принципиально не отличаются с 1100 и 400 тех же годов, различия могут быть только по годам выпуска.

[Ковбой Marlboro]

А чего не на VTX менять собираешься?

Во-первых, VTX в хорошем состоянии по деньгам точно не потяну.
Во-вторых, VTX и Shadow мне не нравяться задней подвеской. У Драгстара, как и у Стида сзади стоит софтейл.

По тяжеловесности я сравнивал именно Класики. Думаю именно о такой модификации.
Вот 650 Классик

А вот 1100 Классик


Оба конечно на вид тяжеловаты, но на мой взгляд 650 через чур. Хотя конечно с чем сравнивать. Вулкан Дрифтер 900 выглядит вобще на полтонны... А стандартный XVS очень легко и стремительно.выглядит.

[kukish1975]

человеку нужен габаритный байк + не очень дорого. из реально больших мотов и не оч дор_ интрудер 1500, у нас в хохдяндии можно найти. я думаю руские и украинские цены не оч отличаются.

[SILK]

человеку нужен габаритный байк + не очень дорого. из реально больших мотов и не оч дор_ интрудер 1500, у нас в хохдяндии можно найти. я думаю руские и украинские цены не оч отличаются.

Трудер 1500 стоит так же как дрыга 1100, разницы нет почти никакой

[Ковбой Marlboro]

SILK При одинаковом возрасте -да. Но интрудеры в отличае от драгстаров есть и до 99 года. Которые стоят заметно дешевле. В августе-сентябре видел в продаже 5-6 Интрудеров 1500 за 150 тысяч. с минимальным пробегом только что из Японии.
Но интрудер не смотря на 1500, не такой уж большой аппарат. Как и Вирага у него самая большая деталь - это двигатель.

[SILK]

Но интрудер не смотря на 1500, не такой уж большой аппарат.

Эт ты зазря, он здоровый и жирный как слон, один из самых больших мотиков:

длинна 2525 мм.
ширина 965 мм.
колесная база 1700 мм.

для сравнения вышеприведенная дрыга (тоже далеко не самый "маленький" аппарат):

Длина, ширина, высота 2463х945х1095

[Чуги]

SILK,скорее всего Ковбой Marlboro перепутал Трудеры 1400 и 1500.

Трудер полуторалитровый боюсь за 150 не найти,а вот 1400 запросто.

1400 очень маленький по размерам для своего объема:



...а вот 1500 тот еще слоник:

[SILK]

Трудер 1400 зачетный аппарат просто зверь, но, да, мелкий он
С какого года полтораха выпускается не скажу но по моему не раньше 1995 и он ооочень здоровенный

[pride]

А еще точнее перепутали VS и VL!!!!!!!!!!! Васька узкий, Валька толстый )

[Ковбой Marlboro]

Точно попутал.
Но VL1500 при аналогичном возрасте и пробеге заметно дороже Драгстара 1100. Он скорее сравним с Роялстаром.
Скажем 2001-2002 год пробег до 20 тысяч:
Драга около 220-230 тыс.
Интрудер в районе 250-260 тысяч
Рояль в районе 260-280

[SILK]

Скажем 2001-2002 год пробег до 20 тысяч:
Драга около 220-230 тыс.
Интрудер в районе 250-260 тысяч
Рояль в районе 260-280

Еси так то рояль однозначно, рояль из приведенных аппаратов и красивше и мощнее и надежнее, хотя не твин

[endeneu]

Еси так то рояль однозначно, рояль из приведенных аппаратов и красивше и мощнее и надежнее, хотя не твин

Вы про какой (именно) рояль?

[SILK]

Ямаха Роялстар 1300

[Ковбой Marlboro]

Я говорил о Роялстар 1600, а 1300 сейчас глянул по объявлениям ещё дороже 1600. :-k

[endeneu]

Я говорил о Роялстар 1600,

Royal Star или Road Star ?

[goodwin]

Но для меня еще важный момент это литраж!! Не надо мне полторашку))) Куда мне такой)) В пробках на первой-второй тошнить? )) литра за глаза, а вообще и 650-700 бы хватило

[Ковбой Marlboro]

endeneu Роялстар. Правда 1300 идут в навароченных модификациях с заводскими пластиковыми кофрами, ветровиками и т.д. и т.п.

[SILK]

Так давайте не будем путать теплое с мягким Рояль это роялстар XVZ 1300 он выпускался в 2 модификациях одна была без обвеса, а вторая Royal Star Venture (выпускается и по сей день) с заводскими кофрами и т.д.,

1600 это Роадстар это другая, легендарная, модель с совершенно другим двиглом, породившая целую серию мотоциклов с той же самой моделью двигателя, отличающегося самым большим крутящим моментом среди бигтвинов.

[Gosh]

Интересное обсуждени.Только вот что то мнения единого так и не услышал.Сам стою перед проблемой выбора следующего коня.Я вот в частности считаю что мот помимо габаритов и цены должен еще и обладать достаточно хорошей ремонтопригодностью.На лохматые года с запами становится все труднее.Да и ценники на них гнут не детские.Павда и более свежие тоже не дешевле.Давайте всетаки приходит к общему знаменателю при учете всех параметров мота +ценник + ремонтопригодность кто же по мнению форумчан займет первое место.Надо голосовалку прикрутить так понагляднее будет.

[endeneu]

Интересное обсуждени.Только вот что то мнения единого так и не услышал.

Единого мнения нет, не будет и быть не может.
Все - как говорится - "на вкус и цвет"
И зависит от приоритетов:
- цена
- год
- марка
- тип
- дизайн
- вес
- цепь / кардан / ремень
- максималка
- расход
- тип двигателя
- объем двигла
- подвеска
- .......

[Юраё]

VL1500 огромен! Один чел у меня на районе а таком. Поощался с ним, потрогал, понюхал! Сидеть Очень удобно, лапух даже для пасажира шикарнейший!
Единственное что мне не понравилось, это расположение Аккумулятора(прямо под передним колесом) и самое главное это Фальш Бак- сам бак находится под сидением, приблизительно как у В-макса.
У него на VL1500 стоят прямотоки кобра, при запуске кажется что началось землетресение, аху..ый звук!

[Gosh]

Единого мнения нет, не будет и быть не может

Ну может на 100% мнения и не сойдутся,но в общемто можно получить картину мота для немаленьких людей.

[endeneu]

Ну может на 100% мнения и не сойдутся,но в общемто можно получить картину мота для немаленьких людей.

В общем картина такая:
Исходя из цены, геометрии итп
наиболее ходовые:
Shadow 750
Shadow 1100
VTX 1300
DragStar 1100
Intruder 800

"Кого хочешь выбирай"
(в конце концов у всех и конституция своя и тараканы в голове)

Для дальнобоя оптимален объем 600-900
И мощи хвататет, и расход на сотню минимальный и еще не такие тяжелые как аппараты с 1500-1900 ссм

[Gosh]

наиболее ходовые:
Shadow 750
Shadow 1100
VTX 1300
DragStar 1100
Intruder 800

Вот идавай на них голосовалку прикрутим и посмотрим кто победит