HONDASTEED.ORG.RU

ну вот как бы делал я:
есть подряд. есть смета. Ок.
контора построила дорогу.
через 3 года дорога рассыпалась. Сколько там срок службы заложен? Извольтевосстановить за свой счёт. И так, пока не истечет "гарантийный" срок.
Не справился? Закатать в асфальт ублюдка.
Ну и кофе на приборке не должен расплескиватьсч, да.

Mad Mike писал(а): через 3 года дорога рассыпалась

Есть нюанс - три года стройфирма в наших реалиях редко работает. Схлопывается, и взятки гладки.
А так эта схема (по закону) работает давно.

Госмонополию на дороги и Ягоду в ФСБ, не? Стратегическое имущество, между прочим.

ShaitanArba писал(а): Госмонополию на дороги и Ягоду в ФСБ, не? Стратегическое имущество, между прочим.

Ну так они и принадлежат в основном государству в лицу Росавтодора, кроме каких-нибудь подъездных дорог на частной территории.
А Руперт говорит не про дороги, а строительные фирмы, что их строят по господряду. А их что существуют три и более лет, по пальцам пересчитать можно.

Их бин.
Гарантия на строительные объекты в России - абсурд.

Так я о том и говорю. Выходит, что это саботаж государственного подряда. Причём стратегического. Это уже дело не ОБЭПа, это уже дело ФСБ, независимо от того, наняты трое таджиков с лопатами или трансконтинентальная мегакорпорация.

Вот и не вкуриваю, почему гэбисты по этому вопросу бездействуют.

ShaitanArba писал(а): Вот и не вкуриваю, почему гэбисты по этому вопросу бездействуют.

Ну хтож их знает. Они ж не докладываются.
Но, следует отметить, такого масштабного ремонта дорог в городе, как в этом году, я лично не припомню лет эдак пятнадцать, если не больше. Посмотрим, как перезимуют.

Mad Mike писал(а): разумные правительства во времена кризиса дороги строили, а наши только плату берут

Там не только строй бат стоил, но и заключенные. Но теперь не модно так делать. Рабов из средней азии завозят все меньше.
Строить банально не кому.