Страница 1 из 3
замена реле и поворотники.
Добавлено: 09 июл 2012, 15:44
Ольга88zulya
перестали работать поворотники, полезли смотреть, все вроде работае ,кроме реле. Реле уже менял бывший хозяин, родную не нашел ,поставил от копейки, все работало. Поставили опять новое реле от копейки. перегорела лампочка(маленькая), лампочку такую не нашли 12/21 . купила другие поворотники с подходящми лампочками.результат поворотники горят, но не мигают.что посоветуете? :?:
Добавлено: 09 июл 2012, 15:48
pride
1) Читать правила регистрации на форуме
2) масса на реле, не?
Добавлено: 09 июл 2012, 15:57
Ольга88zulya
до того как поменяла поворотники (+) был ,(-) слабо подавал признаки жизни.
Добавлено: 09 июл 2012, 18:47
Ankou
проверь мощность лампочек, и потребную мощность на реле. Если релюшка температурноо типа, то может просто нарузки не хватать чтобы разлепить контакты. а за массу - если горят, значит она есть. Если бы проблемы с питанием были, они бы даже и не пытались загореться. Скорее всего релюху не правильно подобрали.
Добавлено: 09 июл 2012, 19:47
Roman
зачем этот гемор? возьмите от табуретки любой поставьте стоит так же как и вазовская. Подойдет от любого скутера (двухконтактная. других в принципе не видел))))) ). Вазовское реле работает по другому. один контакт + , второй минус С ПОВОРОТНИКОВ!!!, третий просто МАССА! Скорее всего забыли одеть третий провод. Если бы нагрузка была бы маленькой моргали бы часто.
У тебя случайно не диоды в поворотниках стоят?
сделай еще фотки того что у тебя там с вазовской релюхой нагородили. Возможно перепаивали от 2110.
Добавлено: 10 июл 2012, 00:00
Захар
Roman писал(а):Вазовское реле работает по другому...
На Steed(e) 3-х контактное реле поворотов работает точно так-же: плюс, минус и третий контакт - на переключатель поворотов. И кстати, в ВАЗовском реле можно убрать контроль нагрузки.
Добавлено: 10 июл 2012, 23:33
Roman
Захар писал(а):Roman писал(а):Вазовское реле работает по другому...
На Steed(e) 3-х контактное реле поворотов работает точно так-же: плюс, минус и третий контакт - на переключатель поворотов. И кстати, в ВАЗовском реле можно убрать контроль нагрузки.
В таком случае все реле работают одинаково, моргают))) речь шла о том, что на большинстве мотоциклов ставятся двух контактные реле.
Добавлено: 11 июл 2012, 00:22
Захар
Roman писал(а):речь шла о том, что на большинстве мотоциклов ставятся двух контактные реле
Тут речь вроде про Steed. И на каком это "большинстве мотоциклов" стоят двух-контактные реле поворотов?
Добавлено: 11 июл 2012, 13:12
Ольга88zulya
Всем спасибо за советы и помощь, проблема оказалась на столько банальной что обидно.Сходила купила такое же реле. Поменяла. Все заработало, видимо бракованная была.) а я дурында из за этого реле на фэст не попала(
Добавлено: 11 июл 2012, 19:33
BLK
Ольга88zulya
на будущее) неисправные поворотники - езде не помеха
Добавлено: 13 июл 2012, 11:42
Ольга88zulya
да это понятно))) ну крайне не удобно, ибо первый месяц катаюсь)). кстати еще вопрос реле то я поменяла, но оно греется. реле идет на 12v 46w а лампочки у меня на 84w в общем количестве. вот теперь думаю какие лампочки и на сколько ставить. раньше все вроде норм было) такое же реле, и лампочки на столько же.только другие, как ни странно у знакомых кто разбирается в электрике спрашивала, ни кто не знает(
Добавлено: 13 июл 2012, 20:48
Roman
Ольга88zulya писал(а):да это понятно))) ну крайне не удобно, ибо первый месяц катаюсь)). кстати еще вопрос реле то я поменяла, но оно греется. реле идет на 12v 46w а лампочки у меня на 84w в общем количестве. вот теперь думаю какие лампочки и на сколько ставить. раньше все вроде норм было) такое же реле, и лампочки на столько же.только другие, как ни странно у знакомых кто разбирается в электрике спрашивала, ни кто не знает(
У тебя в поворотах лампочки по 24W? все же еще раз советую рассмотреть вариант с реле от скутера.
Добавлено: 13 июл 2012, 23:49
Захар
Ольга88zulya
И всё-таки, что за реле ты поставила 12v46w ???
Ольга88zulya писал(а):Реле уже менял бывший хозяин, родную не нашел ,поставил от копейки
На копейке стояло вот такое
оно?
Добавлено: 12 май 2013, 01:51
motom
Подниму ка я тему, дабы не плодить новых. Умерло реле поворотов(при включении поворотник горит постоянно). Подскажите, какое реле подходить без переделок? Все лампы стоят штатные. Поиском пользовался. Ответа не нашел.
Добавлено: 17 май 2013, 12:55
endeneu
yadik64 писал(а):Ребят такой у меня вопрос. Передние поворотники всегда горят, а при включении поворота правого или левого начинают моргать. А задние в режиме спокойствия не горят, а при включении поворота просто загораются и не моргают. Так должно быть? Просто насколько я знаю поворотники и передние и задние обязаны моргать.
Mad Mike писал(а):MAX писал(а):Где то вместо ламп накала стоят светодиодные
Не факт. Вернее: даже если и стоят светодиоды, то это не причина вышеуказанной неисправности.
скорее, кто-то безграмотно поковырялся в проводке.
yadik64 писал(а):Передние поворотники всегда горят, а при включении поворота правого или левого начинают моргать.
правильно. Только в режиме габаритов они должны гореть вполнакала. там двухнитевая лампа стоит. Задние не горят, а при сигнале поворота должны моргать. Если просто горят, то значит, что поворотники подключены до реле.
Сними сидуху, реле поворотов справа. Исследуй соединения. Следы вмешательства обычно видны. По электросхеме и цветам проводов можно легко определить куда какой провод идет.
Добавлено: 17 май 2013, 17:46
MAX
Mad Mike писал(а):MAX писал(а): Где то вместо ламп накала стоят светодиодные
Не факт. Вернее: даже если и стоят светодиоды, то это не причина вышеуказанной неисправности.
Это факт, ибо не на одном моте при замене на диоды, поворотники либо горят,либо моргают с большей частотой.
История
inflamer Трабла с поворотниками...
У
yadik64 суть проблемы скорее всего таже
либо диоды
либо накал. другой W
Mad Mike писал(а):скорее, кто-то безграмотно поковырялся
Добавлено: 17 май 2013, 18:34
yadik64
Я поменял стоковые поворотники, на китайские. Там другие лампочки с меньшей W. И передние поворотники мигают с большей частотой, а задние просто горят. Когда ставлю назад родные поворотники, картина не меняется.
Добавлено: 17 май 2013, 18:55
MAX
yadik64 писал(а):Я поменял стоковые поворотники
вон оно че
Т.е. ты поменял все поворотники, по кругу?
Лампочку попробуй переверни в передних, нить габаритов на повороты,
Добавлено: 17 май 2013, 19:43
Mad Mike
MAX писал(а):поворотники либо горят,либо моргают с большей частотой.
вопрос был в том, что задние не моргают. а горят непрерывно. светодиоды тут ни при чем. Я знаю о чем говорю. Со светодиодами наигрался предостаточно, и пути решения вопроса об увеличении частоты моргания знаю.
Добавлено: 17 май 2013, 19:52
Mad Mike
yadik64
единственная причина, которую я могу предположить в твоем случае - косяк в проводке. Либо в разъеме на поворотники от пульта.
Когда и при каких условиях возникла данная неисправность?
Добавлено: 17 май 2013, 20:57
yadik64
Mad Mike писал(а):yadik64
Когда и при каких условиях возникла данная неисправность?
Да я если честно то и не знаю. Видимо купил таким уже.
Добавлено: 17 май 2013, 21:21
Захар
yadik64 У тебя же кажется VLS? Реле поворотов 7-ми контактное?
Добавлено: 17 май 2013, 21:34
yadik64
Захар, да VLS, а вот какое реле я не знаю. Не смотрел еще.
Добавлено: 19 май 2013, 18:43
Bugaga
Mad Mike писал(а):yadik64
единственная причина, которую я могу предположить в твоем случае - косяк в проводке. Либо в разъеме на поворотники от пульта.
Когда и при каких условиях возникла данная неисправность?
если причина в пульте - то что там, контакты?
у меня такая история случилась как проехал по площади камнем вымощенной( хорошо протрясло), потом опять после "встряски" норм работать стали- включаю - моргают. А сегодня вот опять просто горят при включении....
Добавлено: 20 май 2013, 02:02
motom
Bugaga писал(а):Mad Mike писал(а):yadik64
А сегодня вот опять просто горят при включении....
вот у меня тоже просто горят, думаю нужно реле менять. Так до конца и не выяснил, какое подойдет кроме оригинала.
