HONDASTEED.ORG.RU

ТЗ сфоомулируй. Лучше с эскизом.
Можно подумать на досуге.

А так, по форумам, часто подобное ищут?

Купить диоды не за 100 рублей, а за 500.
Залить в декоративную эпоксидку и отполировать.
Рублей пять, не меньше.

Xafiz_shirazi, ну, таки что?
Времени у меня мало, поэтому если и смогу заниматься, то урывками. Чем раньше будет обозначено ТЗ, тем больше вероятность что что-то получится.

Как думаете, будет ли видно на дороге и через сколько километров развалится?

А свтодиоды красные?
Я с таким езжу - нормально, не отвалилось
http://bikepost.ru/blog/55510/I-snova-s ... Steed.html


Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Там у тебя термокоей что-ли? Он не потечёт от нагрева светодиодов?

Красные

Fush писал(а):
Как думаете, будет ли видно на дороге и через сколько километров развалится?

А включать не пробовал?
Видно будет. Стоят диоды типоразмера 5060, довольно яркие. Вопрос в том, чего ты хочешь.
Через сколько развалятся - хз, зависит от того, как закрепишь.

Хм. Mad Mike, ты в теме, вроде. А не мог бы набросать схему маркировки готовых изделий? Меня, например, интересуют крупные (около 20мм с корпусом) квадратные одиночные диоды белого света с готовой линзой, под самопал ДХО, но я понятия не имею, как их искать.

ShaitanArba,
такое пойдет?
https://ru.aliexpress.com/item/1-Set-Hi ... yId=190404

https://ru.aliexpress.com/item/1-X-Supe ... 0.0.ZmhU1T

я как раз уж почти месяц жду когда посылки придут.

светодиоды белые, в Москве
http://www.transistor.ru/catalog/leds/295/

Отправлено спустя 4 минуты 42 секунды:
только учти, что для диодов мощнее 8-10 Вт питание требуется вольт 30 и выше.
Соответственно, нужен повышающий преобразователь.
Для питания диодов нужен драйвер с контролем тока. Номинальный ток в паспорте диода.

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
если искать на Али, то ищешь "линза для светоидода", а так же "светодиод мощный, светодиод 10 (20, 30 и т.д.) Вт"

но китайские диоды могут запросто отличаться по параметрам. Хотя для ДХО пофиг, главное чтоб светили.

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
и таки да: в данной схеме световое пятно будет круговым. Ширина (угол) можно чуть подрегулировать, смещением диода относительно фокуса линзы.

Mad Mike, спасибо. Но таки по маркировке есть какой-то стандарт? Или для этого надо сначала радиоэлектронную путягу закончить, чтобы глупых вопросов не задавать?)

а стандартов нет. Вернее, они у каждого производителя свои.
Есть Cree, есть Lumileds, есть Arlight, и еще много кого. У каждого своя система маркировки и обозначения. Свои корпуса и т.д.
вот, к примеру:
http://www.compel.ru/lib/ne/2008/17/2-m ... zvoditeley

проще все же по каталогам искать.

это как с микросхемами. Есть, к примеру, отечестиенная логическая микросхема К155ЛА3
импортный аналог 7400, или SN7400 в зависимости от производителя. Та же самая катавасия с другими радиоэлементами. Тут однозначного ответа нет.

Mad Mike, во, спасибо!

Mad Mike писал(а): А включать не пробовал?
Видно будет. Стоят диоды типоразмера 5060, довольно яркие. Вопрос в том, чего ты хочешь.
Через сколько развалятся - хз, зависит от того, как закрепишь.

Когда проверял на нагрев - горело от компьютерного БП часов шесть в режиме "габарит", т.е. только нижняя лента. Смотреть на них со снятым рассеивателем неприятно.
И чтобы на радиокота не лезть - подскажи плиз Вилка допусков по напруге у таких диодов обычно широкая? Наши бортовые 12-14 вольт сильно их убивать будут? Адекватных маркировок, к сожалению, ни на ленте, ни на упаковке нет.

убивает не напряжение, а ток. И диоды, и людей.
Я ж схему включения не вижу. Стоят токоограничительные резисторы, но чо-почем, не могу знать.
если с этими резисторами ток через каждый диод максимальный (по характеристикам), то запаса на перенапряжение нет. Надо мерять ток потребления каждой линейки и смотреть как включены

а диоды там стоят такие:

ARL-5060URC3 Red (S9F) судя по сборке, диоды скомпонованы по 3 шт последвательно. Т.е. ток каждого блока из 3 диодов не более 60 мА. Общее падение напряжения на трех диодах ~6..7,2В, т.е. номинал резистора примерно 80 Ом. Ближайшее значение в ряду Е24 - 82 Ом. Если это так, то запаса по перенапряжению нет. Если резистор больше, то есть. Но какой запас - хз. Если сфотаешь маркировку резистора почетче, могу прикинуь.

можно поставить стабилизатор напряжения (коль уж они уже собраны под 12В), только надо обе цепи стабилизировать, и габарит, и стоп, т.е. два стабилизатора.
А можно забить на стабилизатор, и тупо воткнуть в цепь габаритов и стопа (последовтельно) резистор на 12...18 Ом. Мощность 0,5 -1 Вт.
Тогда яркость немного упадет (почти незаметно), но появится гарантированно запас вольта 2 (от 12).

Отправлено спустя 4 минуты 17 секунд:
а еще можно воткнуть последовательно с питанием габаритов и стопов по паре-тройке диодов (можно одну цепочку на общий отходящий минус). Падениие напряжения на обычном выпрямляющем диоде 1,2...1,6В (падение напряжения на диоде почти не зависит от величины протекающего тока, в отличие от резистора, но резистор может погасить больше в случае скачка напряжения, а на диоде так и будет падать то же самое напряжение). Ставишь пару последовательно, автоматом теряешь примерно 3 Вольта напряжения. Подойдут почти любые выводные диоды (один из самых распространенных импортных 1N4007) только надо полярность включения соблюсти, а то работать не будет. Впрочем, если их включить неправвильно в данной схеме, ничего не сгорит.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:

lohmat писал(а): термокоей что-ли? Он не потечёт от нагрева светодиодов?

эти диоды не нагреются (при штатном режиме работы) до температуры плавления термоклея

Резюки 330 Ом. Суммарный ток через параллельно включенные цепь габарита (2 секции по три диода) и цепь стопа (3 секции по три диода) - 230 мА. Ток через одну секцию в три диода - 30 мА.
Блин, где-то у меня были резюки для навесного монтажа, надо бы экспериментально найти нижнюю границу открытия перехода Один фиг заняться нечем

Недавно лазил по Али, смотрел светодиоды, не для мота, надо было яркие, белые, на 12В. Так вот, квадратные 10Вт - питание 9-12В. Без линзы, просто голые диоды. Цена было какая-то смешная. Есть теплый белый и белый. Стабилизатор 12В будет нужен. Вероятность спалить от бортовой сети довольно высока. Да, более мощные уже питание 30В.

Отпишусь на своём опыте. Брал с али диоды с цоколем. В поворотники, Если ставить все 4 то реле не работает, т.к. сопротивление светодиодов, даже двух, намного меньше сопротивления нити лампы накаливания. Спереди стоят обычные лампочки, сзади светодиоды.

LED лампа антипалево)))
https://www.youtube.com/watch?v=F0Pq759x2fw
По-моему гуд так и ярко и не палит якобы гомоксенон)))
Ценник за лампочку правда....

заказал вот такие лампочки
https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-H4- ... 0.0.Sx8WJZ

вот прям посоветовали, говорят, что СТГ на них правильная.
Посмотрим.

Mad Mike писал(а): заказал вот такие лампочки

Цветовая температура:6500 К
Эээ, савсэм сыний будэт. Нэ харашо.

белий-белий...

ну да. Я бы 4500 поставил, но нет их

ГИБДД и ЦВЕТНАЯ лампа. Памятка водителю.
http://avtodom34.ru/media/article/id28

Выяснилось, что светодиоды в фарах приравниваются к ксенону.
http://m.pddmaster.ru/shtrafi/shtraf-za ... farah.html

Имеется автомобиль, оборудованный стандартными галогеновыми лампочками. Соответственно сами фары (отражатели) предназначены для работы с галогеновыми лампами. Водитель находит светодиодные лампочки с аналогичным цоколем и устанавливает их в фары.

В данном случае имеет место нарушение пункта 3.1 переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

На основании разъяснений ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Аналогично и с диодными лампами. Фара сертифицирована под галоген, то диодные лампы тоже нарушают "режим работы" фары.

Mad Mike писал(а): заказал вот такие лампочки...

Пришли лампочки? Интересно, как светят.