
Захар, а почему не получится? Напрограммировать-то что угодно можно (учесть разные пороги срабатывания от акселерометра, разные таймауты исходя из тогоже ускорения и т.д.)! Если после поворота направо опять туда же надо, просто выключаем-включаем правый поворот и всё.
Хотя, опять же, зачем вообще это всё надо...