HONDASTEED.ORG.RU

Всем добра!! Ситуация такая: первый дольняк и первая поломка. Сорвало крепление помпы. вроде как сделал, решил проверить. Завел мот ( steed 400 94 г) прогрел его и начал догонять дотемпературы включения вентилятора. не дождался, заглушил. Проверил, термостат горячий, входной патрубок на помпу холодный а выход горячиий. Вопрос что не работатет помпа или термостат? Радиатор тож холодный, а вот в расширительном бачке антифриз горячий.

Есть вариант, что термостат навернулся. Закрылся и так его и клинануло. У тебя по малому незамерзайка бегает.
Только предположение.

99% термостат, не открывается большой круг через радиатор. Снять корпус, достать термостат, нагреть в кастрюле до температуры кипения. Посмотреть, работает или нет.

Спасибо, завтра проверю. а как проверить работает помпа или нет?

Очень просто - если работает термостат, значит не работает помпа
На самом деле - что значит:

Поршень писал(а):Сорвало крепление помпы

и самое главное:

Поршень писал(а):вроде как сделал

???

одно ухо оторвало, справа которое. немного резьбы осталось, накрутил еще немного резьбы. закрутил. просто когда сделал, все затянул и завел мот, помпа начала ходить из стороны в сторону, потом что то щелкнуло и помпа перестала ходить. а до этой поломки мот грелся, вот и хочу найти откуда ноги растут, из помпы или из термостата.

Как по мне, дружище, начинай с помпы! Желательно с новой (исправной)...

и насколько я правильно понимаю, если в бачке расширительном антифриз горячий, значит он прошел через термостат. потому что сначала выход из термостата а потом вход в расширительный.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
два дня по этому поводу голова болит, завтра пойду в гараж и буду разбираться.

Я конечно не специалист лечить на расстоянии, но

Поршень писал(а):одно ухо оторвало

и

Поршень писал(а):помпа начала ходить из стороны в сторону, потом что то щелкнуло и помпа перестала ходить

я бы начал (продолжил) с помпы и скорее всего на ней бы и закончил

тогда еще вопрос, как снять помпу. целико не дает вылезти рама. снимать двигатель или есть пути обхода?

Где-то обсуждалось. Скорее всего помпу снять не получиться.
Я бы сделал так - учитывая, что термостат самая высокая точка системы, слил бы немного антифриза, снял патрубок, ведущий от котла на термостат, в какую-нибудь емкость и крутнул движок. Антифриз пошел- помпа в порядке.

вскрытие показало что чукча умер от помпы... была снята крышка помпы, крыльчатка целая, подшибник тоже. крутил стартером, помпа не вращается... что там может сломаться?

Подскажи,у меня отломан патрубок на крышке помпы,снимать её заморочьно нет, VLX 400.спасибо.

Я проверял работу помпы без разборки - доливал тосол в горловину почти до верха и не закрывая крышку газовал - сами всё увидите, при газе помпа тосол усасывает, при сбросе газа "всосанное" вытесняется обратно и всё бурлит...
Всё очень наглядно видно в дырке заливной горловины - работу насоса ни с чем не спутать