свечи ( износ , нагар , замена , кодировка , аналоги ... )

egyrdze · Сообщение **egyrdze** » 12 май 2009, 04:37

То есть, просто винтики покрутить не получится? Или можно?

Maksimus · Сообщение **Maksimus** » 12 май 2009, 08:28

ОФФ... Егор, позвони! дело есть!

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 12 май 2009, 09:00

Chugy писал(а):
LifeHighway писал(а):о своей сути прозрачная свечка. Вкручивается вместо обыкновенной свечки, заводится мотоцикл и через зеркальце смотрится цвет пламени в камере сгорания
У меня когда регулировали просто сняли глушители =)

Эмм.. и чего дальше было? Че смотрели то?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 12 май 2009, 09:17

Цвет выхлопа =)

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 12 май 2009, 13:09

Chugy писал(а):Цвет выхлопа =)

Вообще полный бред!
1. При раздушивании выхлопной системы (в данном случае, вообще при ее отсутствии) смесь, попадающая в камеры сгорания, становится более бедной (именно по-этому когда ставят прямотоки, случается, меняют и жиклеры и воздушный фильтр)... Уже только из-за этого не получится нормально настроить смесь.
2. А если у меня кольца прогорать начали и в камеры попадает масло, цвет выхлопа будет вообще другим... И тем более нормально настроить смесь не получится...

Вот, мля, наши горе-механики!!! Ну, хоть бы чуть-чуть соображали прежде, чем в какие-либо механизмы лезть... И еще ведь за это деньги, наверное, берут...

Чуги · Сообщение **Чуги** » 12 май 2009, 14:18

Карбам на холостом ходу воздушный фильтр в принципе и не нужен,расхода воздуха в карбах то почти нет.

Cosmic · Сообщение **Cosmic** » 22 май 2009, 01:08

LifeHighway а где заказывал синхронизатор и Colortune, если не секрет!?

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 22 май 2009, 10:34

http://www.carbtune.co.uk/carbpric.html

Из Великобритании... Еще не пришел, очень жду уже... Заказал карбтюн и колортюн с насадками под разные свечки... Все удовольствие пока обошлось в 117 фунтов.

Mechanick · Сообщение **Mechanick** » 23 май 2009, 13:49

Здравствуйте, у меня на свечах нагар практичеки отсутствовал, после поднятия уровня на 1.3 мм появился елезаметный коричневатый налёт, я поднял иглу на 1.2 мм шайбами ( так можно вообще?) нагар появился но мот стал хуже ехать и заводиться, газоанализатором и colortune я не располагаю поэтому ориентируюсь по свечам.
Если вас не затруднит выложите фотки свечей с нормальным нагаром именно для Honda.
Глушителя у меня почти прямоток ( 12мм насквозь), возможно ли будет настроить смесь не меняя жиклёры?
Заранее спасибо.

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 24 май 2009, 16:52

Если свечка, электрод, резьба чистые, нет разрушений электрода или изолятора, то легкий светло-серый или светло-коричневый налет - это нормальная смесь...
Про шайбы, да, слышал, так делают.
Если смесь настроена нормально и если в цилиндры не идет масло, то выхлоп на прогретом двигателе должен быть прозрачен (т.е. его должно быть не видно), не издавать резкого отравляющего запаха.

ПыСы: Привет землякам!:)

Mechanick · Сообщение **Mechanick** » 25 май 2009, 12:29

Спасибо, а то я за клапана волновался, как бы не подгорели

Andryha · Сообщение **Andryha** » 29 сен 2009, 11:53

всем привет, стоят свечи NGK DPR7EA насколько я понимаю цифра 7 обозначает калильное число, хочу на след сезон поменять вот думаю взять похолоднее т.е. NGK DPR8EA так как каталог рекомендует и свечи немного темнее чем на мой взгляд должны быть. Посоветуете....

[/quote]

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 30 сен 2009, 09:16

Andryha писал(а):всем привет, стоят свечи NGK DPR7EA насколько я понимаю цифра 7 обозначает калильное число, хочу на след сезон поменять вот думаю взять похолоднее т.е. NGK DPR8EA так как каталог рекомендует и свечи немного темнее чем на мой взгляд должны быть. Посоветуете....

[/quote]

В Москве 8ку - на весь сезон и нефиг думать особо. 7ку можно оставить рано весной или поздно осенью, если планируешь ездить в холода.

Андрій

А вот на счёт того что приборчик ИКС-1 невкручиваетса в Стидовские горшки,
так можно-ж переходник выточить, как я и сделал

[img]
З.Ы. да, кстати подскажыте как здесь фотку выложить а-то хотел чертёж показать... и незнаю как

[/img]

LifeHighway писал(а):
Андрій писал(а):А вот на счёт того что приборчик ИКС-1 невкручиваетса в Стидовские горшки,
так можно-ж переходник выточить, как я и сделал

[img]
З.Ы. да, кстати подскажыте как здесь фотку выложить а-то хотел чертёж показать... и незнаю как [/img]
Главное потом этот переходник в шахте не оставить а то замучаешься выкручивать

А по поводу выкладывания фоток где-то тема была, поищи

chechen писал(а): ну я так полагаю , этот переходник можно как нибудь законтрогаить, а то в шахту потом за ним лезть действительно дело не из простых

Андрій писал(а): Нет, нет ,нет вы наверное нетак поняли,
ничего контрагаит ненадо и ни из каких либо шахт доставать ненадобудет,
переходник вкручиваетса в боковое свечное отверстие, в то что совсем доступно, легонько подтянуть ключём и в него вкрутит приборчик ИКС-1.
вот только узнаю как фотку втулить, выложу тут и всё станет ясно ....

Про особенности системы выпуска здесь:
viewtopic.php?t=1110

Сообщение **endeneu** » 31 май 2010, 13:43

Из другой веки - маркировка свечей NGK

Sarge · Сообщение **Sarge** » 31 май 2010, 14:38

Primus писал(а): Если инженеры будут учитывать все пожелания, то получится гибрид танка с истребителем

Во
http://www.youtube.com/watch?v=x31eMNCa7Qg

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 31 май 2010, 15:42

Я езжу на 7 - ках. Никаких проблем.

Янзо · Сообщение **Янзо** » 31 май 2010, 19:38

Стояли две 7-ки и две 8-ки. По одной на цилиндр. Поменял на все 8-ки. И никакой хрен разницы что зимой что летом

Heavy · Сообщение **Heavy** » 27 сен 2010, 20:57

Товарисчи, а вот такой цвет нагара?

Нормалды? Имхо - нормалды. Только что там за мусор - х.з., только сейчас заметил. Наверняка руки были все в г_вне, вот и закидало свечи песком. Опять выкручивать при помощи вот такой адовой приспособы:

Купил головку на 18, обточил, и вперед.

BAD · Сообщение **BAD** » 28 сен 2010, 05:01

не могу найти ссылку. там по нагару на свече можно многое узнать. может кто помнит?

Heavy · Сообщение **Heavy** » 28 сен 2010, 08:23

В гугле набрать "нагар на свече". Но мне интересно персональное мнение адекватного люда.

Сообщение **endeneu** » 28 сен 2010, 09:42

Про диагностику по нагару:

http://enc.drom.ru/2997/

http://www.motorbike34.ru/svd/cnt/motoz ... spark_plug

http://avtobazar.com/pages/sparks.htm

http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12749

http://www.badger.ru/reviews/workshop/116.php

http://faqs.org.ru/cars/parts/svechi.htm

http://www.rostokino-lada.ru/ru/153500/1261/index.htm

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 28 сен 2010, 11:15

Heavy писал(а):Товарисчи, а вот такой цвет нагара?
Нормалды? Имхо - нормалды. Только что там за мусор - х.з., только сейчас заметил. Наверняка руки были все в г_вне, вот и закидало свечи песком. Опять выкручивать при помощи вот такой адовой приспособы:
Купил головку на 18, обточил, и вперед.

Состав смеси нормальный, и калильное число свечи правильное(она хорошо самоочищается)а "мусор" похож на останки сгоревшего масла.
Таким воротком можно сорвать резьбу в головках...

Heavy · Сообщение **Heavy** » 28 сен 2010, 11:25

Нормальный вороток =)) Не гони на него! Только вот в дорогу с собой не взять. Надо сделать что-то раза так в 4 по-короче =)