О реле зарядки

eldarkt · Сообщение **eldarkt** » 31 мар 2010, 15:11

Тема есть в "общем" разделе, но, по-моему, относится она все же к ремонту.

Не заряжается. Проводка в норме, явных повреждений нет.
Там есть ссылка http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10
Кто-нибудь собирал что-нибудь из приведенных по ссылке?
Это работает?
Или любые другие советы, был бы благодарен.

P.S на экзисте 31600-MY0-771 11000 деревянных стоит. Шикарно.

серёга

здорова нашол на molotok.ru вот такую хрень сам не пробовал не знаю может и развод http://molotok.ru/item958651463_regulya ... ml#gallery

серёга

позвони если интересует узнай

eldarkt · Сообщение **eldarkt** » 31 мар 2010, 15:43

"Регулятор напряжения (РР) на любой мотоцикл"
Т.е. прямо вообще на любой, поменял разъем и поставил?
Слабо верится в такое чудо техники...
Написал ему, посмотрим.

серёга

а если б\у купить есть там у вас в москве разборки видел объявления и стоят не дорого я думаю можно найти

hrenov_drummer

Покупал в прошлом сезоне на моторазборке в Красногорске какое-то РР, не знаю от чего. Новое. Просто приехал и подобрал по внешнему виду. Правда, пришлось перепаять разъемы.
Стоило дешевле, чем в экзисте, тысячи на 3 (5 с чем-то против 8 в экзисте). Так что стоит позвонить.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 31 мар 2010, 17:33

Про универсальное, естественно работает на всех мото, кроме тех у которых генератор как у машин, там ещё диодный мост потребуется, генераторы у нас все одинаковые, трёх полюсные, естественно и реле регуляторы по одному шаблоны сделаны, амперностью только отличаются, а по сути одна хрень.

goba79 · Сообщение **goba79** » 31 мар 2010, 18:45

Я вышел на этот форум, когда определялся с моцем и узнал, что у стидов есть проблемы с РР... причем ссылки были как раз от народа, который эту конструкцию на стид и лепил, все работало и причем вполне прилично... собрать такое самому - максимум час времени, себестоимость около 600 - 700 рублей. Так что дерзайте, по моему это самый лучший выход из ситуации.

На момент изучения вопроса самое дешовое РР на стид стоило 4500...

Heavy · Сообщение **Heavy** » 04 апр 2010, 23:50

А штатное реле разборное? Можт просто его починить? Пробовали разобрать? Если кто-нибудь снимал и разбирал - фотку в студию! Хотя бы гляну что за элементная база у узкоглазых. Типа есть ли смысл тыркаться по интернету в поисках даташитов на всякие транзисторы и токовые ключи.

goba79 · Сообщение **goba79** » 04 апр 2010, 23:58

РР не разборное, залито чем то вроде эпоксидки, которая выгорает вместе со всеми внутренностями)) как я на фотках видел...

схему выше озвученная нация держит в секрете, ее нигде нет, наверное думают, что самые умные и диодного моста с парой транзисторов и микросхемой никто не спаяет)))

Heavy · Сообщение **Heavy** » 05 апр 2010, 07:04

тут можно матом ругаться?

Сообщение **pride** » 05 апр 2010, 08:44

Heavy писал(а):тут можно матом ругаться?

Совсем чуть-чуть и для описание сложных технических устройств и их принципов работы.

TeMaR · Сообщение **TeMaR** » 20 авг 2010, 15:53

Нашел сайт где наши делают дешево реле регулятор напряжения, думаю многим поможет, потому что дешево и ждать не надо
http://motoremkomplekt.ru/

TeMaR · Сообщение **TeMaR** » 20 авг 2010, 15:54

теория
http://moto-electro.ru/forum/lofiversio ... ?t286.html

vovanvr6 · Сообщение **vovanvr6** » 21 авг 2010, 11:51

вот тут есть все с фотками/теорией/описанием
http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=99
http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10

себе буду делать сам, реально там не так все сложно

goba79 · Сообщение **goba79** » 21 авг 2010, 12:22

Господа, эти ссылки уже лежат даже в фаге))

Чуги · Сообщение **Чуги** » 09 июн 2011, 00:52

Господа, подскажите:

Мерил тока на проводах РР (те что желтые), на двух из трех показывает 4.25, на одном вообще 1.2 :? Обороты чуть выше холостх.

Сколько должно быть то?

Крякнуло РР, или генератор? :?

Sarge · Сообщение **Sarge** » 09 июн 2011, 01:19

На Honda CBR600 в прошлом году было установлено РР отечественного производства универсальное за 3500р, новое. Полет нормальный. Генератор не сложно проверить. Разницу потенциалов между всеми тремя обмотками померять...

Чуги · Сообщение **Чуги** » 09 июн 2011, 01:22

Sarge писал(а):Разницу потенциалов между всеми тремя обмотками померять...

А по-русски и на пальцах?

Чем подробнее тем лучше, а то завтра тебе названивать буду

Чуги · Сообщение **Чуги** » 09 июн 2011, 09:50

goba79 · Сообщение **goba79** » 09 июн 2011, 23:33

Сань, берешь тестер и меряешь им между желтенькими проводками напряжение на работающем от акума мотоцикле. Учти, оно там приличное и переменное. Оно должнго быть примерно одинаковым в каждом контуре. Тут обсуждалось где - то. Если напряжение разное, то скорее всего пробило одну из обмоток((( Но их вроде мотают умельцы, можно попробовать перемотать...

Чуги · Сообщение **Чуги** » 10 июн 2011, 00:08

Усе разобрался, РР мондит, и недозаряд идет, генератор в поряде, не критично но на 1 -1.5 V меньше нормы. РР уже нашел, завтра махну прям в Ярославле

willow · Сообщение **willow** » 23 июн 2011, 20:57

Народ проблемма такая недавно сдох акум.... поменяла.... но при езде запах тухлых яиц от акума это что может быть?

irokez · Сообщение **irokez** » 23 июн 2011, 21:24

willow
сероводород выделяется, вестимо. Что за аккум?

valeo · Сообщение **valeo** » 23 июн 2011, 22:49

willow писал(а):при езде запах тухлых яиц от акума это что может быть?

Это надо взять мультиметр и померять напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе на холостых и открутив ручку газа. Напряжение не должно быть больше 14 - 14,3 вольт. Если он у тебя воняет (а этого быть не должно) скорее всего перезаряд. Аккум должен греться еще и сдохнет тоже быстро. Вобщем меряй для начала.