Аккумулятор

artmem · Сообщение **artmem** » 06 фев 2016, 12:28

Demon писал(а):Стартовый это сколько?

не понял вопроса ...на нагрузочной вилке есть функция имитация стартера, но она рассчитана на автомобильный стартер, а его мощность, я так понимаю, выше сильно...проверил на двух акб мото...везде 9 вольт при нагрузке показывает, автомобильные акб нормально считается 10 вольт

Demon · Сообщение **Demon** » 06 фев 2016, 14:35

artmem для любого ниже 10.5 вольт, это "труп"

artmem · Сообщение **artmem** » 06 фев 2016, 15:40

Demon писал(а):artmem для любого ниже 10.5 вольт, это "труп"

тогда я езжу на трупах..на пане стоял новый "труп" и на голде стоит сейчас "труп", ты теоретик Дим...

D.O.C. · Сообщение **D.O.C.** » 06 фев 2016, 17:10

artmem писал(а):
Demon писал(а):artmem для любого ниже 10.5 вольт, это "труп"
тогда я езжу на трупах..на пане стоял новый "труп" и на голде стоит сейчас "труп", ты теоретик Дим...

Народ пусковое это как? Если я параллельно с мотом воткну цэшку и давану на пуск, это и покажет пусковое липиздричество?

Thrash · Сообщение **Thrash** » 06 фев 2016, 17:21

Вот развели тему… Крутит - пользуйся. Не крутит - не пользуйся. Обсуждали пайку ВВ провода - так все хором советовали, вместо того, что бы запаять - бежать в магазин. А тут аккум - вот уж действительно вещь, которую легче купить и не париться. В советские времена перебирали. Но от безысходности - сейчас то в чем проблема?

Demon · Сообщение **Demon** » 06 фев 2016, 21:32

artmem писал(а):тогда я езжу на трупах..на пане стоял новый "труп" и на голде стоит сейчас "труп", ты теоретик Дим...

Я из практики

Авто аккум менее 35 ампер не бывает, КМК. А ты нагрузкой расчитаной для 35 ампер тыкаешь в два три раза меньший аккум. Не правильно всё это.

artmem · Сообщение **artmem** » 06 фев 2016, 22:03

Demon
а я о чем ?? про авто меньше 10, под замену. на пане 12 ампер, на голде 28 ампер

Demon · Сообщение **Demon** » 06 фев 2016, 23:28

Rupreht_34 писал(а):Докладываю - аккум заряжался 12 часов, током 0,9А.
По окончании зарядки показал 13,2 В.
Нагрузочной вилкой показал 9 В. Заряд держал.
В общем, пациент скорее жив, но не совсем здоров. Учитывая возраст, состояние и тот факт, что оказался 7-амперным, купил новый, Дельту.
Это оставил, "приггоддитсааа" (с).

http://www.pusk12.ru/shop/info/goodsspr ... _NV-02.htm

Нагрузочная вилка НВ-02

Таблица 2. Зависимость степени заряженности АКБ от напряжения в конце 5 секунды тестирования нагрузочной вилкой*

Показания вольтметра, В === 9 === 50%

Добавлено спустя 32 секунды:

D.O.C. писал(а):Народ пусковое это как?

100-200 Амепер.

Так заявлено в описании

Добавлено спустя 17 минут 20 секунд:
На стиде на реле стартера стоит пред на 30А.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:
У меня ареометр для мото аккумов такой.

http://www.autorus.ru/catalog/areometry ... ctor_v644/

В сравнении с "обычным" конечно врёт безбожно, но лучше, чем откачивать электролит.

Захар · Сообщение **Захар** » 07 фев 2016, 16:05

Demon писал(а):На стиде на реле стартера стоит пред на 30А.

Этот предохранитель к стартеру не имеет никакого отношения. Стартер подключается через контакты реле напрямую к аккумулятору.

D.O.C. · Сообщение **D.O.C.** » 07 фев 2016, 16:16

Захар писал(а):
Demon писал(а):На стиде на реле стартера стоит пред на 30А.
Этот предохранитель к стартеру не имеет никакого отношения. Стартер подключается через контакты реле напрямую к аккумулятору.

Разбирал, смотрел. Предохранитель именно на реле стартера, но к катушке реле стартера не подсоединён а расчитан я так понял на " вдруг что-то пошло не так", короче без него ни одна фигня в моте не работает

Demon · Сообщение **Demon** » 07 фев 2016, 16:23

Захар писал(а):Этот предохранитель к стартеру не имеет никакого отношения. Стартер подключается через контакты реле напрямую к аккумулятору.

Да, ты прав.

Я в мануале не смог найти сопротивление катушек стартера.

Захар · Сообщение **Захар** » 07 фев 2016, 16:35

D.O.C. писал(а):Разбирал, смотрел. Предохранитель именно на реле стартера...

Это общий предохранитель, через который запитывается всё электрооборудование (кроме стартера). Разбирать для этого ничего не надо - достаточно посмотреть на эл.схему.

Ковбой Marlboro

Demon писал(а):
http://www.pusk12.ru/shop/info/goodsspr ... _NV-02.htm

Нагрузочная вилка НВ-02

Таблица 2. Зависимость степени заряженности АКБ от напряжения в конце 5 секунды тестирования нагрузочной вилкой*

Показания вольтметра, В === 9 === 50%

там написано, что применяется для аккумуляторов емкостью от 15 Ампер-часов.
Так что для аккумуляторов ниже 15 напряжение в 9 вольт можно считать нормой под нагрузкой такой вилкой.
ИМХО, считать ту таблицу универсальной для всех аккумуляторов емкостью 15-120 ампер-часов - странно.

Фокус600

Сори, если тема уже была... Подскажите можно ли прикурить Стида от авто и можно ли зарядить Аккум не снимая его с мота? Так мутно его снимать(((

Demon · Сообщение **Demon** » 08 мар 2016, 20:58

Можно. Заряжать отключая от бортовой сети.

Захар · Сообщение **Захар** » 08 мар 2016, 22:20

Фокус600 писал(а): Подскажите можно ли прикурить Стида от авто

Можно. Подключить, подождать минут 5-10, чтобы подзарядился родной аккумулятор и можно заводить.

Фокус600 писал(а): можно ли зарядить Аккум не снимая его с мота

Тоже можно.

Фокус600

Спасибо! Удалось снять аккум, не так уж и страшен процесс как оказалось)))

Skopov · Сообщение **Skopov** » 12 май 2016, 14:17

Други! Вопрос такой. По мануалу на стиде 400 должен быть акум 8 А/ч, пусковой ток - 80 А.
Вот закрались сомнения, можно ли ставить с 7 А/ч и пусковым 85 А?

JON2oo6spb · Сообщение **JON2oo6spb** » 12 май 2016, 16:30

Можно ；）

Skopov · Сообщение **Skopov** » 12 май 2016, 16:57

Лаконично, спасибо))
Т.е., это вполне по фен-шую, или стоит, все-таки, поискать акум с характеристиками как в мануале?

Шерсть

Не просто так видимо писали мануал, ищи лучше полноценный аналог либо тот который написан в мануале.
Сам купил аккум фирмы варта, но т.к. старый еще живой новый не ставил.

JON2oo6spb · Сообщение **JON2oo6spb** » 12 май 2016, 17:20

Больший стартовый ток не минус, а даже в плюс ибо легче крутить стартером будет, а вот меньшая емкость чуть хуже, но не критично имхо если соблюдать простое не обязательноеправило: сначала выключаем потребители, затем глушим мотор через пару сек. Так аккуму легче будет жить вообще.

Плохого ничего приведенный аккум не сделает, кроме того, что емкость чуть меньшая.

Сообщение **endeneu** » 12 май 2016, 17:39

Skopov писал(а): или стоит, все-таки

Стоит

Skopov писал(а): с характеристиками как в мануале?

лучше больше чем меньше
например:
http://bbsauto.ru/magazin-2/product/akk ... imeneniyu-
http://bbsauto.ru/magazin-2/product/akk ... imeneniyu-
(и аналоги)

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 12 май 2016, 18:31

JON2oo6spb писал(а): сначала выключаем потребители

на стыде потребителей - свет и зажигание. И ни то,ни другое отдельно не выключается.

Сообщение **endeneu** » 12 май 2016, 19:32

Mad Mike писал(а): И ни то,ни другое отдельно не выключается.

На некоторых STEED-ах кнопка отключения света все же есть, точнее переключатель "свет - габариты - выкл"