Аккумулятор

kvass · Сообщение **kvass** » 04 июл 2013, 18:17

некоторые сравнивают с тухлыми яйцами))

Сообщение **endeneu** » 04 июл 2013, 18:23

kvass писал(а):некоторые сравнивают с тухлыми яйцами))

Тухлыми яйцами воняет H2S
При нормальной работа АКБ он не образуется
Образуется SO2 / SO3, они пахнут иначе

$Изображение$

Он не выкипает у тебя случаем?
С него ничего не течет ?
Температура у него нормальная ?
Напряжение (втч на зарядке) проверял ?

Сообщение **endeneu** » 04 июл 2013, 18:29

"Краткий аналитический обзор существующих способов оценки емкости ХИТ и приборов, реализующих эти способы"

http://chs.com.ua/files/Obz.pdf

kvass · Сообщение **kvass** » 05 июл 2013, 01:00

ну все. накрылся снова акум. выкипел, весь раздулся и мот не заводится. это из-за реле регулятора?

Solnechnij · Сообщение **Solnechnij** » 09 сен 2013, 17:39

Друзья, подскажите, пожалуйста. Купил аккумулятор Bosh YTX 9-BS. Не проходит по высоте - не хватает пары миллиметров, чтобы накинуть клему. Аккумулятор не подходит (раньше был не Y, а FTX 9-BS) или руки кривые?

Solnechnij · Сообщение **Solnechnij** » 09 сен 2013, 17:40

Друзья, подскажите, пожалуйста. Купил аккумулятор Bosh YTX 9-BS. Не проходит по высоте - не хватает пары миллиметров, чтобы накинуть клему. Аккумулятор не подходит (раньше был не Y, а FTX 9-BS) или руки кривые?

amalgama · Сообщение **amalgama** » 09 сен 2013, 19:30

можно клеммы аккуратно подогнуть. или перейти на 9-ти амперник для бесперебойника.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 09 сен 2013, 20:22

Solnechnij
Какой именно клеммы не хватает?

Вытащи ее по больше до того как будешь ставить аккум. Могла где то "закрутиться/зажаться".

Solnechnij · Сообщение **Solnechnij** » 10 сен 2013, 12:24

Проблема не в том, что не хватает провода, а в том, что минусовая клема не одевается на аккумулятор, так как он слишком высоко. Модель FTX у меня задвигалась до конца, а этот не проходит...
не совсем понял, что такое "перейти на 9-ти амперник для бесперебойника"))

Чуги · Сообщение **Чуги** » 10 сен 2013, 12:28

Solnechnij писал(а):так как он слишком высоко.

Аккумулятор, что не есть родной, выше старого на 5мм. Пробуй все же протащить клемму.

Захар · Сообщение **Захар** » 10 сен 2013, 22:35

Solnechnij писал(а):а этот не проходит...

Что-то не понятно - куда не проходит? YTX9-BS должен становиться без проблем. Вроде что YTX, что FTX - размеры одни и те же.

Borngaard · Сообщение **Borngaard** » 11 сен 2013, 12:03

Высох аккум, необслуживаемый с полоской пробок "донт опен". У знакомого тоже высыхал, от хранения в теплом месте. Так вот зачем тогда они "необслуживаемые", чтоб спрос обеспечить?.. Все равно открыл и долил воды, заряжал долго 5 % током. Работает

Thrash · Сообщение **Thrash** » 05 окт 2013, 10:00

Всем привет. У кого как себя ведет аккум про около нулевой температуре? Я к примеру не могу завестись, после "простоя" на холоде - это нормальное явление?

Сообщение **endeneu** » 05 окт 2013, 12:39

Thrash писал(а):У кого как себя ведет аккум про около нулевой температуре?

По разному.

Thrash писал(а): Я к примеру не могу завестись, после "простоя" на холоде - это нормальное явление?

Как долго был простой ?
Какой был холод?
Насколько свежий аккумулятор ?
Кто изготовитель?
Пытаешься завестись при какой температре ?
Какие симптомы?
Стартер "трещит" ?
Лампочки горят ?
.... ?

Thrash · Сообщение **Thrash** » 05 окт 2013, 13:35

На аккуме написано "TIM", маде ин Тайвань. Он стоял при покупке мотоцикла год назад. Насколько он свежий, история умалчивает. Этот сезон проездил на нем без нареканий, пока было тепло. Сейчас же - ночь постоит, сил у него остается только на пол оборота дернуть стартер, а дальше только треск. Температура - от +1, до +5-ти примерно. Приходится снимать, тащить в тепло, заряжать - после этого все работает. Кстати - так было и год назад, когда я мот привез в ноябре из мотосалона. Купил зимой новый аккум, и проездил в итоге сезон на старом. Вопрос собственно не жизненно важный - просто интересно - аккум говно, или это норма?

Сообщение **endeneu** » 05 окт 2013, 14:36

Thrash писал(а): Вопрос собственно не жизненно важный - просто интересно - аккум говно, или это норма?

В 2008 году пришел STEED из Японии, был ли там новый аккумулятор или уже б.у. - х.з.
Но стоит до сих пор.
Зимует в гараже без отопления с тех пор.
Был оставлен в холодном гараже на зиму в октябре прошлого года, подключенным.
Зимой было до -20С
В апреле этого года мот завелся без подзарядки.
Это аккум попался хороший или норма ?

PS
Если АКБ быстро садится / долго не держит, то пора его менять
(и/или искать причину "утечки", если она есть)

Thrash · Сообщение **Thrash** » 05 окт 2013, 18:14

endeneu писал(а):Если АКБ быстро садится / долго не держит, то пора его менять

Дык это и так понятно.))) Я ж говорю - у него не хватает силенок прокрутить двигатель, именно когда холодно. (Когда постоит часов 8-10 на холоде и собственно, когда заводишь на холоде) Так и год назад осенью было, я уж надумал было его менять - но летом то он работал как надо, я даже забыл о его существовании. Вот и заморочился - выкинуть его на фиг, или такое поведение АКБ в условиях холода - нормальное?)))

PS - Утечек нет, 100%.

Сообщение **endeneu** » 05 окт 2013, 18:25

Thrash писал(а):такое поведение АКБ в условиях холода - нормальное?)))

Такое поведение АКБ "на холоде" (особо с учетом что выше 0С) не является признаком нормального АКБ
Если тебя это не парит, то смирись и живи с ним таким
Если парит, то ставь другой (менее капризный) АКБ в холода
Куда девать тот - ....

PS
По моему все выше написанное

Thrash писал(а): и так понятно

amalgama · Сообщение **amalgama** » 05 окт 2013, 18:38

мириться не надо. аккум просто теряет емкость. потом и летом не заведешься когда надо.
менять !

Thrash · Сообщение **Thrash** » 05 окт 2013, 19:12

endeneu писал(а):По моему все выше написанное и так понятно

amalgama писал(а):менять !

Вот теперь понятно, спасибище огромное

У меня то раньше не было мото со стартером - я ХЗ, как он должен себя вести, наслышан только про секс автомобилистов с аккумуляторами в холода

Сообщение **endeneu** » 05 окт 2013, 23:13

Thrash писал(а):наслышан только про секс автомобилистов с аккумуляторами в холода

Про какие холода ?
-30С ?
или +3С ?

Thrash · Сообщение **Thrash** » 06 окт 2013, 00:05

Ну всё, всё - заподкалывал!

Как по мне - так если я не могу плюхнуться в воду, если не могу гнать в одной майке и если не могу заночевать в поле в обнимку с мотоциклом, не отморозив при этом задницу - это уже холода! )))

amalgama · Сообщение **amalgama** » 06 окт 2013, 08:06

выбор реальных пасанов

на yamaha drag star 400
http://www.dns-shop.ru/catalog/i107624/ ... 2-9ah.html

на honda steed
http://www.dns-shop.ru/catalog/i6331/ak ... f1-f2.html

дешево

, легко купить

SektorION · Сообщение **SektorION** » 15 окт 2013, 16:00

Ребят, вобще закупил себе StarLine Moto V62 планирую докупить к ней еще сирену помощнее, так же с Китая идёт прикуриватель (сам не курю но рассматриваю варианты подключения GPS во время дальняков). Так же думаю по дополнительным защитным модулям к сигналке (считаю что лучше уж вложится в защиту чем потом копить на новый мот), отсюда выливается вопрос о запитывании всего этого. Мот купил перед началом сезона и случилось так что продали мне его с фактически мёртвым аккумом, недолго парясь сгонял в ближайшую шаражку и купил первый попавшийся аккум за что то в районе 1000 р. Сезон вроде отслужил нормально но ведь в следующем энергопотребление повысится, отсюда вопрос, посоветуйте хороший аккумулятор/аккумуляторы что бы не парится как и что и не заводится периодически с толкача. Заранее спасибо))

CHISToff · Сообщение **CHISToff** » 17 окт 2013, 10:54

Специально же на темы разбили http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewt ... f=64&t=209
чтобы долго не искать :twisted:

Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор