Пропала искра.

[Захар]

А TPS?

[Maxmud]

в замен стандартных 8 проводов,

Как 8? Их на Стиде 10

[lohmat]

важно ли но стиде наличие аккумулятора

Думаю, не помешает. А индуктивные датчики коленвала проверил, а то у меня они вышли из строя как-то.. Посмотри их сопротивление.
Должно быть 450-550 Ом.

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Причем я проверил сопротивление - бесконечность, разобрал, покрутил в руках - сопротивление в норме. Собрал, так и ездил, пока новые шли.

Отправлено спустя 20 минут 45 секунд:
Ну и может эта схема тебе поможет, проверь, что вход от датчика нейтрали на мозгах на земле висит:

[Maxmud]

lohmat, так byPavelik пишет: "убраны два провода с датчика импульса".
Запутано, но, получается - или один датчик подключён, или от каждого по проводу откинуто - то есть оба не используются

[Rupreht_34]

Слишком много вводных. не угадаешь. И это при условии, что мот реально ездил до ремонта.
Я бы смотрел цепи датчика сцепления, нейтрали и подножки. Возможно, забыли подключить.

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Ну и в плане окончательного бреда - а предохранитель живой?

[Захар]

На Шадиках 1100 вроде похожие "мозги" стоят. От VTXа - врядли, там ещё датчик TPS нужен (датчик положения дроссельной заслонки).

или один датчик подключён

Один. И на Шадике и на ВТЫКСе стоит один датчик.

[byPavelik]

Как 8? Их на Стиде 10

да все верно, на родном стидовском коммутатор 10 контактов
на том который стоит, назовем его "no name" их 8

Отправлено спустя 36 секунд:

А TPS?

что это такое?

Отправлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Слишком много вводных. не угадаешь. И это при условии, что мот реально ездил до ремонта.
Я бы смотрел цепи датчика сцепления, нейтрали и подножки. Возможно, забыли подключить.

на сколько я правильно понимаю, это концевики, которые замыкают или размыкают цепь,
между некоторыми я вставлял тупо перемычки что бы наверняка убрать их из вариантов неработоспособности

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:

апутано, но, получается - или один датчик подключён, или от каждого по проводу откинуто - то есть оба не используются
Love us while we're alive!!!

подключен один датчик, по схеме тот у которомом белый и желтый провод, то есть второй датчик или просто обрублен или убран, у него по схеме синийи и бело синий провод

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:

проверь, что вход от датчика нейтрали на мозгах на земле висит

я правильно ведь понимаю, что если бы датчик нейтрали был не правильно подцеплен, или был бы не исправен, то лампа нейтрали бы не горела, так как когда при включенном зажигании я отцеплял данный разъем, то лампа гасла.

[Rupreht_34]

подключен один датчик

Как же это работало...

[Maxmud]

TPS - датчик положения дроссельной заслонки. Этот коммутатор от инжекторного мотика?

[byPavelik]

Как же это работало...[/quoпонятие не имею

Отправлено спустя 47 секунд:

Этот коммутатор от инжекторного мотика?

знать бы от чего он вообще, купили такой уже во владике, перегрели мотор и это все что мне известно.

[Maxmud]

byPavelik, а если в гугле поиск по фотографии?

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
ни фига! Гугл из-за салфетки соломенной на фоне только паркет находит
А по маркировке - самосвалы.

[Rupreht_34]

Может, стоит озадачиться покупкой родных мозгов?
Хотя это не путь самурая...

[Maxmud]

озадачиться покупкой родных мозгов

С самого первого поста мысль эта была, но постеснялся обидеть. Мастера учить - только дело портить.

[Захар]

TPS не только на инжекторных двигателях бывает. Просто на VTX он есть, а на VT1100 его нет, а коробочки(мозги) по форме похожи. Поэтому мозги, скорее всего, от Шадика. И если ТС смог запустить эти мозги на своём моте, неужели так сложно найти чего им (мозгам) не хватает?

[Maxmud]

неужели так сложно найти чего им (мозгам) не хватает?

Так, там может и не в мозгах дело... Во и гадаем. Кнопки, концевики... Может, там банально диод в схеме сцепление-подножка не рабочий. Или сами катушки зажигания....

[Захар]

Так и я о том же.

[byPavelik]

диод в схеме сцепление-подножка не рабочий

можно поподробней, что за диод, на ум толкьо приходит свето-диод(индикация на приборке)

Отправлено спустя 47 секунд:

Может, стоит озадачиться покупкой родных мозгов?
Хотя это не путь самурая...

родные мозги со своего подкидывал, искры все так же нет

[Rupreht_34]

искры все так же нет

На обоих цилиндрах?

[byPavelik]

На обоих цилиндрах?

именно

[Rupreht_34]

Это взрыв мозга какой-то.
Ну, я как человек в электрике несведущий, поступательно ставил бы детали с "донора" (живого рабочего мотоцикла) до определения заболевания. Зима длинная, времени вагон...

[byPavelik]

диод в схеме сцепление-подножка не рабочий

или диод который выпрямителем является?
тогда его его искать в электро цепи?

Отправлено спустя 34 секунды:

я как человек в электрике несведущий

вот и я не особо в ней силен, мотор скидать было проще

Отправлено спустя 3 минуты :
созрела такая мысль, а что если ВАЗовский датчик холла подкинуть за место родного датчика, в качестве теста, и проводить между ним металлическим эллиментом, сработает?
просто видел и общался с человеком который цеплял ВАЗ коммутаторы на брос 650, мот будет работать при этой схеме, но зажигание не будет правильным, так как ВМТ у нас в разные моменты происходит

[Захар]

На ВАЗе - датчик холла, а на мотах - обычная катушка. Это абсолютно разные, не взаимозаменяемые детали.

Отправлено спустя 5 минут 8 секунд:
byPavelik, сколько проводов подключается к этим мозгам?

[Maxmud]

Diodes.JPG

byPavelik, открой схему, там вверху между Side stand switch и Fan motor есть такой элемент - два диода в одном корпусе включены навстречу друг другу. На один приходит провод от концевика рычага сцепления, на другой - от датчика боковой подножки. Где в мотоцикле установлен - честно - не знаю, не было проблем не искал его. При неисправности одного диода искры не будет. Эту хрень можно заменить тупо двумя диодами с допустимым током на 1-2 А Ну, например КД206, КД212. Или сразу готовую сборку поставитьКД238

[Захар]

Или просто подать "минус" на мозги, на вход от датчика нейтрали.

[Rupreht_34]

Где в мотоцикле установлен - честно - не знаю

Под сидушкой.