Маленький фильтрец

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 04 ноя 2009, 20:12

Всем здравствуйте!
Маленький фильтрец в квадратной коробочке, для чего он, какой он должен быть, и почему у меня его нет?

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 04 ноя 2009, 21:21

в какой коробочке и где?

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 05 ноя 2009, 00:15

Ни один стид, попавший мне на сервис, не имел этого фильтреца.
Сей фильтрей банально рассыпается в пыль от старости. Он фильтрует воздух, идущий в карбюраторы, в подмембранное пространство.
Делается путем вырезания под размер из мелкопористого поролона, толщиной 0,7-1 см.

Мирыч · Сообщение **Мирыч** » 05 ноя 2009, 09:45

andrei1981
Этот фильтрец в коробочке, которая к правой стороне впускного резонатора прикручена. Если снять воздухофильтр (треугольгольный), то будет эту коробочку видно. От нее еще два патрубка к карбюраторам идут.

hrenov_drummer

Мирыч
не забудь добавить, что его еще и пропитывать надо. Моторным маслом или лучше маслом для поролоновых фильтров.

Как показывает практика, про этот фильтр мало кто вообще знает, от того их чаще всего и не оказывается на свежекупленной машинке

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 05 ноя 2009, 11:33

я понял про что вы говорите, у меня модификация без этой хреновины.

hrenov_drummer

andrei1981 писал(а):я понял про что вы говорите, у меня модификация без этой хреновины.

Это как?

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 05 ноя 2009, 12:01

Ну вот так, видил эту штуку в мануале, но у меня вот такой вариант

hrenov_drummer

И что? Видишь дву трубки от воздушного ресивера, идущик к карбам? Не Здоровые патрубки, а тонкие. Одну на рисунке плохо видно, другую - вполне отчетливо. Вот они от маленького фильтра и отходят. Просто рисунок не с той стороны

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 05 ноя 2009, 12:19

Значит, у меня пыль и песок в это самое подмембранное пространство сыпались на раз? Там сильное разрежение? Может его из фильтрующей бумаги сделать?

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 05 ноя 2009, 12:29

Та трубочка которая под большими патрубками чтоль?

hrenov_drummer

Угу.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 05 ноя 2009, 14:30

зелезу, гляну, даже интересно стало, паролоновый должен стоять?

hrenov_drummer

Поролоновый в прямоугольной коробочке. Коробочка прячется за водяной трубкой с правой стороны за корпусом воздушного фильтра (треугольного), привинчена к воздушному ресиверу.

inflamer · Сообщение **inflamer** » 05 ноя 2009, 19:36

У меня этот фильтр развалился когда карбы чистили так мастер просто взял мягкую ворсистую ткань и воткнул туды все работает наман вроде...

chechen · Сообщение **chechen** » 08 ноя 2009, 10:56

Я разбирал крогда у мну тож оттуда тока сгнившие остатки высыпались. Я как понял тогда - Это был поролон который съело маслом после его пропитки. Ну я просто взял мягкий войлок вырезал два слоя в масло машинное мокнул, выжал и воткнул туды. Все норм работает

Андрій

chechen писал(а):Я разбирал крогда у мну тож оттуда тока сгнившие остатки высыпались. Я как понял тогда - Это был поролон который съело маслом после его пропитки. Ну я просто взял мягкий войлок вырезал два слоя в масло машинное мокнул, выжал и воткнул туды

у меня та же ситуация, только я вместо войлока тыкнул паролон.

есть ещё идея: вместо етого паралона использовать одноразовые фильтры для бензина, такие в пласмасовых прозрачных корпусах с двумя штуцерами. берёш 2 таких фильтра(но новых :!: в которых ещё небило бензина) , (по 1-му на каждый карб) и шлаг от карба надеваеш на тот штуцер что выход у фильтра а другой штуцер обрезаеш чтоб немешал, и так же на другой карб делаеш.
и всё, гарантия чистоты в подмембранном пространстве обеспечена, заодно и через прозрачный корпус фильтра будет видно насколько он грязный.
я в следующий раз так и сделаю.

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 08 ноя 2009, 20:58

Андрій писал(а):
chechen писал(а):Я разбирал крогда у мну тож оттуда тока сгнившие остатки высыпались. Я как понял тогда - Это был поролон который съело маслом после его пропитки. Ну я просто взял мягкий войлок вырезал два слоя в масло машинное мокнул, выжал и воткнул туды
у меня та же ситуация, только я вместо войлока тыкнул паролон.

есть ещё идея: вместо етого паралона использовать одноразовые фильтры для бензина, такие в пласмасовых прозрачных корпусах с двумя штуцерами. берёш 2 таких фильтра(но новых :!: в которых ещё небило бензина) , (по 1-му на каждый карб) и шлаг от карба надеваеш на тот штуцер что выход у фильтра а другой штуцер обрезаеш чтоб немешал, и так же на другой карб делаеш.
и всё, гарантия чистоты в подмембранном пространстве обеспечена, заодно и через прозрачный корпус фильтра будет видно насколько он грязный.
я в следующий раз так и сделаю.

"-Лёлик, но это же не эстетично!
- Зато дешево, надежно и практично!"
Г. Козодоев