S&S

George1980 · Сообщение **George1980** » 20 окт 2009, 04:22

у кого такой фильтр стоит?
скажите каталожный нрмер фильтрующего элемента или ссылочку кинте

Andrey Ezhi · Сообщение **Andrey Ezhi** » 20 окт 2009, 20:26

У меня паралон, но фильтр делаю сам

Рысенка

У меня вообще хайфлошный стоял HFA1607

Andrey Ezhi · Сообщение **Andrey Ezhi** » 21 окт 2009, 19:13

Ну HFA1607 поставить можно только если только внешняя крышка от S&S. У меня такой номер не проходит, к сожалению

George1980 · Сообщение **George1980** » 22 окт 2009, 21:33

если корпуса эти широко используемы,то должен же быть и фильтр под них

Колька

тоже сделал сам по статье на этом сайте

George1980 · Сообщение **George1980** » 30 ноя 2009, 20:12

так может прикол "капли" в том, чтоб купив мот сновья сбацать самодельный фильтр?

George1980 · Сообщение **George1980** » 29 янв 2010, 09:05

есть еще вопрос:крышка фильтра должна плотно прилегать к основе,или там должна быть щель по периметру?
у меня там маленькая створка на болтике,можт воздух тока через нее должен идти?

роман · Сообщение **роман** » 29 янв 2010, 21:13

на моем фильтре есть щель по периметру! по идее воздух должен только через створку проходить, но на деле это не так!

ОлегSteed

ТАМ УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ РЕЗИНКА ДОЛЖНА БЫТЬ КАК ВОРОТНИЧОК А ФИЛЬТР РОДНОЙ НЕ МОГ НАЙТИ ВКЛЕИЛ В РОДНУЮ ШАХТУ КУСОК АВТОМОБИЛЬНОГО КАССЕТНОГО НА ГЕРМЕТИК (ВСЁ ЛУЧШЕ ЧЕМ ПОРОЛОН)И КАЖДЫЙ СЕЗОН КЛЕЮ НОВЫЙ

George1980 · Сообщение **George1980** » 30 янв 2010, 00:26

хочеца довести до ума S&Sовский,я щас ставлю самодельный из шестерочного,хочу попробоватьK&N но у него сопротивление меньше,вот про щель и спросил

Сообщение **endeneu** » 30 янв 2010, 00:43

Сменил штатный фильтр на K&N - разницы особо никакой.....

endeneu писал(а):Сменил штатный фильтр на K&N - разницы особо никакой.....

K&N многоразовый?
Чтобы был эффект, его надо использовать в совокупности с прямотоками и джеткитом в карбы (речь о полносильных 600-тках).

Сообщение **endeneu** » 30 янв 2010, 03:45

K&N - многоразовый (и с меньшим сопротивлением - которое походу никак не сказывается)
ставился как раз больше из соображений много-разовости нежели из других....

Прямотоки на STEED не планирую - мне он со стоковым выхлопом милее.... да и хватает SUPERTRAPP на TRX-е.

Карбы - так же.
Тянуть что-то из 400-ки - смысла особо не вижу...
Да и из 600-ки тоже...

Прямотоки (и смежный "тюнинг") дают прибавку в лошадях в обмен на потерю в крутящем моменте.

IMHO на чопперных низко-оборотистых тяговитых длинно-ходах гнаться за л.с. не особо осмысленно.

Вот когда у вас высокооборотистый движок и вы его держите у красной зоны ... то да!

Да и прибавка - вещь относительная.
Ведь 3-7% от 100-150 лошадей и от 30-40 это разные 3-7%
Первые ощущаются (гораздо сильнее).

George1980 · Сообщение **George1980** » 30 янв 2010, 08:08

endeneu писал(а):Сменил штатный фильтр на K&N - разницы особо никакой.....

а у тебя фильтр стоковый?

Сообщение **endeneu** » 30 янв 2010, 13:35

George1980 писал(а):
endeneu писал(а):Сменил штатный фильтр на K&N - разницы особо никакой.....
а у тебя фильтр стоковый?

Не понял вопроса ..... написано же что "сменил на K&N"....

inflamer · Сообщение **inflamer** » 30 янв 2010, 19:30

Наверно имелась ввиду форма-капля или стандартный треугол...

George1980 · Сообщение **George1980** » 30 янв 2010, 21:37

именно это имелось ввиду

Сообщение **endeneu** » 31 янв 2010, 16:25

Из стандартного стидовского короба для воздухо-фильтра был изъят стандартный треугольный фильтр и вставлен такой же по форме но многоразовый K&N-овский.
Все встало как родное, никаких щелей.... ровно как и изменений в динамике (может и есть - но слабо заметные)

На вопрос ответил?

P.S. (на будущее:) для получения корректного ответа формулируйте корректно вопрос .... (ибо часто х.з. что оно там "имелось в виду")

Серый · Сообщение **Серый** » 16 фев 2010, 23:16

endeneu писал(а):Из стандартного стидовского короба для воздухо-фильтра был изъят стандартный треугольный фильтр и вставлен такой же по форме но многоразовый K&N-овский.

Кинь каталожный номер, если не затруднит.

Сообщение **endeneu** » 16 фев 2010, 23:21

Серый писал(а):Кинь каталожный номер, если не затруднит.

В данный момент не могу найти номер так как фильтра походу нет.
Но он часто бывает - следите.

На странице Louis вверху есть кнопка Bike-Datenbank
Это подбор по модели мотоцикла всего, что сейчас на него есть.

Серый писал(а):Кинь каталожный номер, если не затруднит.

HA-6088

Серый · Сообщение **Серый** » 17 фев 2010, 15:39

brother_ilia нашёл, спасибо.