HONDASTEED.ORG.RU

Товарищи нужно обработать бензобак мотоцикла изнутри чтоб не ржавел, в наличии спец средства нашел только у пиндосов (очень не хочется ждать месяц или два) от того вопрос неужели у нас в России нет ни чего подобного????? Может кто знает сталкивался, очень надо.

bat писал(а):Товарищи нужно обработать бензобак мотоцикла изнутри

Да вон чем только не обрабатывают
от преобразователя ржавчины
(который типа создает защитную слой)
Удаление ржавчины из бака
Про бак
до эпоксидки
Чуток про восстановление гнилых баков. Статья с картинками
итп

Но вот

bat писал(а):чтоб не ржавел

это сложнее

Должны быть:
- поверхность бака полностью свободная от оксидов
(иначе ржавчина, как вирус, распространяется даже под защитными слоями)
- вещество что устойчиво к нефтехимии и не способствует окислению покрытого им металла

bat писал(а):того вопрос неужели у нас в России нет ни чего подобного????? Может кто знает сталкивался, очень надо.

Сталкивались и обсуждали уже.
По указанным ссылкам есть обсуждение эпоксидных смол, втч устойчивых к агрессивным средам и нефтехимии
Что выбрать и где достать - вопрос отдельный.

Однозначного универсального ( массового / доступного / надежного / недорогого ) решения пока никто не нашел, насколько известно.
Так что тут отчасти каждый сам себе Кулибин

bat писал(а):Товарищи нужно обработать бензобак мотоцикла изнутри чтоб не ржавел, в наличии спец средства нашел только у пиндосов (очень не хочется ждать месяц или два) от того вопрос неужели у нас в России нет ни чего подобного????? Может кто знает сталкивался, очень надо.

Где-то уже писал- эмаль ХС710, используется для топливной тары, в хозмаге не купишь, но найти можно.

Петруха писал(а):

bat писал(а):Товарищи нужно обработать бензобак мотоцикла изнутри чтоб не ржавел, в наличии спец средства нашел только у пиндосов (очень не хочется ждать месяц или два) от того вопрос неужели у нас в России нет ни чего подобного????? Может кто знает сталкивался, очень надо.

Где-то уже писал- эмаль ХС710, используется для топливной тары, в хозмаге не купишь, но найти можно.

Не одна она,но только как её нанести "распылением"?

DDD© писал(а):Не одна она,но только как её нанести "распылением"?

Залить бак.
Лишнее вылить

endeneu писал(а):

DDD© писал(а):Не одна она,но только как её нанести "распылением"?

Залить бак.
Лишнее вылить

Только так,но тогда уж лучше ХС-717

DDD© писал(а):

endeneu писал(а):

DDD© писал(а):Не одна она,но только как её нанести "распылением"?

Залить бак.
Лишнее вылить

Только так,но тогда уж лучше ХС-717

Я после разварки бензобака ничем его не обрабатывал,поэтому для меня вопрос тоже актуален.Но за сезон эксплуатации вроде не заметил никаких отложений в баке.В этом сезоне посмотрим

Доброго времени суток, Камрады!
Протек/прогнил бак, хоть и был залит эпоксидной смолой.. Видимо до заливки не обработали от ржавчины как следует. Итог покупка другого бака.

Тоже задаюсь вопросом чем обработать и залить, дабы вечно служил

NeXuS, Танкист когда-то продавал спецхимию. Правда, давненько.
Вот ещё гальваника, меньше недели назад апнули hondasteed.org.ru/forumnew/viewtopic.php?f=55&t=4750&p=378136#p378136
Как небюджетный и долгий вариант - слепить из стеклопластика по лодочной технологии, за этим на форумы к водникам, там подробно описано из чего, чем, как заземлять и вот это вот всё. Зато ржаветь не будет 146% и можно сделать практически любого габарита, цвета и фасона.

Не знаю, с ЧФ откроется или нет.
http://chopperforum.ru/viewtopic.php?f=75&t=31913

ShaitanArba писал(а): ↑

25 апр 2018, 09:00

Танкист когда-то продавал спецхимию. Правда, давненько.

Ага, у меня бак такой был ими обработанный. Где-то была тема. Клопона загнуло просто...

Чуги писал(а): ↑

25 апр 2018, 13:24

Где-то была тема.

Да, я помню, и этот эпизод тоже. Тем не менее, химия была.

ShaitanArba писал(а): ↑

25 апр 2018, 09:00

Как небюджетный и долгий вариант - слепить из стеклопластика по лодочной технологии, за этим на форумы к водникам, там подробно описано из чего, чем, как заземлять и вот это вот всё.

Думал об этом, но в лодках вибраций таких нет, подумал, может развалится...

lohmat писал(а): ↑

25 апр 2018, 13:59

может развалится

Ну, крышки всякие пластиковые у тебя на мотоцикле ездят и не разваливаются. Отчего бы развалиться вязкой эпоксидке, армированной стекловолокном и металлической сеткой? Разве что мотоциклетный бак из двух частей клеится. ИМО, если заморачиваться по баку, то это лучший вариант.

Ну вот и меня постигла эта печаль (((
Если за зиму не подвернется бак на замену, заделаю снаружи поксиполом к ебеням. И закрашу локально. Ну, перед этим потрясу с железками внутри и преобразователем обработаю. Хотя если смотреть внутрь через имеющиеся отверстия, то ржавчины не видно.
У прошлого хозяина, судя по заделанному отверстию с внутренней стороны, тоже дырочка была.
Вот она, погоня за дешевыми аппаратами )



Кстати о баках. Есть у меня мотороллер Вятка 1963 года. Когда только начинал с ним возиться, то внутри бак был весь в ржавчине, хлопьями. Залил преобразователь Цинкарь + полкило саморезов и тряс полчасика. Потом промыл водой, слил, вытер тряпками сколько смог. Налил туда литр ацетона, потряс минут пять. После чего ацетон слил и просушил феном (естественно, взятым у жены).
Второй год эксплуатации - внутри просто серый голый металл, ржавчины не видно. Правда, в мотроллере бензин с маслом, и на зиму я полностью все сливаю и бензобак без пробки на гвоздик в гараже вешаю.

Оловом запаяй.

GRTD писал(а): ↑

03 дек 2018, 22:39

погоня за дешевыми аппаратами

Годы не щадят и дорогие аппараты. Ну и распиздяйство владельцев.

Запаял и покрасил подручными средствами. Фотоотчет прилагается )))








Паял ПОС-61, в качестве флюса использовал паяльную кислоту (продается в радиотоварных магазинах, это соляная кислота и цинк). Паяльник 80 Вт. Грунтовка аэрозольная акриловая. Краску по цвету боковой крышки подобрали в специализированном магазине и заправили в баллончик. Лак Мобихел в аэрозоли. При нанесении краски и лака использовал трафарет, расположенный на несколько миллиметров над поверхностью - это позволяет избежать резких границ между старым и новым покрытием, край получается с распылом.

Осталось только победить полоску - родная цировка в верхней части бака выгорела, потрескалась и начала отваливаться.

GRTD писал(а): ↑

10 янв 2019, 18:18

Запаял и покрасил подручными средствами

Здорово. Паял оловом? Или ПОСом? С кислотой? В смысле соляной гашеной цинком. Или какой другой флюс использовал?

Круто!

fh-92-u писал(а): ↑

10 янв 2019, 18:44

Паял оловом? Или ПОСом? С кислотой?

Я исходное сообщение подправил - указал подробности

На протечки не проверял? А то могут быть малоприятные сюрпризы после покраски.

fh-92-u писал(а): ↑

10 янв 2019, 18:44

Паял оловом?

Он же написал

GRTD писал(а): ↑

10 янв 2019, 18:18

Паял ПОС-61, в качестве флюса использовал паяльную кислоту

Олово еще поискать надо. Давно везде только ПОС в продаже.

Отправлено спустя 58 секунд:

Rupreht_34 писал(а): ↑

11 янв 2019, 06:35

На протечки не проверял?

Судя по доходу к работе у GRTD, уверен, что парень все учел.

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Я, вот для себя полезный лайфхак подцепил - покраска через трафарет, размещенный на некотором расстоянии от поверхности. Не догадывался раньше даже...

Maxmud писал(а): ↑

11 янв 2019, 08:32

Он же написал

GRTD писал(а): ↑

10 янв 2019, 21:17

Я исходное сообщение подправил - указал подробности

Значит, я сразу подправленное читал...

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А смысл паять оловом, оно мягкое слишком.

Maxmud писал(а): ↑

11 янв 2019, 10:39

мягкое слишком

Чем в припое больше олова, тем выше временное сопротивление разрыву. По идее у чистого олова должно быть еще выше.