HONDASTEED.ORG.RU

Седня обнаружил, что подтекает кран.
Хочу уточнить - он у нас разборной или новый искать?
Спасибо

Ярослав, сам кран или резинка? Сними, глянь.

Может там только гайку крана подтянуть придется.

Чуги
Сам кран, в том то и дело. Гайку уже проверял, там сухо.

Тоже такая беда. Не течет пока не трогаешь, а если пару раз повернешь течет. Короче периодами подтекает. Он не разборный, но можно срубить заклёпки, заменить уплотнение и просверлить отверстия на месте клёпок для фиксации болтами. Сам ещё не делал, но план такой на межсезонье.

могу продать кран

Spawn-13
Подобную тему видел в поиске, только речь шла о Шадове... Спасибо за уточнение.

sambaiker
Скока?

Разбирал кран, перевернул уплотнение, собрал на винтах (3ка). Полет нормальный.

Ярослав писал(а):Spawn-13
Подобную тему видел в поиске, только речь шла о Шадове... Спасибо за уточнение.

sambaiker
Скока?

не знаю ,я по чем его продают?
за сколько ты бы взял?

Не нашел у себя кран... :? Настолько дурацкая ситуация, что и спросить то не знаю чё. В общем по порядку. Пригнал Стид VLS - визуально не нашел кран. Посмотрел мануалы, форум, фотки - у себя опять не нашел. Открутил бак - оказался на двух болтах, под сидушкой и у вилки (вместо одного по мануалу). Приподнял, насколько позволил шланг. Крана нет, шланг идет напрямую от бака. Плюс два провода на клеммах и чуть выше еще один шланг, потоньше, который уходит на левую сторону под боковинку в тройник и из тройника один конец вроде как уходит на улицу под движком, а второй черт знает куда. В общем два вопроса - какое назначение тонкого шланга (воздух???) и как снять бак без крана и не облить при этом мот бензином?

Thrash у VLS есть датчик топлива, поэтому нет краника. Снимать сам думал как у Ведьмы на Пегасе. Скорее всего снимать шланг около фильтра,сливать в конистру, а потом все это вытаскивать.

CHISToff, спасибо, а то я на японовладельца грешным делом подумал - икал наверно там у себя, в далекой Японии . А какое назначение тонкого шланга?

Thrash
а вот с мелким шлангом я не разбирался, потому как куда он уходит не видно.

Это видимо воздушная обратка-дренаж. Я когда его снимал, бензин из него не капал. И помнится когда отслеживал, он шёл за второй цилиндр и вниз, ни куда не втыкаясь, просто висел.

Тонкий - дренаж, вероятно.

Ок, спасибо - отпишусь когда сниму.

Этот мелкий шланг скорее всего вакуумный привод крана.

Стащил шланг у фильтра, как посоветовал CHISToff. Предварительно подсунул отрезанное дно пластиковой бутылки под шланги. Слил в канистру, крайне не удобно, шланг очень короткий. Чуть пролил, но не критично. В общем опыт уже есть))) Беда в том, что из шланга потом в дно бутылки вылилось с последними каплями столько дерьма, сколько я даже и не подозревал, что может быть в баке. В бак можно даже не смотреть - по звуку слышно, что там не меньше кило ржавого песка. В связи с этим срочный вопрос. Есть кто из Иваново, кто занимается чисткой баков???

из иваново я есть, да вот чисткой не занимаюсь. чтоб всю ржу счистить его ж как консерву резать надо

Привет Borngaard. Почистил с "Цинкарем" механическим способом. Подсмотрел в теме "Удаление ржавчины из бака". Не знаю насколько хватит, время покажет - но хуже то точно не стало, ржавчины в пределах видимости нет, по баку мусор не летает. Промыл, пролил его маслом и к стороне до весны.

Прошел почти год и вот опять я репу чешу, озадачившись назначением мелкого шланга на баке ВЛС. Залил снятый бак под горловину, сцука - течет из соски под мелкий шланг. Причем течет как то странно, то есть, то нет - смотря как бак повернешь. Проследил шланг. Вообще ни че не понял. Уходит под левый подсидельный пластик, втыкается в тройник, из одного конца тройника идет шланг под раму на улицу (вместе со шлангом перелива расширительного бачка), а из второго уходит короткий шланг, конец которого болтается тоже в воздухе, где то между амортизатором и аккумуляторной коробкой. Бред какой то! Если просто воздушный дренаж - на хера там вообще тройник нужен, а если вакуумный привод - тогда не понятен принцип работы, мягко выражаясь. Подул в шланг туда-обратно. Продувается свободно. В рот дохлая оса вывалилась Но это так, к делу не относится... Я бы вобщем и не парился, но блин, бензин на улицу через эту конструкцию видимо вытекает!!! Владельцы ВЛС - гляньте, как у Вас? Ну или знающие, расскажите что у чему?

Может у тебя там возле расш. бачка раньше стояло что то похожее на экологию как на мериканских стидах (шедов), то тогда тот шланг может туда идти. У меня американец для калифорнии VT600CDV, то когда мот положил на 45 градусов в гараже с почти полным баком то по шлангу из бака бенз потекла в тот бачок екологии и из него на улицу.

Seed Спасибо за ответ - но это лишь догадки, над которыми уже мозг сломал))) Можешь картинки, или фотки оформить? Волосатик - лютый внутреяпонец, ни схем, ни мануалов, хрен знает как они к экологии относились в 99-ом. Но как есть - явно хрень какая то! Кстати - как погода у вас? Катался лет пять назад в ваши края - ощущение, что сезон можно не закрывать вообще - в феврале теплый дождь, в марте, как у нас в мае )))

Thrash

я думаю это вент канал для отвода паров ..дабы не скапливались в жару в баке.

artmem, понимаешь, это всё как бы логично предположить - вентиляция, все дела.. Скорее всего сообщается с верхней точкой бака. Но тогда на хрена нужен длинный шланг, который входит в тройник? Вернее - нафига нужен сам тройник?

Thrash писал(а):artmem, понимаешь, это всё как бы логично предположить - вентиляция, все дела.. Скорее всего сообщается с верхней точкой бака. Но тогда на хрена нужен длинный шланг, который входит в тройник? Вернее - нафига нужен сам тройник?

не знаю...и абсолютно пофиг, я механик, постоянно вижу "гениальные конструкторские решения", привык относится к ним как- "работает не работает" "мешает не мешает". З А Б Е Й !!!