Тяга на первой никакая

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 29 июн 2011, 17:39

Подскажите, как у вас со стартом обстоят дела? Я понимаю, что 600-тка это не 100 с одной стороны но всеже мне кажется у меня чтото не очень на старте... при трогании, приходится нормально перегазовывать и секунды три медленно спускать сцепление... иначе глохнет. Все остальные передачи (кроме первой) идут ровно в нужном моменте и хорошо без дёрганья. Это карбы както влияют или для стида это норма, трогаться медленно печально и громко?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 29 июн 2011, 17:43

А холостые нормально держит?

Сообщение **pride** » 29 июн 2011, 17:44

Старт у моего коня как оргазм, яркий и громкий) В локтях и запястьях ощущается.

Не сцепление ли у тебя наебне?

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 29 июн 2011, 17:54

кстаааати тото и оно! один раз из 7ми гдето када торможу и сбрасываю вниз передачи, на нейтрали затыкается со свуками "трык трык трык" дальше проходит и встает. Я полюбому с этим в сервис собирался, это серьезно или чинибельно? вот видимо он на первой и никак не зацепит шестерню както хз...

Холостые держит ровно. Карбы видимо в норме.

Сообщение **pride** » 29 июн 2011, 17:56

Обратись в Стидо-хэлп например.

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 29 июн 2011, 18:19

обратиться то успею, хотелось бы узнать что да как и на что рассчитывать... мож детальку какую с ибея пора тащить )))
Почитал в разных местах... думаю что может не трогаться если первая сточенная... или както недовтыкается может... были такие случаи у людей когда придерживание первой ногой помогало - пробану седня... а то щас втюнюсь а там гамно какоенить окажется крутое ((

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 29 июн 2011, 18:53

а как сцепление подтянуть? кажется в этом проблема. похожие симптомы.

Ковбой Marlboro

Если сцепление буксует, его никак не подтянешь. Только переборка. Да и износ сцепления будет заметен не только при трогании, но при разгонах на высших передачах.
Удивительно, что глохнет при трогании. если бы проблемы со сцеплением или первой передачью, то был бы хруст или двигатель ревел бы, но мотоцикл не разгонялся...

Rider · Сообщение **Rider** » 29 июн 2011, 21:29

Ковбой Marlboro писал(а): или двигатель ревел бы, но мотоцикл не разгонялся...

так он про это и пишет

Malcolm писал(а): или для стида это норма, трогаться медленно печально и громко?

Malcolm
Очень похоже на сцепление.
Насчет подтянуть, то натягивается только трос сцепления. Если есть куда тянуть. Может быть он у тебя просто не отрегулирован?

ansandrej · Сообщение **ansandrej** » 29 июн 2011, 22:01

Стид 600 легко трогается с места на холостом ходу, без всяких подгазовок. Что то у тебя не то, может один цилиндр работает? Покажи нормальному мастеру.

Ковбой Marlboro

Rider
По его описанию я понял обратное:

Malcolm писал(а):при трогании, приходится нормально перегазовывать и секунды три медленно спускать сцепление... иначе глохнет.

Если бы буксовало сцепление, то можно было бы прибавить хорошенько газку и хоть бросать сцепление при прогании и байк плавно набирал скорость.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 30 июн 2011, 00:09

Есть малообоснованное мнение об убитости шестерней первой передачи.

Ковбой Marlboro

ShaitanArba
Вот я склоняюсь к примерно такому же мнению.

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 30 июн 2011, 11:48

зурулил в сервис думая о худшем... подкрутили сцепление на руле - стал стартовать как ракета ))) онон видимо недожималось просто. Буду наблюдать дальше за щёлканьем передачи и т.д...

Ковбой Marlboro

А про банально неотрегулированный свободный ход рычага сцепления никто не подумал.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 30 июн 2011, 13:27

Зри в корень
© Козьма Прутков

zoomba · Сообщение **zoomba** » 30 июн 2011, 13:28

Mad Mike писал(а):Зри в корень
© Козьма Прутков

Да-да, я когда на цветочном горшке вижу в доннышке дырку, то тоже этот афоризм вспоминаю

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 30 июн 2011, 14:11

В этом случае он бы с тем же успехом не ехал и на высших передачах.

Ковбой Marlboro

ShaitanArba
При небольшом опыте незаметить пробуксовку сцепления на высших передачах не сложно. Я сам заметил это километров через 500 пробега.

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 30 июн 2011, 17:47

со второй и выше переключаться можно и недожимая сцепу - поэтому я и не замечал...)

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 30 июн 2011, 18:09

Malcolm
Ну, кагбе при активном разгоне на повышение я тоже сцепу не выжимаю, но пока не заменил пружины, пробуксовка в диапазоне 6-9 тысяч оборотов была очевидной =)

Ладно, рад, что всё такой мелочью обошлось.

Коробка не стучит, не трещит, втыкается чётко? Эт я так, на всякий пожарный.

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 30 июн 2011, 18:26

ну вроде получше но прислушиваюсь пока... единственное теперь что смущает немного: на последней передаче на 70-80 км/час какойто ход неровный... но едва чувствуется. Если драга у меня просто на "вжжжжжжж" едет то этот коняка с иканиями какимито внутренними. мож просто изза того что выхлоп тихий...
Кажется мне, что проверить коробку это в любом случае будет правильно...

Rider · Сообщение **Rider** » 30 июн 2011, 18:36

Malcolm
Да погоди ты пока, коробку проверять.
Коробку проверять нужно в самом последнем случае, потому как ради любопытства в коробку лазить шибко дорого.
Начни с проверки состояния цепного комплекта, зацени состояние звезд, проверь натяжение цепи.
Кстати да, сколько пробег у твоего коника?

Malcolm · Сообщение **Malcolm** » 01 июл 2011, 11:06

с 2002го года около 6к км - выглядит как новый, все основные элементы отличные незатертые что свидетельствует о нииииизкой вероятности скручивания.

Rider · Сообщение **Rider** » 01 июл 2011, 16:26

свежак))) Не заморачивайся, смотри сцепление. Про коробку даже и не думай. Чтобы наебнуть хондовскую коробку это надо еще постараться