HONDASTEED.ORG.RU

Люди хелп! Творится какая-то хрень, заводился без подсоса и на него с момента покупки не обращал никакого внимания, простояв пару часов под ливнем он решил меня напугать и отказался заводиться, крутить крутит, схватывает, газу даешь перестает, дернул подсос, а он не фиксируется. Т.е. его вытаскиваешь, держишь, заводишь, греешь, отпускаешь и он сам встает на место?
Или у меня что-то сломалось?
Кстати, есть ещё вопрос: как пользоваться шлемодержателем? Глядя на эту хреновину на раме думал что это подобие противоугонки и вопросами не задавался, но читая форум наткнулся на то как правильно это приспособление зовется, а как его пользовать ума не хватает.

Санич писал(а):Или у меня что-то сломалось?

Нет это нормальное явлени,там гайка за ним есть ее покрути,порегулируй,у меня тож по началу не фиксировался...

Санич писал(а):как пользоваться шлемодержателем?

Вставляешь туда ремешком,закываешь и усе =)

у меня с подсосом такая же хрень- не фиксируется (я пользуюсь обычной прищепкой вытащил подсос, и на основание прицепляешь прищепку, чтоб самому не держать)
А шлемодержателем ни разу не пользовались...я пыталась его там один раз зафиксировать, но безпонтово как то...да и шлем, один фиг, спереть могут.

Подсос постепенно сам втягивается - примерно до половины.

Относительно шлемодержателя.
Ключом открываешь, заводишь в щель ремешок шлема, на которой застёжка, замыкаешь замок.
Шлем не сопрут, ибо застежка не может пройти через закрытый вариант замка.
Единственный вариант - это вандализм - срезать ремешок.

Пробовал шлемодержатель, офигенно безпонтово, шлем как пепельница какая-то, на улице так оставишь так потом мусор из него вытрехать, народ у нас добрый:), а по нормальному он не вещается, ремешка не хватает. И мля, лучшеб это было подобие противоугонки. Яб не вскочил с утра пораньше и не ломанул с шлемаком на улицу корячиться по такой погоде.
Спасибо что объяснили с подсосом, решил оставить как есть, пять сек подержать не обломаюсь, главное что это норм, а не поломка какая-нть.

Санич писал(а):Спасибо что объяснили с подсосом, решил оставить как есть, пять сек подержать не обломаюсь, главное что это норм, а не поломка какая-нть.

Затяни гайку, не мучайся ))

Санич писал(а):Люди хелп! Творится какая-то хрень, заводился без подсоса и на него с момента покупки не обращал никакого внимания, простояв пару часов под ливнем он решил меня напугать и отказался заводиться, крутить крутит, схватывает, газу даешь перестает, дернул подсос, а он не фиксируется. Т.е. его вытаскиваешь, держишь, заводишь, греешь, отпускаешь и он сам встает на место?

Или у меня что-то сломалось?

Я делаю так; вытаскиваеш до упора и чуть в сторуну поварачиваеш и ОК, держится, мне покозал бывший владелец

vitass писал(а):Я делаю так; вытаскиваеш до упора и чуть в сторуну поварачиваеш и ОК, держится

Да,кстати,я тож так делал по началу)

Народ да вы чё! Стягиваешь резинку на подсосе и подкручиваешь гайку так, чтобы трение было нормальное (чтоб сам не убирался, но и ходил не очень туго). Еще смазать не помешает.

Така же промблема с подсосом. и разбирал и крутил и че тока не деал все без полезно. я встовляю 10ти копеечную монету а храню ие под ремнем на седле пассажирки.

Гайка под резиновым колпаком! Только она фиксирует тягу подсоса.
Если она не нержит по причине износа (ни разу такого не встречал), то меняйте ее и не городите прищепки - монетки.

brother_ilia писал(а):Еще смазать не помешает.

а чем смазать? Силидол в японоцикле как я понимаю не катит и должны быть какие-нть специальные смазки, чем лучше мазать?

Солидол/литол тоже сойдет. Если смазывать сами тросы - литиевая смазка.

А у меня противоположная проблема, подсос сам выдвигается, легко так ходит по неровной дороге проедешь он от вибраций вылазит, наверное от того и свечи чёрные.

я тросы смазываю ВД-шкой. она и смазывает и влагу вытигмвает, как мне объяснили.