HONDASTEED.ORG.RU

Первую мембрану насадил. Есть небольшое смещение - ушко мембраны относительно дырочки в поршне. Вечером будет понимание - сядет или нет

Propelo писал(а): Есть небольшое смещение - ушко мембраны относительно дырочки в поршне

А смещение и должно быть.

А у меня не было или было, но незаметное.

Мембраны установлены по инструкции. Все достаточно просто. И на мотоцикле ведут себя превосходно. Наконец то я на коне! Спасибо Андрею

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
PS
Рекомендую игнорировать китайского производителя и по данной проблеме обращаться к качественному отечественному производителю.

Отправлено спустя 54 секунды:
По срокам доставки Андрюхиных мембран - 1 неделя до почтового отделения в Москве.

Андрюха-83 писал(а): Тоже заказывал у Андрея.
Его контакты:hardgreenblood@mail.ru
Коренев Андрей
+7 914 714 9441
Учитывайте разницу во времени МСК + 7ч )))
Он их мне 31.12.2015, прям под новый год отправил. Пришли 7 числа.
Все супер!!! Уже поставил. Лето покажет.

Спасибо тебе, Андрей за мембраны!!! Сезон откатал, всё чётко . Спасибо, друг!!!

Можно еще такой вариант попробовать:
https://ru.aliexpress.com/item/Configur ... 0.0.DNZ5Eo

А что там за отгрызанный кусочек на поршне?

Хороший набор, и цена хорошая.
Вопрос с качеством... Стесанный поршень настораживает.

Причем казус выставлен напоказ. Некоторые ребята за гладкость тефлонового покрытия переживали, что на нем со временем царапины появляются.

Тогда так:
https://ru.aliexpress.com/item/Configur ... 8c7b&tpp=1

Думается мне, что это ддя гиков, любящих платить и собирать/разбирать дважды чем сделать один раз и забыть надолго.

Отгрызанный кусочек поршня обговаривается с поставщиком отдельно. Или такое приедет, как повезет. Второе вероятнее первого
По моему, лучше брать проверенные мембраны сделанные тем дядькой и надевать их на родные поршни. Если делать по инструкции, не возникнет никаких проблем.

А такой же "отгрызанный кусочек" на оригинале никого не настораживает?

Шта?
Видимо, у меня "не оригинал". "Отгрызанных кусочков" нет.
Насторожился...

JON2oo6spb писал(а): Думается мне, что это ддя гиков, любящих платить и собирать/разбирать дважды чем сделать один раз и забыть надолго.

Смею напомнить, что тема как раз о вариантах замены дорогих оригиналов. Кроме того, что-то мне подсказывает, что ремкомплекты с Луиса и другие отнюдь не в Японии сделаны. И не в Германии.

Петруха писал(а): А такой же "отгрызанный кусочек" на оригинале никого не настораживает?

Это мыши в гараже отгызли

inferno писал(а): Смею напомнить, что тема как раз о вариантах замены дорогих оригиналов. Кроме того, что-то мне подсказывает, что ремкомплекты с Луиса и другие отнюдь не в Японии сделаны. И не в Германии.

Ну про, что тема, напоминать не надо.
Если тему почитать то верный и уже проверенный и самое главное, недорогой вариант - купить мембраны у чела с форума трансальп, которые он сам лично делает под разные мотоциклы и делает с умом, а не барыжит тем, что купил оптом из китая накрутив ценник. Называется: -"в рот положено и ражевано" )))

ИМХО, конечно, может Китайские и хорошие, но нормальных отзывов об их использовании на протяжении длительного времени я не видел и опять-же ИМХО, но не та эта вещь в мотоцикле, которую можно купить наобум самую срань-NoName-дешманскую если только как я выше написал, невпадлу лазить несколько раз и платить дважды, а карбы насколько я знаю из инструкции, не так-то просто и снимать для такой "развлекухи".

ИМХО два хороших варианта есть только, что касаемо покупки новых мембран:
- православный оригинал
- мембраны у чела с форума транальп

Можно конечно без хорошего опыта эксплуатации этих китай-мембран их насоветовать, что надо брать и т.д .и т.п., но при провале, первый-же пост будет о том, какие тут $удаки, насоветовали говно, а "я" бедненький повелся и купил и потерпел неудачу и снова тратить бабло надо. Обычно это именно так.

вотЪ Ты это, купи, попользуй несколько хороших по километражу сезонов, сними их и покажи, что стоящая бюджетная замена и не надо тратить кучу баблосов.

inferno писал(а): Можно еще такой вариант попробовать:
https://ru.aliexpress.com/item/Configur ... 0.0.DNZ5Eo

JON2oo6spb, тебя никто не уговаривает их покупать, inferno не "обращает в свою веру". Нашёл вариант - информировал братьев- все! А ты: сначала протестируй, по*ебись, сделай фото, предоставь доказательства. Сертификат соответствия, акцизную марку - не надо?

JON2oo6spb, тебя никто не заставляет покупать и ставить китайские мембраны. Человек просто дал ссылку где их можно купить. Вот скажи, лично ты покупал мембраны "у чела с форума трансальп"? Лично ты использовал их "несколько хороших по километражу сезонов"? Я думаю - нет. А откуда взялось такое негативное мнение о китайских мембранах? Ты их поставил и они порвались? Думаю тоже такого не было. Поэтому не надо давать таких советов

JON2oo6spb писал(а): два хороших варианта есть только, что касаемо покупки новых мембран:
- православный оригинал
- мембраны у чела с форума транальп

бывают и другие варианты.
P.S. Пока буковки писал меня Maxmud опередил.

Захар

JON2oo6spb писал(а): а карбы насколько я знаю из инструкции, не так-то просто и снимать для такой "развлекухи".

полчаса)

JON2oo6spb писал(а): но не та эта вещь в мотоцикле,

Эту вещь некоторые люди клеили, когда она рвалась. И ездили. Подтверждение в теме про регулировку карбов. Просто в качестве ps. А вообще, я считаю, что конкуренция полезна. А там, глядишь, чувак с форума трансальпов сделает цену на свой товар не из позиции востребованности и стоимости родного стакана с мембраной под 8к, а с позиции реальных затрат + свое адекватное вознаграждение))) Всем хорошего настроения!

Ну простите. Вытираюсь от говн ))))) oops my bad.

JON2oo6spb,

Воздержусь от обсуждения около темы. Кто хотел, тот понял.
Моя ссылка для тех, кому нужен выбор.
Планирую приобрести аналогичное изделие на китайский квадроцикл младшего. По результатам постараюсь отчитаться.
У меня самого на VRX стоят присланные из Германии ремонтные мембраны и прошли тысяч пятнадцать.
Для меня снятие, чистка, установка и регулировка карбюратора никогда не были шаманством. Даже в советские времена, когда слово "карбюраторщик" вызывало трепет у чайников.

Ded_Smycar писал(а): после тест драйва закроем тему?;)

После тест-драйва.
Мембраны с ТА форума от Андрея после пробега примерно в 3 т.км стали нерабочими, от воздействия бензина.
Материал стал мягким, размер увеличился значительно, настолько, что стало крайне неудобно (почти нереально) собрать узел нормально.
Мот перестал ехать более 100 км/ч.
С чем это связано - с плохим качеством материала, единичным браком партии или особенностями моего карба - хз.
Так что тема "альтернативных" мембран лично для меня открыта.