HONDASTEED.ORG.RU

Доброго времени суток... Стал обладателем Стида 600 в октябре минувшего года, после первой поездки возникла проблемка... Перегонял мот, во время езды он внезапно начал тарахтеть ну очень громко,аж страшно стало, я сразу же остановился, залох... завожу - он молчит... в баке оказалось совсем пусто, залили бензина из канистры, завелся как обычно, далее еще киллометров 15 пути проехал без приключений, на ура... Что стряслось??? Японец мой первый, пока не очень разобрался, что в нём к чему, вот не знаю толи это так бензин у него заканчивается, толи что??? На форуме порылся, но, к сожалению ничего похожего на мою проблему не нашёл...

Склоняюсь к мысли, что причиной грохота мог стать бензонасос. Когда он работает в холостую(без жидкости), довольно часто издает страшные звуки:)

То есть это достаточно обычная ситуация... мот начал издавать "страшные звуки" - надо хаправиться???

Мотор мог даже начать стучать. А вообще лучше отслеживать этот момент и не давать сохнуть

Ясно, я то думал, что может с "железом" что стряслось... буду бдить внимательно впредь!!! Спасибо!

Есть такое дело.
При сухой работе бензонасоса он неприятно, но негромко тарахтит.
Этот звук в норме исходит из-под седла, где и есть бензонасос.

Бензокран имеет 3 положения - "проток", закрыто и резерв. Ездить лучше, конечно же на "протоке". 600-ка с большим баком (то ли 11, толи 11.5 литров) по трассе в среднем проезжает до 180 км. Потом - резерв, хватает в лучшем случае на 50 км.

Нормальный звук мотора - это ровный, несколько звонкий, "сухой" звук с легким "подвыванием" в области сцепления/моторной передачи.

Все остальное - патология.

Дело в том, что хозяин бывший краник крутил стоял, показывал, а я и не догадался перед отъезлом глянуть и на резерве ехал.... То есть бензина там вообще не осталось... а потом после "дозаправки" все отлично просто было...

Bramo, Мирыч +1

Pekka - называй темы по существу вопроса