Сначала сменил масло и маслянный фильтр, тоже кстати Hiflo Filtro HF303, здесь все прошло более-менее гладко... По крайней мере никаких претензий именно к расходникам и материалам не имею...
А вот после, решил сменить воздушник... более чем простая процедура казалось бы... и я так думал... в итоге не тут то было...
Демонтаж старого воздушника прошел с применением некоторых усилий удачно... а вот установка нового - Hiflo Filtro HFA1607, заняло много времени, сил и пришлось приложить смекалку и логику...
Что собственно не понравилось в данном экземпляре и какие были трудности:
- Геометрия корпуса фильтра явно не соответствует посадочным местам воздухозаборника...
- Общая конструкция явно не дотягивает по продуманности до оригинала... на оригинале сзади двойная сетка, да еще и с воздушным зазором относительно бумаги...
- Опять же по сравнению с оригиналом выглядит хлипковато... нечто сродное с дешевой копией... )
- В общем в результате я его смог посадить это чудо на посадочные места только с третьей попытки... посадить это громко сказано... по сути я пытался "натягивать" платиковый корпус фильтра на воздухозаборник... с одного конца потянешь... с другого слетает...
- В итоге поэкспериментировав на третьей попытке нашел нужную комбинацию "натяжения"... одноврменной фиксацией болтов... в правильной последовательности! и это за 1300 руб...
- Резюмируя: при следующей замене буду просто менять бумагу в родном фильтре... он по краней мере садиться четко и без проблем... да и доверия вызывает больше...
- Лично мое доверие к фирме Hiflo теперь под большим сомнением... маслянный фильтр такой же качественный? и воздушник точно справиться со своими задачами? не хотелось бы иметь фикцию вместо фильтров...
Интересно мне так одному повезло, или уже кто-нибудь испытал подобный экспириенс?!
P.S. Все выше сказанное имхо...
