HONDASTEED.ORG.RU

В первый выезд в сезоне проехал около 60 км, после чего заметил, что стали хреново держаться холостые. Разобрал - почистил карбюраторы, мот стал тупить и не разгоняться выше 40км/ч, причем реакция на хх на газ хорошая, провалов нет, а вот на ходу обороты выше примерно 2500 не поднимаются, как при резком газе, так и при плавном. Разобрал карбы и почистил еще раз, но теперь еще и отрегулировал и отсинхронизировал - история та же, куда смотреть???

Куда смотреть:
1. В ветки форума по карбюраторам. Там уже обсасывали все это
2. В воздуховоды и воздушный фильтр
3. В карбюраторы

Мотор будет работать нормально, если соотношение бензин/воздух (кислород) в норме. Любые отклонения от нормы ведут к потере мощности, провалам и т. п.
Это, конечно, действительно, если нет проблем с компрессией, зазорами клапанов,глушителями.

PS и нахрена дублить один и тот же пост?

Отправлено спустя 4 минуты 4 секунды:

С карбами все в норме, воздухан тоже герметичен.
Просто на нейтралке все хорошо во всех режимах работы, а вот на ходу появилась эта проблема

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

FunnySunny писал(а): С карбами все в норме, воздухан тоже герметичен.
Просто на нейтралке все хорошо во всех режимах работы, а вот на ходу появилась эта проблема

По форуму искать полезно и запрос простой вполне. viewtopic.php?t=7927 Читать лень, изучай сам все посты и ссылки в них если кто дает как вариант, может быть и решение там есть твоего недуга.
Чудес не бывает - значит что-то где-то накосяпорили самодеятельностью или просто по незнанию.

Проверил и контакты рр, и темы, кстати, посмотрел
Вот как свечи себя ощущают

Все, решил проблему, затупил и ездил без крышки возд.фильтра, просто никогда не сталкивался с вакуумными карбами

О, как. То есть, типа теста на нашу сообразительность? Чего-нибудь подпорчу и посмотрю, как на форуме - догадаются?

мда. Ну хоть не без колес поехал, а то тут голову-бы сломали мы совсем, помогая решить проблему...

А вот мой строго сотню набирает, и все. Мистика.
Правда, у нас ветер 12-15 м в сек. Дождусь штиля.

Rupreht_34, У меня Шадовка после покупки больше 120 не набирала хоть тресни, когда разобрали в карбюраторе обнаружили пол стакана воды и порванную мембрану. Так что смотри карбы.

WhiteBEAR писал(а): Так что смотри карбы.

Да че там смотреть... я в этих карбах уже наизусть выучил не только каждую детальку, а и их двоюродных и троюродных родственников по материнской линии.
Надо попробовать приподнять уровень полавков до 6 мм, ну и поискать несанкционированный подсос воздуха, а то винты уже выкручены на 3,5 оборота, а свечки светловаты.