HONDASTEED.ORG.RU

Всем привет
В общем купил я МОТ. Он был немного разобран (снят карб кейхен сдвоенный и проводка снята). Вот прочистили карб, повесили по схеме провода, пытаемся завести, а хрен там [emoji17] сняли снова карб, заменили мембраны, заменили игольчатый клапан в поплавковой камере и выставили уровень поплавков, собрали обратно, заводим и о чудо, он завелся!!! Завелся он только на подсосе и с выжатым сцеплением. Как только сцепление отпускаешь - МОТ глохнет, хотя горит нейтраль и провода, которые на подножку идут, скручены, типа подножка Поднята всегда. Завели, обрадовались и поставили в гараж обратно. Вчера выкатили и...... Не завелся. Искру проверили - вроде бьёт, но как то слабо. Свечу поменяли, проверили - также слабо и на другой свече. В чем может быть загвоздка? Карбы не синхронизированы, соответственно, потому что не заводится. У меня всё, уже истерика(((

Отправлено с моего 6037K через Tapatalk

Топливо поступает? Бензонасос работает? Воздушный фильтр штатный? Воздух на впуске ни где не подсасывает? Проводка подключена везде корректно?... В общем - вопросов больше чем ответов

Magistr писал(а): и проводка снята)

Я б отсюда копал.
И вряд ли мы что подскажем, тут только терпения и искать, искать.

Magistr писал(а): Карбы не синхронизированы

Похер, полстраны рассинхроненные ездят. Заводиться должен.

Tryam писал(а):Топливо поступает? Бензонасос работает? Воздушный фильтр штатный? Воздух на впуске ни где не подсасывает? Проводка подключена везде корректно?... В общем - вопросов больше чем ответов

Топливо поступает. Бензонасос не подключен, ибо он то работает то нет, мы напрямую из бака подключили. В карбе бенз есть. Воздушного фильтра нет, потому что карб то Снимаем, то ставим. Проводку ставили по схеме полностью. На все вопросы есть ответы

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Re: RE: Опускаются руки. Не заводится(((

Rupreht_34 писал(а):

Magistr писал(а): и проводка снята)

Я б отсюда копал.
И вряд ли мы что подскажем, тут только терпения и искать, искать.

Magistr писал(а): Карбы не синхронизированы

Похер, полстраны рассинхроненные ездят. Заводиться должен.

Ну всё же подключили по схеме, стартер крутит, но не заводится(((

Отправлено с моего 6037K через Tapatalk

Rupreht_34 писал(а):

Magistr писал(а): и проводка снята)

Я б отсюда копал.
И вряд ли мы что подскажем, тут только терпения и искать, искать.

Magistr писал(а): Карбы не синхронизированы

Похер, полстраны рассинхроненные ездят. Заводиться должен.

Ну всё же подключили по схеме, стартер крутит, но не заводится(((

Отправлено с моего 6037K через Tapatalk

Magistr писал(а): Как только сцепление отпускаешь - МОТ глохнет

Копайте отсюда. Возможно, не те провода на датчике подножки замкнули. Возможно, нет. В электрике диагноз по фотографии не поставишь.

Ну, контакты катушек проверьте. От аккума свежего запитайтесь для чистоты эксперимента.

Magistr писал(а): Воздушного фильтра нет

Ну вот и беднит он у вас что мама не горюй, например.

ShaitanArba писал(а):

Magistr писал(а): Как только сцепление отпускаешь - МОТ глохнет

Копайте отсюда. Возможно, не те провода на датчике подножки замкнули. Возможно, нет. В электрике диагноз по фотографии не поставишь.

Ну, контакты катушек проверьте. От аккума свежего запитайтесь для чистоты эксперимента.

Magistr писал(а): Воздушного фильтра нет

Ну вот и беднит он у вас что мама не горюй, например.

Аккумы 3 шт поменяли, потому что они дохнут быстро)))

Отправлено с моего 6037K через Tapatalk

Magistr писал(а): Бензонасос не подключен, ибо он то работает то нет

Сам насос неисправен, или сигнал от катушки не приходит? Катушки живы, высоковольтные провода прозванивали?
Вот хоть стреляйте в меня - если в карбе есть бензин, мот будет заводиться. Да, он будет херово работать, но заводиться он будет.
Уверен, что все правильно собрали?
Мозги можешь от другого мота поставить, проверить?

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Magistr писал(а): Аккумы 3 шт поменяли, потому что они дохнут быстро

Похоже, в этом аппарате дохлых шлюх - мама дорогая.
Без истерик, усидчивость, внимательность и последовательность.

Rupreht_34 писал(а):

Magistr писал(а): Бензонасос не подключен, ибо он то работает то нет

Сам насос неисправен, или сигнал от катушки не приходит? Катушки живы, высоковольтные провода прозванивали?
Вот хоть стреляйте в меня - если в карбе есть бензин, мот будет заводиться. Да, он будет херово работать, но заводиться он будет.
Уверен, что все правильно собрали?
Мозги можешь от другого мота поставить, проверить?

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Magistr писал(а): Аккумы 3 шт поменяли, потому что они дохнут быстро

Похоже, в этом аппарате дохлых шлюх - мама дорогая.
Без истерик, усидчивость, внимательность и последовательность.

Мозги поставить возможности нету. С насосом хз что, напрямую работает, как только в общую сеть включаем - ноль эмоций. Катушки ещё не прозванивали, но искру-то выдаёт...

Отправлено с моего 6037K через Tapatalk

РР ?..
Если искру даёт, но (с) "как-то слабо"...

Фестер писал(а): РР ?..

А кстати, да. И аккумы дохнут...

Ну, если долго мацать стартёром, то и стартёр сдохнет (=

Magistr писал(а): С насосом хз что, напрямую работает, как только в общую сеть включаем - ноль эмоций.

Что-то вы с электрикой намудрили все-таки. Тем более...

Magistr писал(а): Как только сцепление отпускаешь - МОТ глохнет

Там ещё есть диод, который, если подключен неправильно или неисправен, может глушить мотор, не смотря на горящую лампу нейтрали.

Сейчас один провод зелёный к раме прикрутили и завелся. Алеллуя. Спасибо всем за советы) вскоре ещё буду писать, потому что это точно ещё не конец моих страданий))))

Отправлено с моего 6037K через Tapatalk

Magistr писал(а): Сейчас один провод зелёный к раме прикрутили и завелся.

Где-то я уже это слышал.

Magistr писал(а): это точно ещё не конец моих страданий))))

Больше страданий! (с)

Rupreht_34 писал(а):

Magistr писал(а): это точно ещё не конец моих страданий))))

Больше страданий! (с)

Не так одиноко?

Demon писал(а): Не так одиноко?

Пфф...

Magistr писал(а): Сейчас один провод зелёный к раме прикрутили и завелся.

А где вы его нашли? Чё за провод?

Бука писал(а):

Magistr писал(а): Сейчас один провод зелёный к раме прикрутили и завелся.

А где вы его нашли? Чё за провод?

Это провод раздающий массу по потребителям. Имеет крепление к раме в двух местах. Были случаи, что при отсутствии (оборвали/срезали при кастомайзинге) одного из креплений начинаются приключения с электрикой.

Зеленый.
В мотоцикле.

Demon писал(а): Не так одиноко?

Присоединяйся.

Отправлено спустя 36 секунд:

Ковбой Marlboro писал(а): Были случаи

Да-да-да.

Rupreht_34 писал(а):

Ковбой Marlboro писал(а): Были случаи

Да-да-да.

И если мне не изменяет память, то с такими же проблемами с бензонасосом.

Magistr писал(а): напрямую работает, как только в общую сеть включаем - ноль эмоций

ох уж этот минус, скольким людям он жизнь попортил!-))

это для смирения гордыни

Приветствую участников форума! Недавно только зарегистрировался, поэтому прошу прощения, если пишу не в ту тему.
Недавно приобрел VRX 400. Состояние как обычно, в меру убитое , в меру нормальное. Заводился стандартно на подсосе, после прогрева убирался подсос и неплохо работал на ХХ. Пару раз выезжал, тянет неплохо,вроде как все хорошо. Фильтр бокс сколхожен под установку фильтра S&S., переходник из какой пластмассы тоненькой. Имелось подсасывания воздуха , решил загерметизировать . Все получилось. Попробовал завести без фильтра и бака , завелся как обычно, немного поработал я его самостоятельно заглушил. Установил воздушный фильтр, поставил бак. На этом все, VRX не показывает признаков жизни. Даже не схватывает, как будто топлива не поступает совсем. Искра есть на обоих цилиндрах, проверял выворачивая доступные свечи (свечной ключ еще идет). Вакуумный кран работает, бензин должен поступать. Но увы, признаков жизни нет. Куда копать? Спасибо все заранее за помощь.