Поделитесь, кто, что сотворил со своим бензопроводом, наверняка не у всех остались штатные трубочки, бензонасос, фильтр...
Более всего интересно, замена бензошлангов на медные или аллюминиевые трубки.
Как сам поменяю, зафоткаю и выложу сюда.
Бензопровод
-
Antonio del Kaza
- Сообщения: 423
- Зарегистрирован: 20 июл 2009, 15:14
- Откуда: Москва, Измайлово
- Контактная информация:
-
Andrey Ezhi
- Сообщения: 4178
- Зарегистрирован: 28 фев 2009, 11:06
- Мотоцикл: Honda Steed
- Откуда: Жуковский, Москва
Я тока с фильтром чудил, родной разложился внутри и вся грязь шла в карбы как следствие недержали запорные иглы, и я поставил автомобильный между карбами и насосом временно, просто срочно надо было ехать.Эта система проработала сезон, но хочу восстановить всё как было.Фильтр думаю подобрать от иномарки, если не получится буду заказывать.
Если шланги целые, то лучше их оставить как есть.
Если шланги целые, то лучше их оставить как есть.
-
hrenov_drummer
- Сообщения: 5207
- Зарегистрирован: 10 мар 2009, 17:32
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
В трубках смысла не вижу, а вот в замене штатного шланга до фильтра на жесткий отечественный - вижу. Удобнее будет бак на место ставить, в перемычку рамы легче просовывать.Chugy писал(а):Если только родных нет...Andrey Ezhi писал(а):А какой смысл шланги менять на медные или алюминивые?
Я тоже не вижу смысла в трубках,их не просунешь,гнуть надо.
-
inflamer
- Сообщения: 1526
- Зарегистрирован: 27 фев 2009, 23:03
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Глянь тему Продам там продают бензо фильтры в огромном количестве.zavhoz писал(а):Я тока с фильтром чудил, родной разложился внутри и вся грязь шла в карбы как следствие недержали запорные иглы, и я поставил автомобильный между карбами и насосом временно, просто срочно надо было ехать.Эта система проработала сезон, но хочу восстановить всё как было.Фильтр думаю подобрать от иномарки, если не получится буду заказывать.
Если шланги целые, то лучше их оставить как есть.