HONDASTEED.ORG.RU

Прошу помощи, стидоводы.

После 2х месячного простоя(зимовки) мот абсолютно перестал заводится. До этого все было прекрасно. Стартер крутит, бензонасос качает, искра есть. Почему-то перестал поступать бензин в цилиндры. Тупо воздух гоняет. Сегодня снял карбы - чистые, бензин в них есть.

Даже не знаю что и думать. Подскажите пожалуйста.

Краник бензобака?

Demon

kaider
Аккумулятор подсел?
Свечи нормальные? Ливани бенза в цилиндры.

ps Зима в Краснодаре, это сколько? Я в Москве при -10*С стид заводил...

kaider, дозирующие иглы могли залипнуть, просто постучи молоточком по карбам (аккуратно )
А вообще не плохо после сезона провести профилактические работы - почистить-отсинхронить карбы, поменять масло-фильтры, проверить электрику (клеммы аккума, высоковольтные провода+свечи и т.д.). Глядишь и заведется

Клеммы в сезон и до консервации нужно чистить и проливать спецжижей. Тогда проблем не будет.

HondaElectraGlide писал(а):Demon

kaider
Аккумулятор подсел?
Свечи нормальные? Ливани бенза в цилиндры.

Акум не причем. Регулярно подзаряжаю и заводил вместе с пуско-зарядным. Со свечами все ок, искра как горох. Ливанул по 2куба. 1 потом еще 1. Ничего не изменилось.

Tryam писал(а):kaider, дозирующие иглы могли залипнуть, просто постучи молоточком по карбам (аккуратно )

Сегодня разбирал карбы - все нормально. Иглы по поплавковой камере не залипшие. Распылители не засраны

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Зима в краснодаре это.... да хер его знает как это. Позавчера было +18, вчера весь день парил снег, сегодня уже таял. Было 0 - +5 где-то так

kaider писал(а):Со свечами все ок, искра как горох.

множество раз во множестве мест объясняли, что искра при нормальном давлении может быть, а при нескольких атмосферах (в такте сгорания) может и не быть.
У меня в -10 -15 уходило несколько минут переменного кручения стартером прежде чем начинались вспышки и то одного горшка.

Demon писал(а):У меня в -10 -15 уходило несколько минут переменного кручения стартером прежде чем начинались вспышки и то одного горшка.

подтверждаю, и вроде, заводился именно второй горшок...

Demon писал(а):

kaider писал(а):Со свечами все ок, искра как горох.

множество раз во множестве мест объясняли, что искра при нормальном давлении может быть, а при нескольких атмосферах (в такте сгорания) может и не быть.
У меня в -10 -15 уходило несколько минут переменного кручения стартером прежде чем начинались вспышки и то одного горшка.

kaider писал(а):Почему-то перестал поступать бензин в цилиндры.

т.к. свечи сухие и цилиндры собственно тоже. Я конечно не мотомеханик, но инженерное образование подсказывает что при отсутствии смеси там нечему воспламеняться. Т.е. КЭП как бы намекае что проблема несколько в ином. Не так? И повторюсь что температура была плюсовая сегодня.

В чем ошибка?

Demon писал(а):

Demon писал(а):Краник бензобака?

нет, и кнопка пуска тоже в положении "RUN"

слушай, ну чудес не бывает, или ты ждешь...трах ти би дох ?? проверь линию от бака до карбов, вообще бак сними и напрямую бутылку подвесь. Бензин должен заполнить поплавковую камеру по любому...если не заполняет значит иглы, что то не так...ну.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
например ржа в баке, вот только не надо писать что бак охуенен, карбы просто огонь и т.д. по телефону роды не принимают, ищи.

kaider писал(а):нет, и кнопка пуска тоже в положении "RUN"

были многократные случаи поломки краника, флажок крутится, но положение заслонки не меняется.

kaider писал(а):После 2х месячного простоя

kaider писал(а):Ливанул по 2куба. 1 потом еще 1. Ничего не изменилось.

Надеюсь в цилиндры лил свежий бензин, а не из бака, двухмесячной давности?

Захар
я на зимнем бензине откатывал весь бак без проблем, но это у нас в Москве...

artmem писал(а):трах ти би дох ?? проверь линию от бака до карбов

Ни добавить, ни убавить. Последовательно от бака до карбов. Или наоборот.

Нюанс такой, если перед разборкой карбов из него лился бензин, значит он в карб поступает. Значит, проблема в смесеобразовании, раз искра есть. Если карб разобрали, а он сухой, то смотрим поступление бензина в карб.

Проблема решена. Очень благодарен всем откликнувшимся!

"Особенно" некоторым форумным теоретикам по посту которых складывается ощущение что мот у них для....эээ... наверное для того чтоб говорить что он есть. Впрочем не будем тыкать пальцем. К делу!

К сожалению конкретное место поломки(а вероятнее всего место засора) в которое можно ткнуть пальцем и сказать "ВОТ ТУТ ПРОБЛЕМА!" обнаружено не было. Но путем недолгих логических размышлений и вспоминания курса физики за 7 класс было принято решение закрыть воздухозаборники карбюраторов (они подключены в систему питания). В следствии чего тяга воздуха из предназначенных для этого мест либо очень плохая либо отсутствует вовсе и карбы начинают пытаться тянуть воздух откуда возможно и нет, соответственно засасывая насильно бензин и "пробивая" возможные места засоров.

Покрутив немного двигатель в таком состоянии результат был на лицо - сухие свечи были залиты бензином.
Далее свечи были прокалены, двигатель продут. 2я попытка - двигатель зачихал. Потом ручкой газа поймал момент когда двигатель завелся уже сам, без дополнительных манипуляций. Подкрутил винт ХХ, дал ему прогреться и нормально поработать.

Админы, тему прошу закрыть.

P.S. Хочется уточнить некоторые моменты.
1) выкручивал по 1 свече из каждого цилиндра. Те что сбоку, ибо легче.
2) свеча заднего цилиндра была залита, свеча передего - сухая
3) исходя из п.2 надо выставить поплавковые камеры (да и вообще по-хорошему перед сезоном отрегулировать карбы)

kaider, ты удивишься, но больше половины просьб о помощи, типа твоей: "Не заводиться", заканчивались тем, что оказывался не заряжен аккумулятор, хотя хозяин с пеной у рта кричал, что крутит же! Так же проблемы находили и в бензокране и в кнопке "RUN". Ещё большая часть решалась чисткой и синхронизацией карбов.
По этому поводу не понятно твоё отношение к советам. Тут тоже ясновидящих мотомехаников по фотографии нет.

kaider писал(а):"Особенно" некоторым форумным теоретикам по посту которых складывается ощущение что мот у них для....эээ... наверное для того чтоб говорить что он есть

Пффф. Молодец!