HONDASTEED.ORG.RU

endeneu писал(а):А он раскручивается ?
(по нему не похоже)

даже грани под ключ не смущают?

Чуги писал(а):даже грани под ключ не смущают?

Да вот держу в руке похожий
"Грани под ключ" как бы есть (на зачем?)
Штука, по ходу, не-разборная ...

endeneu писал(а): А он раскручивается ?
(по нему не похоже)

ну тогда он не обслуживаемый : )) но грани под ключики есть : )

artmem писал(а):

endeneu писал(а): А он раскручивается ?
(по нему не похоже)

ну тогда он не обслуживаемый : )) но грани под ключики есть : )

вчера за просмотром "Декстера" раскрутил, качество конечно не СССР - при обратном сборе пришлось повторно разобрать и оцентровать стекло и прокладку на внутреннем элементе....

...предварительно ещё зашёл на ебей прочитал- очистительный элемент - сетка нейлоновая 40 микрон - справится с нашим бензином или нет не знаю...

..вчера поставил - смотрится всё конечно очень сэксуально фильтр прозрачный блестючий бензин красиво качается - но шланчик на выходе уже рассохся и фильтр конкретно мокрил с той стороны - не стал рисковать поставил обратно родной - он плотнее сидит... так что так и так шланги менять :twisted:

Loki red
Фильтр, в основном от ржавчины и песка в баке

решил заехать недавно в мотомаг,заказать задний балон....увидел за прилавком топл.фильтр похожий на наш. цена 150р. менеджер сказал,что сам охренел когда нашел фильтр на каком то сайте,ведь они и правда стоят на порядок выше. вобщем взял три штуки себе))) а масляный фильтр ставлю от какой-то иномарки 80-100р.

Кому тут аналог оригинала? http://www.drivebike.ru/21-02100-emgo-t ... g8-003-1-4

Fakerv писал(а):я нашел только http://avtoto.com.ua/index.php?productID=1571 - MANN WK 32/7 (диаметры 10.4)

Спасибо хоть тебе, хоть какой то аналог нашел и номер его написал, а то эти продают по 100 другие по 200, а артикул никто не пишет...кто брал неорегинальные фильтра если есть возможность кидайте пожалуйста их номера. Заранее спасибо.

Неро чуть выше писал ссылу на фильтр EMGO - не дорогой, а от оригинала никакого отличия, стоит у меня такой - замечательно. Ещё прозапас лежит - вот в упаковке:

Так какой диамет у фильтра 10 или 8-мь?

10

Andrey Ezhi писал(а):10

Я правильно понял что фильтров кроме оригинала, с таким диаметром нет?

Есть.

Prepad писал(а):Я правильно понял что фильтров кроме оригинала, с таким диаметром нет?

http://www.drivebike.ru/21-02100-topliv ... g8-003-1-4

оригинал http://www.motorradhof.ru/zip/steed400/index_290.html
не оригинал http://www.motorradhof.ru/zip/steed400/index_3347.html

Спасибо!

Правильно я понимаю, что на VLS нет топливного крана, который нужно перекрыть, чтобы поменять топливный фильтр, которого на VLS тоже нет? Судя по картинкам мануала на страницах 5-0 и 5-1 это действительно так! На странице 1-25 тоже различия видны. Еще там какая-то загадочная приблуда EVAPORATIVE EMISSION CANISTER TUBE - Fuel tank to Canister (California type only). Там еще сам не лазил для визуального осмотра.

Nev писал(а):(California type only)

Это только для Калифорнии с ее требованиями по экологии. Для сбора паров бензина.

Для дожига картерных газов.

А судя по названию для слива бензина из бака в канистру

Друзья, так что по поводу топливного крана и топливного фильтра для VLS? Если нет крана, то как снимать бак, сливать бензин? Если нет фильтра, то где весь кал оседает?

Фильтр в баке как у всех. КМК должен быть вакуумный кран.

А фильтр в баке как-то меняется? И ваакумный кран перекрывает бензин автоматмчески что ли, если выключено зажигание.

Nev писал(а):А фильтр в баке как-то меняется?

Снять, да посмотреть. Скорее всего, там сетка. партнамберы в помощь.

Nev писал(а): И ваакумный кран перекрывает бензин автоматмчески .

На то он и вакуумный. Обычно, "подключен" он к впускному коллектору.

VLS не разбирал, но предположу.

Нашел я фильтр после съема сиденья Маленькое уточнение - штатные хомуты по типу прищепки которые, после снятия подлежат замене? Нужно купить будет такие, которые отверткой закручивать? Какой диаметр? Спасибо.