Ремонт или замена?

[Sallvo]

Очередной вопрос не дает мне заснуть.
Суть моей проблемы описывалась в этой теме:
Слишком много масла бросает в воздушник.
Поговорив с несколькими мастерами по авто и мото (мот не показывал).
некоторым показал тему - общий вывод что залегли кольца.
Я начал изучать вопрос по ремонту: В трех местах узнавал и везде был разный ценник на работы. 30к, 15+к, 12+к.
Это не считая запчастей. Как я понял запчастей выйдет тысяч на 10.
При минимальном раскладе я получаю 22+к затрат. С возможными подводными камнями.
У меня 400ка с двумя карбюраторами. Работает ровно но мощи выдает крайне мало. По ощущениям больше 120 не едет. Со 100 до 120 разгоняется Настолько медленно, что создается ощущение будто это ветром разгоняет в спину =) Но до 80 идет хорошо.
На ebay продают кучи 600х движек
даже с проверенной компрессией (правда я не понял сколько это по нашему 160 и 155 lbs)
Мне в принципе не критично 400 или 600 у меня кубов. Но хочется получить за потраченные деньги лучший результат. Т.к. отношение к проблеме "забей и не парься" - не мой профиль.

Порывшись в темах на форуме, я нашел несколько топиков про замену 400 на 600. Но почему то все темы обрываются непонятным результатом. Кучи рваных, односложных ответов. И никакого вывода.
(В очередной раз задался вопросом, почему народ не пишет отчеты о проделанной работе? Это как раз подводило бы итог и давало развернутый ответ тем, кто будет искать по форуму нужную инфу)

И так нужен ваш совет. Резонно ли ремонтировать 400ку. Или купить движку от 600 + как я понял доп. оборудование (мозги (кстати я не понял че за мозги? =) ) выхлоп, карбы. И всё встанет на свои места?

Как я понял корбы + выхлоп + мозги это ещё 15к. Тоесть имеем:
ремонт - 22-32+ тысячи.
Покупка 600 - 30-45 тысяч.
Ваши мнения?

[Spider]

Движок ставь 600 кубовый

[endeneu]

Но хочется получить за потраченные деньги лучший результат.

Продать этот и купить другой, мощнее.
Доплата в этом случае - оптимальное вложение денег
(как показывают многочисленные прецеденты)

[Sallvo]

endeneu
ты в целом про мот? Не мот я продавать не буду. =) Я для него уже кучу вкусностей заказал на ebay. И других кастом магазах.

Тут ещё один критерий я не учел. Это доставка двигла. Стоит как само двигло тоесть 22-25тр.
Ну двигло можно и в РФ поискать, и на машине съездить.

Скажите мне вот какую штуку - а в мою раму 93 года. Встанет любой двухкарбюраторный 600тик? Или там по моделям надо смотреть?

[irokez]

Sallvo
а раскоксовать не пробовал?

[endeneu]

ты в целом про мот? Не мот я продавать не буду. =)

Сколько он (уже) у тебя ?

[pride]

Скажите мне вот какую штуку - а в мою раму 93 года. Встанет любой двухкарбюраторный 600тик?

Встанет и двух и однокарбовый мотор, и от трансляпа, и от броса, и от африки, и от шадовы750.

Вопрос кто тебе притащит пихло или как его самому ввезти легально.

400ые движки можно в Москве посмотреть. Здесь на форуме Танкист есть например, например. Еще на мотолом.ру бывали.

[Sallvo]

pride А че его притаскивать? Как запчасти провезут имхо. =) Хотя может есть подводные камни.
irokez нет ещё. Думаю в конце сезона заняться. Я что то этой химии не сильно доверяю. Как бы там вместе с нагаром половину резинок не разъело =)))
endeneu У меня - пол сезона =) Я изначально брал дешевле т.к. в любом моте надо ковыряться. Я не готов купить и ездить Б.у. мот, который может подвести из за скрытых проблем. Мне надо всё проверить и посмотреть =)))) Часто я даже на тачке платил за какие то работы, которые не выявили проблем, но за то я знал, что в этом месте проблем не будет =)

[irokez]

Sallvo
какие резинки в двигателе? )))

[Sallvo]

irokez
Не знаю, я его не разбирал =) может сальники какие нибудь.
Если бы дело касалось малярки я бы тут не спрашивал ничего =)))) А вот двигло это не по моей части.

[Sallvo]

pride
Ты кстати не знаешь, у нас в Питере контору где в наличии можно взять всякие кольца, прокладки, колпачки? Заказывать это конечно хорошо, но долго.

P.S. все таки у нас в России "мотосервис" находится в таком зачаточном состоянии, что аж диву даешься =)))

[pride]

Лоооооооооооооооол, по наличию захотел? )))

[Sallvo]

pride
ну в Москве есть много чего по наличию именно. Может у нас тоже есть волшебные места =))

[pride]

Ну по моей просьбе на Кондратьевском 32 имеют по наличию колодки, фильтра, сцепуху, но детали ЦПГ вряд ли. Они редко когда нужны.

[Sallvo]

А есть проверенные конторы которые могут всё это под заказ сделать и помочь выбрать по каталогу или чему там?. А то я назаказываю чего нибудь не того =))) Мало того, что месяц буду ждать, так ещё и не подойдет =)))

[pride]

Общаюсь только с вышеназванным Кондратьевским 32.

[Sallvo]

По идее нашел всё, что нужно:
колпачки
http://www.ebay.com/itm/STEED-VLS-NV400 ... c2&vxp=mtr
Кольца только вместе с поршневой =/ и как я понял это цена за штуку.
http://www.ebay.com/itm/Quanlity-64mm-p ... 41&vxp=mtr
(там кстати размеры есть, если у кого то есть возможность замерять поршневую с 400ки - буду благодарен, чтобы не купить левак какой то)
Набор прокладок:
http://www.ebay.com/itm/Stator-Engine-G ... 0b&vxp=mtr

Если кто то увидит, что это не подходящие к 400ке запчасти - отпишитесь пожалуйста. =)) Я пока не заказывал.

[Spider]

Sallvo Свяжись, с ними http://roadr.ru/ у них вроде бы уже был комплект на замену прокладок или в другой сервис. И ЧЁРТ ВОЗЬМИ УЖЕ воспользуйся Мегазипом и узнай какие именно прокладки тебе нужны. Или вот тут есть http://www.motorradhof.ru/zip/steed400/ и каталог каталогом, но есть оригинальные запчасти, есть не оригинальные. [/b]

[Sallvo]

Я в свое время рылся уже на мегазипе. Там вроде только 600ка была.
Щас попробую по второй ссылке связаться - спасиб.
P.S. за то когда я всё куплю - отпишусь со ссылками и описаниями где что и почем. И другим будет полезно.