HONDASTEED.ORG.RU

В общем ситуация следуящая.. Мой товарищ,толи открыл новый сезон,то ли продолжил старый(у на днем временами плюс 15),поехал после месячного простоя мотоцикла,и двигло загремело как ведро с болтами. В слитом масле оказалась СТАЛЬНАЯ стружка...
Внимание вопрос-двигатель Стида "ломал"ли кто нибудь? Кому нибудь не сыпя песок в бензобак удавалось такое?

Sedmoy писал(а):кто нибудь ложил стидовский двигатель?

"Я им говорю: "Не ложьте зеркало в парту!" А они все ложат и ложат, все ложат и ложат"." (с)

Sedmoy писал(а):Внимание вопрос-двигатель Стида "ломал"ли кто нибудь? Кому нибудь не сыпя песок в бензобак удавалось такое?

У Чуги была "история" ...
Чуток про восстановление гнилых баков. Статья с картинками (Post by Чуги #93696)

Ну а почему нет? Дать поработать на пол-литре масла... )

Sedmoy Снимайте мотор. Начинайте ревизию с цилиндро-поршневой. Если там косяков нет - колите мотор пополам.
На стид 600 все запчасти доступны, новые и б/у.
На 400 вроде как тоже.

Грохот откуда идет? Из картера? Или из цилиндров?

неверное вкладыши

в общем, товарищ этот я!
Двигло сняли- видно сразу вкладышам ппц., осталось тока расколоть, дабы посмотреть в каком состоянии коленвал.
очень мучают 2 вопроса:
по поводу запчастей бу, коленвала со всеми усилиями не нашли, тока новый в америце за 700 баков. . (ну или около того). 2 вопрос: кто что знает на счет наварки новой поверхности на шейки коленвала, кто сталкивался и на скока эта вся байда надежная?

Euro - для начала прочти правила регистрации на форуме!

че там писать нада?

Euro Какой объем мотора, 400 или 600?

Коленвалы нельзя наваривать. Точнее, можно, но никто не знает, сколько это проходит.

Хорошее годное колено на 600 сс с е-бея можно припереть за 300-350 баксов. Все запчасти на эти моторы доступны, имею в виду новый оригинал. Включая коренные вкладышы.

Но нужно найти причину появления стружки. А это можеть быть что угодно.

двигло 600сс, стружка появилось в результате проворачивания вкладышей (сто пудняк), завтра буду колоть движок- посмотрю, в каком состоянии коленвал.
мож кто знает- бывают ремонтные вкладыши на этот тип моторов (так кая думаю шейки коленвала придется протачивать)?, если нет, то и нету смысла вообще заморачиваться с ремонтом.

за любую инфу буду признателен

Откуда пошло масляное голодание? Забиты каналы? Дефект масляного фильтра? Кирдык маслонасосу? Дефект коренного вкладыша?

Ремонтных вкладышей нет - есть размерные группы. Толщина вкладыша подбирается после измерения диаметров шейки коленвала и отверстия в шатуне.

К примеру, если издох маслонасос - то после ремонта мотора он так же приговорит кривошип.

Мирыч писал(а):Ремонтных вкладышей нет - есть размерные группы

нигде могу найти, все мастера, как один, говорят бывают только оригинал. стандарт. один размер и все... походу буду заказывать новое двигло, а старое наконец расколю( все времени не хватает) чисто найти причину.
один чел, занимается мотиками, говорит, что я 5 в этом сезоне кто уложил движок по одной причине- масло мотюль, мол оч много стало подделок...

Мастера частично правы - бывает только оригинал.

Раз: http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... CRANKSHAFT

№8 - 3 размерные группы.


Два: http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... /CRANKCASE

№5 - 3 размерные группы.

И сервисная книга в помощь - там есть размеры и цветовые метки всех вкладышей.

а как на счет коленвала- 500 баков в среднем.. я не то шо выпендриваюсь, ценник за все не малый, не знаю просто какой верняковый вариант выбрать, чтоб надежный и финансого не ударный, вот и смотрю все варианты. смотри: коленвал 500, вкладыши 12, поршни -60, кольца- 36, итого 608 баков (без доставки)., могу притянуть гарантийный движок за 400-500 баксов (друзья сами привезут из-за бугра). уже голова лопается.. одни говорят возьми движ и не парься, другие- свой ремонт это 100 проц, а движок - кот в мешке, хз....

честно? просто хз..

Euro Коленвал можно б/у купить, это примерно 300 баксов с доставкой (и с шатунами, как правило).

Я бы поступил так: если мотоцикл еще нужен и дорог - есть смысл его ремонтировать, как для себя.

Если похер - то тут все ясно.

Ремонт мотора - это в любом случае вложения, которые никогда не возвращаются в денежном виде. Только эмоционально - в виде долгой и безотказной работе мотора.

Был я однажды перед выбором - продать задешево или вкладываться. Решил вложиться. Уже не жалею - езжу и езжу :-)

нашел нов двигло- буду заказывать, всем спс. Мирычу отдельное.

Euro, а где мотор нашел? (если не секрет) Тупо интерес.

Euro - а ты бошки снял? Хочу попросить у тебя распредвал на опыты, с возвратом.

Euro да не за что. Старый мотор куда девать думаешь?

движок друзья помогли найти у своих друзей ))) в москве (безпробежный). а старый мотор- хз... хай дома лежит, на органы (сцепление новое, всякие там стартеры, генераторы..)

Распреды дашь?

не

Блин, переименуйте тему уже, а?

Euro писал(а):не

Жадина!!!!! :evil: