Двигатели 2T и масло

irokez · Сообщение **irokez** » 25 окт 2012, 14:20

Масло в бак? Знаешь толк в извращениях. Весной вычищать будешь.

Gans_870 · Сообщение **Gans_870** » 25 окт 2012, 14:44

сгорит и все...
200 грамм на 11 литров - чо вычищать?

irokez · Сообщение **irokez** » 25 окт 2012, 14:54

Gans_870
конечно сгорит.
А вычищать - карбы потом.

Сообщение **pride** » 25 окт 2012, 15:07

irokez писал(а):Масло в бак? Знаешь толк в извращениях. Весной вычищать будешь.

Ну почти извращение. Ну 2х тактной технике это обычное дело же.

pride писал(а):Ну почти извращение. Ну 2х тактной технике это обычное дело же.

Конечно мой опыт общения с 2-тактной техникой ограничен бензопилой и бензо-косой (таки да, карб я на ней ни разу не чистил - работает как часы)... но я думаю дело в том, что масло там все же другое.

Да, и объем масла в бензине весьма мал.

Сообщение **pride** » 25 окт 2012, 15:20

Ну как мал......... емнип в Яве 634ой бак на 15 литров вроде, лил я туда 0,5л масла М8А1.

pride писал(а):на 15 литров вроде, лил я туда 0,5л масла

Точно сейчас не скажу, но в бензин для косы масло добавлял что-то типа из расчета 1:40... да, примерно то же самое.

Значит дело в свойстве масла сгорать без остатков.

Сообщение **endeneu** » 25 окт 2012, 15:30

brother_ilia писал(а):Да, и объем масла в бензине весьма мал.

Как правило 1:50

pride писал(а):в Яве 634ой бак на 15 литров вроде, лил я туда 0,5л масла М8А1.

Это 1:30

Gans_870 писал(а):200 грамм на 11 литров

Это 1:55

Сообщение **endeneu** » 25 окт 2012, 15:35

brother_ilia писал(а):Значит дело в свойстве масла сгорать без остатков

Масло ж в 2T другое, и как правило более простое / дешевое (чем 4Т)
Это допустимо и отчасти желательно, чтоб оно НЕ сгорало до конца - чтоб лучше все смазывалось.
Остатки "выплевываются" (простым) 2-тактником
И минус тут скорее "экологический"
(сам же двигатель чувствует себя вполне неплохо в "подмасленном" состоянии

)

Чуги · Сообщение **Чуги** » 25 окт 2012, 15:42

pride писал(а):емнип в Яве 634ой бак на 15 литров вроде, лил я туда 0,5л масла М8А1.

За что ж ты Яву так не любишь? Полно всяких 2-х тактных масел.

Сообщение **pride** » 25 окт 2012, 15:48

Чуги писал(а):За что ж ты Яву так не любишь? Полно всяких 2-х тактных масел.

Например?

И вапче, так в МАНУАЛЕ написано :twisted: Ну и батя одобряет.

hrenov_drummer

endeneu писал(а):Это допустимо и отчасти желательно, чтоб оно НЕ сгорало до конца - чтоб лучше все смазывалось.

Смазывается двухтактный двигатель ДО того, как смесь сгорит

Сообщение **endeneu** » 25 окт 2012, 16:05

hrenov_drummer писал(а):Смазывается двухтактный двигатель ДО того, как смесь сгорит

Конечно.
Но остатки от предыдущего такта в камере то присутствуют

hrenov_drummer

Остатки присутствуют, но что они там смазывают?

Чуги · Сообщение **Чуги** » 25 окт 2012, 16:09

pride писал(а):
Чуги писал(а):За что ж ты Яву так не любишь? Полно всяких 2-х тактных масел.
Например?

И вапче, так в МАНУАЛЕ написано :twisted: Ну и батя одобряет.

Ну, М8 прошлый век, например...

Была б у меня Ява, я ее Мотюлем кормил

Сообщение **pride** » 25 окт 2012, 16:20

Я напишу на завод и спрошу можно ли в раритет лить Мотюль ))

Сообщение **endeneu** » 25 окт 2012, 16:23

hrenov_drummer писал(а):Остатки присутствуют, но что они там смазывают?

То же, что и новая порция (свежей) смеси (с которой они перемешиваются)

hrenov_drummer

endeneu писал(а):То же, что и новая порция (свежей) смеси (с которой они перемешиваются)

Открою тебе секрет: когда смесь зашла в цилиндр - она уже все смазала и находясь в цилиндре уже ничего не смазывает.

Сообщение **endeneu** » 25 окт 2012, 16:37

hrenov_drummer писал(а):Открою тебе секрет: когда смесь зашла в цилиндр - она уже все смазала

А пока заходит (и смешивается с остатками от предыдущего такта) смазывает ?

hrenov_drummer писал(а):находясь в цилиндре уже ничего не смазывает.

Да... ?

А я думал, капельки собираются в "стайки" и как давай бегать (по принципу буравчика)

hrenov_drummer

endeneu писал(а):А пока заходит (и смешивается с остатками от предыдущего такта) смазывает ?

Неа. Ну почитай ты уже принцип работы двухтактника, ну!

Сообщение **endeneu** » 25 окт 2012, 17:05

hrenov_drummer писал(а): Ну почитай ты уже принцип работы двухтактника, ну!

Ну включи ты уже (пространственное) мышление, ну!
(и не забывай что 2T двигатели хоть и работают по одному принципу, но имеют разные конструктивные особенности)

Возьмем подобную схему (как пример):

http://www.scooter-tronix.ru/dvig.php

Эта схема противоречит чему-то, что я сказал ?

hrenov_drummer

Противоречит. Ибо внутри цилиндра смазывать уже нечего, там трущихся пар нету.

Сообщение **endeneu** » 25 окт 2012, 17:36

hrenov_drummer писал(а):Противоречит. Ибо внутри цилиндра смазывать уже нечего, там трущихся пар нету

Ой ли ?
А стенок цилиндра ничего не касается ?

hrenov_drummer

Трущаяся пара "поршень-цилиндр" смазывается со стороны кривошипной камеры и масло снимается маслосъемными кольцами

Грек · Сообщение **Грек** » 25 окт 2012, 17:41

Вот когда поршень находится в ВМТ ( верхней мертвой точке) , образуется небольшая ( где то 1/10 от объема цилиндра ) камера , которую и принято называть камерой сгорания ... и о стенки ее уж точно ничего не трется